गाइड: विदेशी एडवेंचर्स एबोर्ड एक्सप्लोरर नौकाओं
खोजकर्ता नौकाओं की अवधारणा कोई नई बात नहीं है; 60 के दशक से मजबूत, महासागर में जाने वाले निजी जहाज आसपास रहे हैं, जिससे उनके मालिकों को दुनिया भर में अलग-अलग ठिकानों तक पहुंच मिलती है। हालाँकि, पिछले कुछ वर्षों में खोजकर्ता नौकाओं की संख्या में वृद्धि हुई है, निर्माण और अवधारणा में। हम नौकायन के इस अधिक साहसी पक्ष पर एक नज़र डालते हैं और यह लक्जरी यात्रियों के स्थानांतरण ध्यान के बारे में क्या कहता है।
यह मुश्किल होगा कि बिल्ड और डिज़ाइनर के ड्राइंग बोर्ड पर रग्ड यॉट परियोजनाओं में वृद्धि न हो। क्लेवेन के शक्तिशाली 107 मीटर से एम / वाई यूलिसिस हॉक याट्स से अभियान-तैयार अवधारणाओं की तिकड़ी के लिए, खोजकर्ता हर जगह हैं। इस बढ़ते बाजार के जवाब में, खोजकर्ता को हिलाने-डुलाने की प्रवृत्ति के रूप में सुपरिचचिंग के चेहरे का सबूत है। सवाल यह है: क्या लोकप्रियता केवल अधिक मजबूत सौंदर्य के लिए एक प्रवृत्ति है या क्या यह सही विकास को निरूपित करता है कि मालिक और मेहमान अपनी नौका का उपयोग कैसे करना चाहते हैं?
वार्ड और बैनबर्ग और रोवेल, किलके से 82 मी रूपांतरण परियोजना।
"यह एक बहुत अच्छा सवाल है," व्रैकैक के निदेशक मार्निक्स होकेस्ट्रा कहते हैं, एक स्टूडियो जिसने अपने 55 वर्षों में अनगिनत खोजकर्ता और अभियान परियोजनाओं पर काम किया है। "हम दुनिया भर में लोगों की प्रेरणा में बहुत सारे शोध और विश्लेषण कर रहे हैं, और मानते हैं कि हम जो देख रहे हैं वह एक सुपरएटच शैली है जो कि बढ़ती मानव ज़रूरत से बचने के लिए विकसित हुई है।" होकेस्ट्रा के लिए, जैसा कि जीवन व्यस्त हो जाता है, जैसे-जैसे समय अधिक निर्धारित होता है और जैसे-जैसे आबादी बड़ी होती जाती है, प्राकृतिक प्रतिक्रिया दूर होने की इच्छा होती है।
"हम इस प्रवृत्ति को 'भटक' कहते हैं," वे कहते हैं। "रोजमर्रा की जिंदगी की संरचना को संतुलित करने के लिए, लोग भटकना, तलाशना और खो जाना चाहते हैं। कई यूएचएनडब्ल्यूआई के लिए इस तरह की यात्रा को सक्षम करने के लिए कार्यात्मक प्रतिक्रिया खोजकर्ता नौका है। "
लंबी दूरी के, अद्वितीय समुद्र-रखने के साथ मजबूत विस्थापन वाले बर्तन, बहुत सारे खिलौनों के लिए विशाल आवास और कमरे, 'एक्सप्लोरर' याट, जैसा कि हम जानते हैं कि आज वे दोनों समुद्र पार के लिए उपयुक्त नौकाओं को कवर करते हैं और लंबे समय तक मारिनों से दूर रहते हैं, साथ ही साथ सच्चा अभियान भी। साहसिक यात्रा, चुनौतीपूर्ण स्थानों और वास्तविक स्वायत्तता के लिए उपयुक्त नौका।
Sanlorenzo का 460 EXP M / Y मोका
लक्जरी यात्रा बदल रही है
