गाइड: डच Superyacht बिल्डर्स

यह डच था जिसने नौकायन की अवधारणा का आविष्कार किया था; शब्द 'नौका' डच शब्द 'जच्त्' से उत्पन्न हुआ है, जिसका अर्थ है 'शिकार'। समय के साथ एक नौका की अवधारणा अर्थ से बदल गई जो समुद्री लुटेरों का पीछा करने के लिए एक हल्के नौसैनिक पोत के रूप में धनी डच व्यापारियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले एक खुशी के जहाज के लिए थी। और इसलिए खुशी, और मस्ती के लिए शुद्ध रूप से नौकाओं का उपयोग शुरू किया।
HISWA हॉलैंड नौकायन समूह 45 डच शिपबिल्डरों और आपूर्तिकर्ताओं का एक संघ है, जो सभी डच सुपररीचट उद्योग को Y थिंक यॉट्स, थिंक हॉलैंड ’के तहत विश्व मंच पर रखने के लिए प्रतिबद्ध हैं।

पर हमारे दोस्त YachtStyle हमें यह मार्गदर्शिका लाएं, नीदरलैंड में विशेष रूप से हॉलैंड के निर्माण के व्यवसाय में प्रमुख मूवर्स में एक व्यापक रूप।

हॉलैंड नौकायन समूह के निर्यात निदेशक जेरोन सिराग कहते हैं, "विरासत, रचनात्मकता और नवाचार ऐसे स्तंभ हैं जो सुपरटच उद्योग की नींव बनाते हैं और हॉलैंड को दुनिया में 'बस' सबसे अच्छा निर्माण के लिए एक बेजोड़ प्रतिष्ठा देते हैं।" कई डच जहाज निर्माण कंपनियों ने परिवार के स्वामित्व वाले व्यवसायों के रूप में शुरू किया और उनमें से कई अभी भी हैं। ज्ञान की यह निरंतरता जहाज निर्माण उद्योग को बहुत गहराई देती है; प्रत्येक पीढ़ी अगली परंपराओं और नाव निर्माण के लिए जुनून पर गुजरती है।

डच जिद्दी हो सकता है, और उस पर गर्व कर सकता है। यह उनके लाभ के लिए काम करता है, क्योंकि यह सबसे अच्छा निर्माण करने के लिए उनका दृढ़ संकल्प है, और गुणवत्ता पर कभी समझौता नहीं करता है, जिसका अर्थ है कि वे सबसे अधिक मांग वाले सुपररैच मालिकों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम हैं। रचनात्मकता एक और सकारात्मक विशेषता है, क्योंकि यह असीम विकास में तब्दील हो जाता है, जो उन्हें इस दुनिया के कई विचारों से वास्तविकता में अनुवाद करने में सक्षम होने की अनुमति देता है जो कि सुपरटच मालिकों के सपने देखते हैं। और मिश्रण को तड़का लगाने के लिए, डचों के पास उनकी प्रकृति का एक लचीला पक्ष है, जिसका अर्थ है कि वे कभी-कभी बदलते नियमों और ग्राहक की मांगों के अनुकूल होने में सक्षम हैं, जो अभूतपूर्व चुनौतियों और जटिलताओं को 'रन-ऑफ-द-मिल' में बदल देते हैं गतिविधियों। लगातार उन चीजों के लिए अभिनव समाधान खोजना जो पहले कभी नहीं किया गया है एक कौशल है जो इस छोटे से देश को खड़ा करता है।

परिवार के स्वामित्व वाले सुपरटच शिपयार्ड के सबसे पुराने और सबसे प्रसिद्ध लोगों में से एक फ़ेडशिप है। जहाज निर्माण की दुनिया के रोल्स रॉयस होने के लिए कई लोगों द्वारा माना जाता है, फ़ेडशिप ने अपनी जड़ों को 1849 में वापस पा लिया, जब अकबरूम परिवार ने नावों के निर्माण और मरम्मत के लिए नीदरलैंड के तट से एक छोटा शिपयार्ड खरीदा। वे 1927 में वैन लेंट परिवार के साथ शामिल हुए, और फिर 1949 में एक अन्य परिवार-आधारित शिपयार्ड डी वीस के साथ, फ़ेडशिप की स्थापना की। प्रतिष्ठा की उत्कृष्टता के साथ, फ़ेडशिप अनुसंधान और विकास के क्षेत्र में अग्रणी हैं और भविष्य को ध्यान में रखते हुए नौकाओं का निर्माण किया जाता है। फ़ेडशिप का मानना ​​है कि बिल्ड प्रक्रिया उत्पाद के समान ही महत्वपूर्ण है, और वे बिल्ड के दौरान क्लाइंट को शामिल करने के लिए कड़ी मेहनत करते हैं।

