यॉट की समीक्षा: न्यूली रेस्टेल्ड हीसेन 47 एम

यह पूर्ण विस्थापन पोत प्रोजेक्ट रुया के रूप में अटकलों पर शुरू हुआ, बिल्डर का कहना है। ओमेगा आर्किटेक्ट्स के फ्रैंक लाउपमैन द्वारा डिजाइन किए गए हेसेन के नए रेस्टीड 47-मीटर वर्ग में वह 13 वें स्थान पर हैं। "उसका क्लासिक-अभी तक समकालीन डिजाइन सब कुछ हम हेसन के लिए खड़ा है, अत्याधुनिक इंजीनियरिंग और नौसेना वास्तुकला के साथ इस तरह के एक हड़ताली, शानदार इंटीरियर का संयोजन करता है।

अनुभवी मालिकों के पास 17 पूर्व पालक थे

“बल्बनुमा धनुष के साथ एक अच्छी तरह से इंजीनियर स्टील पतवार 15 समुद्री मील की शीर्ष गति तक सभी समुद्री परिस्थितियों में चिकनी और सुरक्षित मंडरा प्रदान करता है, जिसमें 12 समुद्री मील पर 4,000-नॉटिकल-मील की एक ट्रांसअटलांटिक रेंज होती है।

“मालिकों और कप्तानों की प्रतिक्रिया के लिए मेहमान और चालक दल के रिक्त स्थान में सुधार हुआ है। जैसा कि हम मानते हैं कि खुश चालक दल खुश मालिक बनाते हैं, हम कप्तान और इंजीनियरों के साथ काम करते हैं ताकि हमारी नौकाओं में लगातार सुधार हो सके।

बुक एंडर्स खरीदारों की जीवन शैली के स्वाद को प्रतिबिंबित करने के लिए लंदन स्थित बैनबर्ग और रोवेल द्वारा बेदाग अंदरूनी को अनुकूलित किया गया था

"उदाहरण के लिए, कप्तान और उनकी टीम के लिए एक कुशल कामकाजी वातावरण बनाने के लिए बुक एंड्स व्हीलहाउस सुंदर रूप से सुसज्जित है। उसका अत्याधुनिक पुल हमारे इन-हाउस विशेषज्ञों द्वारा डिजाइन किया गया है, और भविष्य में रखरखाव की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए सावधानीपूर्वक देखभाल और ध्यान के साथ बनाया और स्थापित किया गया है।

"हम पूर्वगामी की इस डिग्री के साथ निर्माण करते हैं। क्रू एंड वर्किंग स्पेस और आवास के लिए नवीनतम एमसीए नियमों को पार करने के लिए बुक एंड का निर्माण किया गया है।

“गैली, जिसे कुछ लोगों द्वारा नौका का दिल माना जाता है, के पास एक बहुत ही कुशल और एर्गोनोमिक लेआउट है, जिसे हमने उन वर्षों में विशेषज्ञ शेफ की प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद दिया है जिन्होंने बुक एंड्स की बहन के जहाजों पर काम किया है।

“बड़ी खिड़कियों और अलग-अलग क्रू कॉरिडोर के साथ, यह गैली बहुत सारे भंडारण और काम की सतहों के साथ एक सुरक्षित और व्यावहारिक काम के माहौल में स्वादिष्ट भोजन तैयार करने के लिए एकदम सही सेट-अप है।

“उनका इंजन रूम उन सभी ज्ञान को ग्रहण करता है जो हमने 40 साल की सुपरटैच बिल्डिंग में हासिल किए हैं। विशाल और पूरी तरह से डच आयोजित, यह इंजीनियर को कुशल संचालन और रखरखाव के लिए आसान उपकरण प्रदान करता है।