व्यापक लग्जरी ट्रैवल इंडस्ट्री को देखते हुए - जिसमें ट्रेंड ड्रिप फीडिंग सुपरपचिंग में होता है - जिस तरह से लोग यात्रा कर रहे हैं वह बदल रहा है। शब्द 'अनुभवात्मक' और 'प्रामाणिक' शब्द ट्रैवल लेक्सिकॉन में दृढ़ता से स्थापित हैं, जबकि लक्जरी साहसिक यात्रा विशेष रूप से परिवारों और छुट्टियों के केंद्र असामान्य और इंटरैक्टिव अनुभवों के साथ फलफूल रही है। अमीर सहस्राब्दी यात्रियों के लिए, सोशल मीडिया पर डींग मारने के अधिकारों के लिए एक विशेष अनुभव प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त मील जाना भी कई यात्रा निर्णयों का आधार है।
जबकि उद्योग ने एशियाइयों को अधिक रूढ़िवादी सुपरटैच मार्केट के रूप में देखने के लिए रुझान दिया है, उनकी यात्रा की आदतें भी विकसित हो रही हैं। "सिम्पसन मरीन के माइक सिम्पसन कहते हैं," एशियाई ग्राहक एक कल्पना से अधिक साहसी होते हैं। “अधिकांश ग्राहकों की तरह, ये ग्राहक साधारण से बाहर की चीज़ों की तलाश करते हैं जो उन्हें अद्वितीय, यादगार अनुभव ला सकें; कुछ ऐसा जो कम अमीरों के पास न हो। एक अलौकिक निश्चित रूप से उनमें से एक है, लेकिन एक अभियान नौका भी बेहतर है। "
सिम्पसन मरीन का माइक सिम्पसन
सिम्पसन मरीन के क्षेत्रीय ग्राहकों में वे लोग शामिल हैं जिन्होंने सहारा में 6,500 किलोमीटर की दूरी तय की है, जो प्रशांत में गोताखोरी करते हैं और उत्तरी ध्रुव पर जाने के लिए एक रूसी आइसब्रेकर को किराए पर लेते हैं। "एशियाई HNWI आम तौर पर पश्चिम की तुलना में छोटे होते हैं और कई ऊर्जावान और उनके आसपास की दुनिया का पता लगाने के लिए उत्सुक होते हैं," वे कहते हैं। दरअसल, इंटरनेशनल एसोसिएशन ऑफ अंटार्कटिका टूर ऑपरेटर्स (IAATO) द्वारा 2015/2016 अंटार्कटिक सीज़न के लिए जारी किए गए आंकड़ों के अनुसार, चीनी अंटार्कटिक बाजार का सबसे तेजी से बढ़ने वाला सेगमेंट है, जिसमें चीन से क्षेत्र के सभी 10 आगंतुकों में से एक है; पिछले वर्ष से 25.7 प्रतिशत की छलांग। मजबूत खोजकर्ता अनुभव वाली कंपनी, 37 साउथ में चार्टर मैनेजर, फ्लेयर टॉमलिंसन कहते हैं, "दुनिया के इस हिस्से के ग्राहकों के बारे में एक गलत धारणा यह है कि वे अपने आराम क्षेत्र से आगे या बाहर नहीं जाना चाहते हैं।" कंपनी के निदेशक, एलन जौनिंग, ने इटास्का की कप्तानी की, जो उत्तर पश्चिम मार्ग को पार करने वाली पहली निजी नौका थी। "मैं पूरे उद्योग के लिए बात नहीं कर सकता, लेकिन मेरे अनुभव में मैंने एशियाई ग्राहकों को बहुत साहसी पाया है। हमने साहसिक चार्टर्स की तलाश कर रहे लोगों की संख्या में निश्चित वृद्धि देखी है और मैं वास्तव में इस बारे में उत्साहित हूं। ”