डिक वैन लेंट, वान लेंट शिपयार्ड के सीईओ

१ ९ ४ ९ से ४५० से अधिक नौकाओं को लॉन्च किया गया है, और फ़िडशिप मालिकों में दुनिया भर से रॉयल्टी और सेलिब्रिटी शामिल हैं; गेराल्ड फोर्ड, चार्लटन हेस्टन, सऊदी अरब के राजा खालिद और रोमन अबरोमोविच के नाम लेकिन कुछ। पुरस्कृत ब्रांड एशिया में फ़िशिप के एशिया सुप्रीएटेक रेंडीज़ुवेस के फुकेत में प्रायोजन और एशियाई क्षेत्र में 45 मीटर हेलिक्स के हालिया दौरे के साथ मान्यता प्राप्त कर रहा है, जो उनके पहले चीनी खरीदार का नेतृत्व करता है। फ़ेडशिप के कुछ हालिया पुरस्कार विजेता लॉन्च में नेविल क्रिच्टन के लिए हैम्पशायर II और कोमो शामिल हैं।

फ़ेडशिप द्वारा कोमो

सबसे हालिया लॉन्च चाँद रेत तथा चुम्मा आगामी मोनाको याट शो में प्रदर्शित किया जाएगा।
यदि यह एक सुपर नौकायन नौका है जिसे आप ढूंढ रहे हैं, तो रॉयल ह्युसमैन को हरा देने के लिए शिपयार्ड यार्ड है। 1884 में स्थापित, यह परिवार की जड़ों के साथ एक और डच शिपयार्ड है, और नया मुख्य शेयरधारक डॉयचेसन शाही वारंट के साथ एक और परिवार चलाने वाला शिपयार्ड है। ऐलिस हुइसमैन इस समय पांचवीं पीढ़ी है, और उनकी सहायता करने वाले नए प्रबंध निदेशक रोमेर बोआगार्ड हैं, जो इस साल जून में कंपनी में शामिल हुए थे। 1976 में, शिपयार्ड ने कॉनी वैन रीट्सचोटेन के लिए 65 फीट फ्लायर का निर्माण किया, जिसने 1977–78 में व्हिटब्रेड राउंड द वर्ल्ड रेस में प्रवेश किया और जीता। उनकी सफलता को निम्नलिखित व्हिटब्रेड रेस (जिसे अब वोल्वो ओशन रेस कहा जाता है) में वैन रीएट्सचोटेन के 76 फीट फ्लायर II (1981) के साथ दोहराया गया, जिसने सभी चार पैरों में लाइन ऑनर्स लिया। 1984 में शिपयार्ड को नीदरलैंड्स की रानी बीट्रिक्स द्वारा रॉयल सील से सम्मानित किया गया था, और रॉयल Huisman के रूप में जाना जाता है।

इन वर्षों में शिपयार्ड ने सबसे प्रसिद्ध मैक्सी रेसिंग नौकाओं में से कुछ का निर्माण किया है, प्रदर्शन के साथ-साथ सुपरनैचट का प्रदर्शन किया है जो अब बढ़ती संख्या में प्रतिस्पर्धा करते हैं, दुनिया भर में सुपरटैच रेजाटा में। ट्विज़ल (57.5 मीटर), जिसे 2010 में लॉन्च किया गया था, हाल ही में एशिया सुप्रिटैच रेंडीज़ुवे में भाग लिया, और 43 मी जर्मेन फ्रर्स ने स्लोप डिज़ाइन किया समुद्री चील ताइवान से एक अनुभवी अपतटीय नाविक के लिए कमीशन अगस्त 2015 में शुरू किया गया था। चाहे वह प्रतिकृति जे-क्लास जैसा हो हनुमान, या 90 मी एथेना (यार्ड द्वारा निर्मित सबसे बड़ा नौका), या यहां तक ​​कि नए एड डबॉइस 58 मीटर का उपनाम east द बीस्ट ’, रॉयल Huisman दुनिया के कुछ बेहतरीन नौकायन नौकाओं का निर्माण करके इतिहास बनाना जारी रखता है।

लोरो पियाना कैरेबियन सुपरटैच रेगाटा और रेंडीज़वस 2013 हनुमान; फोटो: कार्लो बोरलेनघी