दक्षिण के 37 ग्राहकों में से एक एशियाई महिला है जिसने अंटार्कटिका से टोंगा और इंडोनेशिया तक हर जगह 30 मीटर से 70 मीटर के बीच पारंपरिक और खोजी नौकाओं को किराए पर लिया है। "वह डाइविंग और सभी पानी के खेल से प्यार करता है," टॉमलिंसन कहते हैं। “वह परिवार और दोस्तों के बड़े समूहों के साथ चार्ट करती है और यहां तक कि खुद के द्वारा चार्टर्ड है। वह इस बाजार के बारे में सभी धारणाओं को दूर करती है। ”
अन्वेषक नौका के कई चेहरे
अनुभवात्मक यात्रा और एक्सप्लोरर नौकाओं में बढ़ती रुचि ने डिजाइनरों और शिपयार्डों को तेजी से परिष्कृत अभियान प्रसाद के साथ बाजार में आते देखा है और मालिकों ने खोजबीन के सांचे में क्या फिट बैठता है की सीमाओं को धक्का दिया।
सबसे हाल ही में डार्विन क्लास लॉन्च, 32.6 मीटर एम / वाई स्टॉर्म
अतीत में, अभियान नौकाओं को ज्यादातर वाणिज्यिक जहाजों को परिष्कृत किया जाता था; उदाहरण के लिए टग या मत्स्य पोत। कई मालिक अभी भी रूपांतरण परियोजना का आनंद लेते हैं। 2013 का स्वामी एम / वाई एनिग्मा एक्सके (पूर्व-नोर्ना) 71 मीटर के मत्स्य पोत की क्षमता, शक्ति और इतिहास से आकर्षित हुआ। इसी तरह, के मालिक एम / वाई शेरखान, जन वेर्केक की नवीनतम परियोजना 1973 का एक रेट्रोफिटेड है जिसे आइसब्रेकर कहा जाता है एम / वाई लीजेंड (भूतपूर्व), अंटार्कटिका में चार्टर्स के लिए किस्मत में है।
एड्मिस्टन के माध्यम से एक मालिक के लिए खुला है और नार्वे के शिपयार्ड, वार्ड में निर्माणाधीन, प्रोजेक्ट किल्का बैनबर्ग एंड रोवेल से एक हड़ताली रूपांतरण है जो 82 मीटर के अपतटीय समर्थन जहाज को एक लक्जरी विश्व एक्सप्लोरर में बदल देगा। डिक्की बैनबर्ग कहती हैं, "उनके आंशिक रूप से निर्मित राज्य में किलकेआ में पहले से ही उनके स्पष्ट forward कैब फॉरवर्ड 'रुख के साथ एक बहुत ही अनोखा रूप है।" "इसके साथ युग्मित आपके पास विशाल डेक और टैंक क्षेत्र की आश्चर्यजनक अचल संपत्ति है। उपलब्ध स्थान रोमांचक है और हमें डबल-ऊँचाई लाउंज, रिसर्च ज़ोन और एक समुद्र तट क्लब सह-प्रशिक्षण-क्षेत्र-सह-कार्यशाला जैसी सुविधाओं में पेंसिल की अनुमति देता है। ” 36 मेहमानों के लिए आवास के साथ, वह 30 दिनों तक आत्मनिर्भर रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है और हल्की बर्फ की स्थिति के लिए एक आइस क्लास सी पतवार होगा।
आज, ग्राहक हालांकि किसी परियोजना को लेने या कई परिवर्तित खोजकर्ताओं के look मजबूत ’रूप को पसंद करने तक सीमित नहीं हैं। शिपयार्ड की बढ़ती संख्या समर्पित, अच्छी तरह से कल्पना की गई खोजकर्ता पर्वतमाला की पेशकश कर रही है जो एक परिष्कृत खोजकर्ता सौंदर्य का प्रतीक है। माइक सिम्पसन एक उदाहरण के रूप में Sanlorenzo की 460 EXP श्रृंखला की ओर इशारा करता है। दो पहले ही लॉन्च किए जा चुके हैं, एक और पांच के साथ दुनिया भर के खरीदारों को बेच दिया गया है; संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, मैक्सिको, चीन और यूरोपीय संघ। दिलचस्प है, पहले 460 EXP, 42 मी एम / वाई मोका, एक एशियाई मालिक को दिया गया था, जो दुनिया को प्रसारित करने की योजना बना रहा है। सिम्पसन बताते हैं, "पानी के खेल में उनकी बहुत रुचि है और एक स्टाइलिश, तेजस्वी नौका है जो एक सुपरएटच के आराम को कई खिलौने ले जाने की क्षमता के साथ जोड़ती है।" “460 EXP ने सभी बॉक्सों को टिक किया। जैसे-जैसे यह परियोजना आगे बढ़ी, सानलरेंज़ो टीम के लचीलेपन ने मालिक के विचारों को देखा कि वह क्या ले जा सकता है और वे कौन से स्थान विकसित हो सकते हैं। अंत में, एक छोटी पनडुब्बी और एक हेलीकाप्टर को समायोजित करने के लिए नौका को चार मीटर से अधिक बढ़ाया गया। ”
SeaXplorer SX90 में एक बर्बर कठोर और प्रबलित ध्रुवीय वर्ग पतवार है
हाइड्रो टेक के डिजाइनर सर्जियो कटोलो के लिए, विस्थापन यॉट का अधिक कॉम्पैक्ट आकार (500GT) अच्छी तरह से खोजकर्ता मॉडल के अनुकूल है क्योंकि वे आकार के संबंध में असाधारण मात्रा प्रदान करते हैं। इतालवी यार्ड कैंटियर डेल मार्श के साथ, कटोलो ने डार्विन क्लास नामक खोजकर्ता नौकाओं की एक श्रृंखला तैयार की है। 26 मीटर से 32.6 मीटर तक लंबी दूरी के मंडराते और समुद्री यात्राओं के लिए निर्मित, मजबूत, सुरक्षित और पूरी तरह से अनुकूलन योग्य हैं। सबसे हालिया लॉन्च 32.6 एम / वाई स्टॉर्म था, जो पिछले साल एक ब्रिटिश मालिक को दिया गया था। "इस श्रृंखला की सफलता डिजाइन और फ़ंक्शन के बीच सही संतुलन के कारण है," कटोलो कहते हैं। "जब आप बोर्ड पर कदम रखते हैं तो आपको जो घर मिलता है, वह बहुत महत्वपूर्ण होता है।"
असीम यात्रा की तलाश करने वालों के लिए, डिज़ाइन की जांच-सूची लंबी और बहुत विशिष्ट है; उपयुक्त नौका कुछ तक सीमित हैं। EYOS एक्सपीडिशन के सह-संस्थापक, रॉब मैकलम कहते हैं, "एक सच्चे अभियान यॉट में कुछ प्रमुख विशेषताएं हैं," एक कंपनी है जो पृथ्वी पर सबसे दूरस्थ स्थानों में से कुछ के लिए नौका अभियानों की व्यवस्था करती है। “बर्फ के माध्यम से तोड़ने की क्षमता के साथ ध्रुवीय वर्ग विनियमन के अनुसार पतवार और प्रणोदन स्थापना का निर्माण किया जाना चाहिए। हल्की बर्फ सुदृढीकरण (उदाहरण के लिए, आइस क्लास 1 सी) हमेशा पर्याप्त नहीं होती है। अभियान उपकरणों, प्रावधानों, विशेषज्ञ कर्मचारियों और गाइडों के लिए उनकी अतिरिक्त संग्रहण जगह की आवश्यकता है ताकि आप बिना किसी किनारे के समर्थन के सबसे दूरस्थ तटों और द्वीपों का पता लगा सकें। जब आप इससे पूरी तरह से दूर हो जाते हैं, तो आपको पूरी तरह से आत्मनिर्भर होने की आवश्यकता होती है।