लंबे इतिहास के साथ एमल्स एक और कंपनी है।स्केल्ट नदी के मुहाने पर स्थित, व्लासिंजेन को लंबे समय से डच जहाज निर्माण का आध्यात्मिक घर माना जाता है। जब 19 वीं शताब्दी के अंत में डच नौसेना बाहर चली गई, तो रॉयल शिपयार्ड डे स्केलिड ने अपनी जगह ले ली, और ऐतिहासिक यार्ड डेमन स्केल्डे नेवल शिपबिल्डिंग और एम्स दोनों का स्थल है। 1918 के बाद से, एमल्स ने 50 से अधिक लक्ज़री याट लॉन्च किए हैं, और आज आठ नए सुपरएक्ट प्रोजेक्ट्स पर काम चल रहा है, जिनमें से सबसे बड़ा एमल्स-निर्मित नौका, 83 मी। अमल 272। उनका लिमिटेड एडिशन रेंज (55 मीटर से 83 मीटर) पूर्ण कस्टम और अर्ध-कस्टम के बीच सही संतुलन बनाने के लिए एक विचार के रूप में शुरू हुआ, और हाल ही में लॉन्च किए गए 60 मीटर मैडम केट मोनाको यॉट शो में प्रदर्शित होंगे।

रोलांड फ्रान्सेंस, हॉलैंड जाचटो के एमडी। फोटो: गाय नोवेल

हॉलैंड जच्त्बाउव सुपरटच नौकायन दुनिया में एक विशालकाय है। एम्स्टर्डम के बाहरी इलाके में स्थित ज़ंडम में स्थित उनकी हाल ही में विस्तारित सुविधाओं, दुनिया में सबसे खूबसूरत क्लासिक नौकाओं में से कुछ को बदल रहे हैं। कंपनी के पास नवीन कस्टम परियोजनाओं के उच्च गुणवत्ता वाले निर्माणों के लिए एक बेहतर प्रतिष्ठा है, और कुशल कारीगर कुशल आधुनिक तकनीकों और अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करके विश्व स्तर के उत्पाद का निर्माण करने के लिए अपने काम में लगभग कट्टर गर्व करते हैं, अंततः प्रत्येक ग्राहक को एक असाधारण नौका प्रदान करते हैं। एक यथार्थवादी मूल्य स्तर। हॉलैंड जख्तबॉव जे-क्लास एसोसिएशन से घनिष्ठ संबंध रखता है, और इस राजसी वर्ग के इतिहास में एक निर्णायक बिंदु पर (जेसीए) का भागीदार बन गया है।

Velsissingen में AMELS शिपयार्ड

बहुत ही नवीनतम जे, पुखराज, जून 2015 में शिपयार्ड से लॉन्च किया गया था, जो कि 2012 में HJB से लॉन्च किया गया था, उसके स्टैमेटमेट रेनबो में शामिल हो गए। रोमांचक समय जे-क्लास के लिए आगे झूठ है, जिसे हाल ही में 2017 के अमेरिका कप में भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया था , और हॉलैंड जख्तबौव के लिए, जिनके पास दो और जे-क्लास नौकाओं - जे 9 और यांकी के निर्माण के अधिकारों का अनन्य स्वामित्व है। एक ही समय में HJB आधुनिक बिल्ड के अग्रणी छोर पर हैं और कार्बन कंपोजिट सुपरटैच के निर्माण के लिए मल्टीप्लास्ट के साथ सहयोग किया है - निस्संदेह सुपरटच बिल्ड के लिए भविष्य है।

भविष्य में आपको ले जाने के लिए Superyachts अल्ट्रा आधुनिक शिपयार्ड ओशनको की विशेषता है। कला सुविधा की यह स्थिति एक निजी स्वामित्व वाली कस्टम यॉट शिपयार्ड है जो 80+ रेंज में पूर्ण विस्थापन नौका का निर्माण करती है। 1987 में अपनी स्थापना के बाद से, ओशनको ने लंबाई में 110 मीटर तक 26 कस्टम सुपरचैट्स का निर्माण किया है। कई 100 मीटर + नौकाएं वर्तमान में निर्माणाधीन हैं, और कंपनी 80 एम + श्रेणी (डिजाइन, इंजीनियरिंग और निर्माण के विभिन्न चरणों में) में एक साथ पांच नौकाओं का निर्माण करने की क्षमता रखती है, जिससे प्रति वर्ष लगभग दो याट पहुंचते हैं। 2008 में कंपनी ने अपने मौजूदा यार्ड से सटे और अधिक भूमि का अधिग्रहण किया, और 2010 में उन्होंने पुरानी इमारतों को ढहाने के बारे में निर्धारित किया और एक नए राज्य के लिए सूखी गोदी को ढंकने के लिए रास्ता बनाया, जो अब उन्हें 140 मीटर तक नौकाओं का निर्माण करने की अनुमति देता है - घर के भीतर, जब तक वे शेड से बाहर नहीं निकल जाते। इसके अलावा 2010 में कंपनी का अधिग्रहण निजी निवेशक डॉ। मोहम्मद अल बड़वानी द्वारा किया गया था, जो ओमान की सल्तनत में स्थित है।