इसे परिप्रेक्ष्य में रखते हुए, अधिकांश नौकाओं को सात से 10 दिन की कचरा क्षमता, दो से तीन सप्ताह की ईंधन क्षमता और सीमित प्रावधान भंडारण स्थान के साथ लगाया जाता है। जबकि खोजकर्ता नौकाओं के रूप में हम जानते हैं कि वे आज स्वायत्तता की थोड़ी लंबी अवधि, अधिक भंडारण की पेशकश करते हैं और अधिक मजबूत होते हैं कि आपके विशिष्ट 'सफेद नौका', वे आमतौर पर अंटार्कटिका में रॉस सागर जैसे एक अभियान में नहीं होते हैं।
डच स्टूडियो के लिए स्केच और मूड बोर्ड, विरकप, नवीनतम एक्सप्लोरर नौका डिजाइन, एम / वाई प्वाइंट ब्रेक
इन महत्वपूर्ण चश्मे को ध्यान में रखते हुए, पिछले साल डच शिपबिल्डर डैमन शिपयार्ड ने ईएओएस एक्सपीडिशन और एज़्योर नेवल आर्किटेक्ट्स के साथ मिलकर अंतिम लक्जरी अभियान यॉट को डिजाइन किया: सीक्लेप्लियर। मैकुलम कहते हैं, "यह पहली बार है जब मुझे पता चला है कि एक चिकित्सक के दृष्टिकोण से एक अभियान पोत तैयार किया गया है।" “SeaXplorer की बहुत सारी विशेषताएं दर्जनों जहाजों पर सैकड़ों EYOS अभियानों के अनुभव से आई हैं। हमने SeaXplorer के लिए 150 से अधिक डिज़ाइन सुझाव दिए हैं। ” 65 मीटर, 90 मीटर और 100 मीटर संस्करणों में उपलब्ध है, सीक्लेप्लर 40-दिवसीय स्वायत्तता, एक छिपे हुए हेलीकॉप्टर हैंगर की पेशकश करेगा और नए पोलर कोड मानकों को पूरा करने वाला पहला नौका होगा, जो 2017 में लागू होगा। महत्वपूर्ण रूप से, कई आकर्षक एक्सप्लोरर अवधारणाओं के विपरीत। बाजार, यह 100 प्रतिशत निर्मित होने के लिए तैयार है।
Vripack की नवीनतम खोजकर्ता परियोजनाओं में से एक, प्वाइंट ब्रेक, को दो भाइयों के लिए बनाया गया है जो उन्हें सर्फ करने और दुनिया की सबसे खूबसूरत जगहों का पता लगाने में मदद करने के लिए एक नौका की तलाश कर रहे हैं। प्वाइंट ब्रेक भाइयों, उनके बच्चों और उनके कुत्तों के लिए खिलौने और सुविधाओं से भरा हुआ है; सर्फ़बोर्ड और पतंग, यहां तक कि स्नोबोर्ड और स्केटबोर्ड भी।यह सहवास पाने वालों के लिए एक परिवार-केंद्रित नौका होने जा रही है और रोमांच के बीच सामाजिककरण कर रही है। "सबसे अनोखी विशेषता पानी गिट्टी विंग टैंक है," एक मुस्कान के साथ होकेस्ट्रा कहते हैं। "जब कोई लहर नहीं होती है या हवा नहीं होती है, तो कप्तान इस टैंक को भरने के लिए उसे पूरी गति के डीजल-इलेक्ट्रिक मोड में रख सकता है, जिससे स्टर्न को एक बड़ी लहर पैदा होगी जो कि भाई नाव के पीछे सर्फ कर सकते हैं।"
समुद्र और परिष्कार पर जीवन रक्षा शायद ही एक साथ चलती है, लेकिन एक सक्षम अभियान नौका पर समझौता करने के लिए विलासिता या आराम की आवश्यकता नहीं है। मैक्कलम कहते हैं, "एक पोत का आकार उसकी क्षमता से निर्धारित नहीं होना चाहिए।" "आपके पास एक बहुत ही सक्षम पोत हो सकता है जो बहुत अच्छी लग रही हो।" खूबसूरती से सक्षम नौकाओं के प्रमुख उदाहरण लुर्ससेन हैं एम / वाई ऑक्टोपस, एक नौका जो ईवाईओएस ने उत्तर पश्चिम मार्ग से तीन बार ली है, और एम / वाई अक्षांशVripack द्वारा डिज़ाइन किया गया है, जो उत्तर पश्चिम मार्ग का दो बार का ट्रैवर्स है। न तो सेंट बार्थ में जगह से बाहर देखा जाएगा, लेकिन मेहमानों, मालिकों और वैज्ञानिकों को दुनिया के कोने-कोने में ले गए हैं। अधिकांश खोजकर्ता नौकाओं के अंदरूनी हिस्सों से अधिक मजबूत बाहरी लोगों को बताना मुश्किल होगा। नामांकित हैम्बर्ग स्टूडियो के डिजाइनर कथरीना रेज़ेक हाल ही में 100 मीटर + एक्सप्लोरर नौका के आंतरिक परिशोधन पर काम कर रहे हैं और सामग्री, आराम या बोर्ड पर स्थापित ललित कला के मामले में कोई कोना नहीं काट रहे हैं। "सिर्फ इसलिए कि नौका एक खोजकर्ता है, इसका मतलब यह नहीं है कि उसे एक शोध जहाज की तरह महसूस करने की आवश्यकता है," वह कहती है।
अधिकांश यूएचएनडब्ल्यूआई के लिए, गोपनीयता सबसे बड़ी विलासिता में से एक है। जितना अधिक यात्री भीड़भाड़ वाले हॉटस्पॉट्स से जितना संभव हो उतना दूर जाना चाहते हैं, यह समझ में आता है कि उनकी नौकाएं उन्हें लेने में सक्षम हैं, जहां वे कभी भी, सुरक्षित रूप से, मज़बूती से और शानदार तरीके से चाहते हैं। मालिक और लक्जरी यात्री तेजी से अपने अनुभवों के लिए कोई बाधा नहीं चाहते हैं और खोजकर्ता नौकाओं के साथ दूरी तय करने की क्षमता की पेशकश करते हैं (और अब परिवर्तित tugboats के स्थानों तक सीमित नहीं है), ऐसा लगता है कि खोजकर्ता की उम्र यहां रहने के लिए हो सकती है।
आपके द्वार पर
आपको दूरस्थ और विशेष अनुभव करने के लिए अंटार्कटिका के सभी रास्ते तलाशने की आवश्यकता नहीं है; एशिया की आसान पहुंच के भीतर देखने के लिए बहुत कुछ है। हेनरी कुकसन एडवेंचर्स के डैन टुके, जो लक्जरी लक्जरी रोमांच और अनुभवों के निर्माता हैं, इस क्षेत्र में उनके शीर्ष खोजकर्ता नौका स्थलों में से तीन पर प्रकाश डालते हैं।
कमचटका
सैन्य कारणों से पर्यटकों के लिए लगभग बंद कर दिया गया क्योंकि रूसियों ने इसे 17 वीं शताब्दी में खोजा था (प्रायद्वीपीय का आधा हिस्सा अभी भी सेना द्वारा नियंत्रित है), यह क्षेत्र अब निडरता के लिए खुल रहा है। बेरिंग और ओखोटस्क समुद्रों द्वारा धोया गया, यह क्षेत्र 28 सक्रिय ज्वालामुखियों और 160 विलुप्त लोगों का घर है। प्रायद्वीपीय के पूर्वी भाग में खनिज गर्म पानी के झरने और गीजर पाए जाते हैं, जबकि सैकड़ों ग्लेशियर पहाड़ों की रेखा बनाते हैं। वन्यजीवों पर नजर रखें: बोबाकैट, सेबल, मिंक, भेड़िये, लोमड़ी और भूरे भालू सभी यहां रहते हैं। यह एक कठिन क्षेत्र है जिसमें काम करना है, और एक अभियान में लाने के लिए सेना से अनुमति और अनुमति लेनी होगी। हालांकि, इस तरह के प्रयास के पुरस्कार समृद्ध हैं।