ओशनको का शानदार 88.5 मी निर्वाण

ओशनको मोनाको में एक बिक्री, डिजाइन, विपणन और संचार कार्यालय रखता है और इसकी विस्तारित उत्पादन सुविधा (कुल 8.2ha) रॉटरडैम से लगभग 20 किमी दूर, अल्ताल्सेरडम में स्थित है, जिसमें उत्तरी सागर में अंतर्देशीय जलमार्ग प्रणाली के माध्यम से अप्रतिबंधित सीधी पहुंच है। ओशनको द्वारा लॉन्च किए जाने वाले कुछ सबसे प्रसिद्ध नौकाओं में शामिल हैं अल्फ़ा नीरो (Y702) 82 मी, और 75.5 मी अनास्तासिया, जो इस वर्ष सिंगापुर यॉट शो में प्रदर्शित किया गया था। कई ओशनको जहाज वर्तमान में 106 मीटर और 110 मीटर नौका सहित निर्माणाधीन हैं।

हेसेन याट्स पहले डच शिपयार्ड थे जिन्होंने अल्युमिनियम में नौका हल्स का निर्माण किया था। तब से कंपनी उच्च प्रदर्शन वाली मोटर नौकाओं के डिजाइन, इंजीनियरिंग और निर्माण में एक विश्व नेता बन गई है। 1978 में ओसेस में फ्रान्स हेसेन द्वारा स्थापित, हेसेन के लिए सफलता वर्ष 1988 था जब अमेरिकी उद्यमी जॉन स्टैलप्पी ने हेसेन को एक नौका बनाने के लिए कमीशन किया था जो 50kts से अधिक कर सकता था। परिणाम था औक्टोपुस्सी, बाद में नाम बदल दिया गया ऑक्टोपसी 007, 1983 जेम्स बॉन्ड फिल्म के बाद। 1992 में शिपयार्ड ने पारंपरिक विस्थापन नौकाओं के निर्माण को शामिल करने के लिए अपने व्यवसाय का विस्तार किया, और आज वे 30 मीटर से 80 मीटर आकार की सीमा तक - और उससे भी अधिक में सुपरएरचेट्स पहुंचाते हैं।

35 वर्षों में हेसेन ने लगभग 170 नौकाओं की डिलीवरी की है, और वर्तमान बेड़े में एल्यूमीनियम, स्टील, विस्थापन, अर्ध-विस्थापन और नए क्रांतिकारी तेज विस्थापन डिजाइन शामिल हैं। शानदार 65 मीटर गैलेक्टिका स्टार ने अपने लॉन्च के बाद कई पुरस्कार प्राप्त किए, और 2014 में हेसेन याट्स ने अपनी अब तक की सबसे बड़ी परियोजना पर हस्ताक्षर किए, एक 70 मीटर एल्यूमीनियम फास्ट विस्थापन नौका, कोडनाम 'प्रोजेक्ट कोमेटा'। एस्पेन ओइनो के सहयोग से निर्मित, उसकी 30kts की शीर्ष गति होगी और 2016 में वितरण के लिए निर्धारित किया जाएगा।

वैन डेर वाल्क शिपयार्ड से सुरुचिपूर्ण कॉन्टिनेंटल श्रृंखला

हाकवोर्ट हॉलैंड के छोटे शिपयार्डों में से एक है, लेकिन उन्होंने स्टील, एल्यूमीनियम और लकड़ी में निर्माण प्रक्रिया में महारत हासिल की है, और मोटर नौकाओं का निर्माण करते हैं और 65 मीटर तक की नौकायन नौकाओं का निर्माण करते हैं और बड़े रिफिट्स के लिए एक उद्देश्य-निर्मित सुविधा है। मोननिकेंडम के सुंदर और ऐतिहासिक गाँव में स्थित, सुविधाओं में एक धातु कार्यशाला के साथ दो संलग्न और तापमान नियंत्रित डॉकिंग और निर्माण हॉल शामिल हैं। 1919 में अल्बर्ट हकोवोर्ट ने एक शिपयार्ड खरीदा, और फिर एक संपन्न व्यवसाय की दृढ़ नींव रखने के लिए चला गया, जो अंततः मोननिकेंडम का नाम विश्व समुद्री मानचित्र पर वापस रख देगा। हक्वाओर्ट शिपयार्ड ने मछली पकड़ने वाली नौकाओं का निर्माण शुरू किया, मांग बढ़ने के साथ सुपरटैच आला में बढ़ गया।पिता के बेटे से कई बार गुजरने के बाद, परिवार के हाथों में यार्ड मजबूती से बना हुआ है। वास्तव में, कारीगरों के पूरे परिवारों ने कंपनी और समुदाय में समान रूप से व्यक्तिगत भागीदारी का माहौल बनाने में मदद करने के लिए, हिकॉवॉर्ट में पीढ़ियों के लिए काम किया है।