कब जाना है : जुलाई से सितंबर
ऑस्ट्रेलिया का किम्बरली तट
किम्बरली तट की यात्रा करना वास्तव में एक आनंददायक अनुभव हो सकता है। इस हीरे के तट का पूरी तरह से अनुभव करने के लिए, हम मेहमानों की संख्या के आधार पर कम से कम एक हेलीकॉप्टर ले जाने में सक्षम अभियान नौका की सिफारिश करेंगे। रसीली नदियों में जाने से पहले, आपकी नौका से हम हम्पबैक व्हेल, मंटा किरणों, डॉल्फ़िन और डगोंगों के साथ स्कूबा डाइविंग की व्यवस्था कर सकते हैं। अपने हेलिकॉप्टर से दूर जाने से पहले प्रभावशाली डुअल किंग जॉर्ज फॉल्स तक मोटर चलाकर उन पर लग रहे लंच के लिए अपने हेलिकॉप्टर को रवाना किया। मिशेल नदी के ऊपर से गुजरते हुए मगरमच्छों को आप मैंग्रोव में अर्ध-डूबते हुए देखेंगे। नींबू के निचोड़ के साथ आनंद लेने के लिए चट्टानों से ताजा काले होंठों की सीपों को काटते हुए समय बिताया जा सकता है और हम आपको मोती के मांस के स्वाद से परिचित कराएंगे।
कब जाना है : मार्च - सितंबर
तस्मानिया
तस्मानिया पाँच राष्ट्रीय उद्यानों और दो विश्व धरोहर क्षेत्रों का घर है, जो इसे तलाशने के लिए एक प्राचीन वातावरण बनाते हैं। एक नौका के आधार पर, हम अपने आंतरिक क्षेत्रों में प्रवेश करने के लिए हेलीकाप्टरों और / या हल्के विमानों का उपयोग करके द्वीप के दक्षिण-पूर्वी हिस्से की खोज करने की सलाह देंगे। सुदूर पार्कों में एक बार आप सुंदर परिदृश्य के माध्यम से विशेषज्ञों और रेंजरों द्वारा निर्देशित होंगे। आप दूरस्थ भोजन स्थानों पर रुकेंगे और विशेष रूप से आपकी यात्रा के लिए तैयार किए गए और चलाए गए अफ्रीकी शैली के सफारी शिविरों में सोते हैं। निविदा जहाजों का उपयोग करके, आप स्थानीय पर्यावरणविदों और संरक्षणवादियों के साथ तस्मानियाई शैतान, पूर्वी क्वॉल, पेमिडेलोन और शर्मीली बेटोंग सहित स्थानीय वन्यजीवों की खोज में सहायक नदियों तक जा सकते हैं। समुद्र तट के साथ शांतिपूर्ण यात्राओं को द्वीप के घाटी और रैपिड्स के माध्यम से एड्रेनालाईन-ईंधन रोमांच के साथ विपरीत किया जा सकता है। हम अद्भुत निजी पाक अनुभवों के लिए दूरदराज के खेतों और अंगूर के बागों में ट्रैक्टर-बाइक यात्रा और दौड़ की व्यवस्था कर सकते हैं।
कब जाना है : नवंबर - फरवरी
यह लेख पहली बार यॉट स्टाइल पत्रिका में प्रकाशित हुआ था।
कहानी का श्रेय
द्वारा पाठ एंजेला ऑडिटॉर्च