Wim van der Valk

एक और भावुक डच यॉट्समैन और वाटरस्पोर्ट्स उत्साही, विम वैन डेर वाल्क ने कंपनी की स्थापना की जो अपना नाम रखती है और शिपयार्ड के पीछे ड्राइविंग बल बनी हुई है। वालविज्क में स्थित, शिपयार्ड की स्थापना 1968 में हुई थी और इसने स्टील और एल्यूमीनियम मोटर नौका दोनों में एक समृद्ध विरासत का निर्माण किया है। सुरुचिपूर्ण कॉन्टिनेंटल श्रृंखला हस्ताक्षर उत्पाद है, और शिपयार्ड ने इस डिजाइन की एक सौ से अधिक नौकाओं का उत्पादन किया है। यार्ड ने सभी एल्युमीनियम 24 मीटर के सेमी-कस्टम कॉन्टिनेंटल ट्रॉलर 2395 फ्लाईब्रिज मॉडल पर निर्माण शुरू कर दिया है, जिसे गिडो डी ग्रोट द्वारा यार्ड के लिए डिजाइन किया गया है।

हॉलैंड कुछ अद्भुत नौका डिजाइनरों के साथ-साथ शिपयार्ड का दावा करता है। गुइडो डी ग्रोट डिजाइन लक्जरी इंटीरियर के अभिनव इंटीरियर और बाहरी डिजाइन के विशेषज्ञ हैं। De Groot ने 1997 में Guido de Groot Design को लॉन्च करने से पहले फ्रांसीसी कार निर्माता Citroën के साथ पेरिस में एक कार डिजाइनर के रूप में छह साल बिताए। गुइडो के लिए Yachts का जुनून 1986 में वापस शुरू हुआ जब उन्होंने चौथे "हाईलैंडर" को देखा जो फ़ेडशिप डे व्रीज़ यार्ड में पूरा होने के करीब था। । इस 45 मीटर मास्टरपीस की भव्यता के कारण, गुइडो ने कार डिजाइन में अपने करियर के समानांतर नौका दौड़ शुरू की। अगले दशक में लक्जरी नौकाओं के बारे में जानने के लिए सब कुछ सीखने में खर्च किया गया था।

मर्निक्स होकेस्ट्रा और बार्ट बुवहिस, व्रिपैक के रचनात्मक निर्देशक हैं। 1961 से, उनके कार्यालय ने स्टार सहित 7000 से अधिक डिजाइन बनाए हैं, जो चीन में बनाया गया था। सात समुद्रों में घूमने वाले उनके उच्च गुणवत्ता वाले नो-बकवास-गो-कहीं भी जहाजों के लिए जाना जाता है, विप्रैक का मानना ​​है कि अच्छी डिजाइन को सभी आवश्यकताओं को पूरा नहीं करना चाहिए - बल्कि, यह उन्हें पार करना चाहिए। अत्याधुनिक डिजाइन और प्रौद्योगिकी के साथ काम करते समय कंपनी का समग्र दृष्टिकोण महत्वपूर्ण है और उनका मानना ​​है कि वे केवल डिजाइन नौकाओं को नहीं बनाते हैं; वे 'इंजीनियर कल्पनाएँ' करते हैं।

हॉलैंड का समुद्र से बिल्कुल अनोखा संबंध है, और नीदरलैंड में सुपरटैच उद्योग की सफलता सबसे अधिक पूरी तरह से डच शिपयार्ड और आपूर्तिकर्ताओं के कैलिबर के कारण है, जो अपने वैंड को उड़ाते हैं और एक तरह का जादू बुनते हैं जो किसी भी चीज़ से बेहतर अनुवाद करता है। ।

कहानी का श्रेय

सूज़ी रेमेंट द्वारा (संपादक-बड़े, YachtStyle)

डिक होलथ्यूस (सलामी बल्लेबाज), गाय नोवेल, कार्लो बोरलेनघी और फ्रेंको पेस की तस्वीरें