एक और लाउंज और कुछ सुविधाएँ

"मालिकों और मेहमान अपने सबसे अच्छे स्थान पर आंतरिक स्थान का आनंद ले सकते हैं, क्योंकि हमने 499 सकल टन को पांच विशाल स्टैटरूम में अनुकूलित किया है। बुक एंड्स इंटीरियर को लंदन स्थित स्टूडियो बैनबर्ग एंड रोवेल द्वारा डिजाइन किया गया था, जिसने अनुभवी मालिकों की पेशकश की थी - जिनके पास 17 से कम नौकाओं का स्वामित्व नहीं है - जो उनके स्वाद और जीवन शैली के लिए रिक्त स्थान को निजीकृत करने के लिए सही आधार है। "

स्वामी खुद टिप्पणी करते हैं कि बुक एंड्स, नौका के स्वामित्व के जीवनकाल की परिणति है और "हमारे जहाजों के आकार और दायरे में बढ़ते रहने के लिए अपरिहार्य कदम है।"

“अनुभवी और जानकार मालिकों के रूप में, हमने अपने पिछले 40-मीटर को बेचने के बाद सही समय का पता लगाने में अपना समय लिया। मैंने प्रसिद्ध रूप से 40-मीटर के बारे में कहा था कि the यह आखिरी नाव है जिसकी हमें कभी आवश्यकता है ’और जबकि उस नौका का उपयोग ढाई वर्षों में अच्छी तरह से किया गया था, मैंने हमेशा मेड में गर्मी बिताने का सपना देखा था।

“हमारी अगली नौका को अधिक स्थिरता और सीमा के साथ कुछ होना चाहिए। पूर्ण विस्थापन, स्टील पतवार और हेसेन 47-मीटर स्टील की 4,000-नॉटिकल-मील रेंज सही फिट साबित हुई।

“हम अपनी आवश्यकताओं में, शैली से प्रदर्शन और भंडारण से गुणवत्ता तक हर चीज में काफी समझदार थे। हमने हेसेन 47-मीटर वर्ग के सिद्ध मंच की निरंतरता की भी सराहना की।

“नौका में खिड़कियों का विस्तार एक आकर्षण था, क्योंकि हमने आनंद लिया कि यह कैसे प्रकाश और उज्ज्वल बना। मैंने एक अन्य बिल्डर द्वारा तुलनीय नौकाओं पर ध्यान दिया था, जो कि तुलनात्मक रूप से मुझे बहुत बॉक्सिंग और अंदर से गहरे रंग का लगा, हालाँकि यह तकनीकी रूप से बड़ा था।

“निर्माण पूरा होने के निकट डिलीवरी लेने के बावजूद, हमने परियोजना पर अपना स्वयं का मुहर लगा दिया, हमारे डिजाइन विवरण को बदल दिया और इसे अपना बना लिया।

हमने जो एकमात्र समझौता किया, वह मास्टर सूट में एक "उसके" और "उसके" से अधिक था

हमने केवल एक समझौता किया, क्योंकि यह बदलने के लिए बहुत दूर था, उसके और उसके बजाय मास्टर में केवल एक बाथरूम था।

“बोर्ड पर भंडारण की एक प्रभावशाली राशि है। आमतौर पर आपके क्रू को पर्याप्त स्टोरेज नहीं होने की शिकायत होती है, लेकिन हमारे पास स्टोरेज की तुलना में अधिक है। चालक दल के क्षेत्रों में भंडारण और समग्र हेडरूम और विशालता हमारे लिए एक आकर्षण था क्योंकि चालक दल परिवार का एक हिस्सा है। इसलिए यह महत्वपूर्ण था कि उनके पास आरामदायक आवास हो और वे आराम से नाव के चारों ओर घूम सकें।

हमने भूमध्यसागरीय मौसम का आनंद लिया, जैसा कि इरादा था, और कई और हफ्तों के लिए तत्पर थे

“आकाश लाउंज हमारी शरण है, घुमावदार दीवारों के साथ एक विशेष रूप से शांत क्षेत्र, एक गोलाकार छत और एक गोल गलीचा, एक साथ परिपूर्ण सद्भाव में तैरते हुए। यह इस परिपत्र छत, परिपत्र तालिका और परिपत्र गलीचा के साथ वास्तव में ज़ेन है। हमने कुछ नहीं बल्कि कुछ बदलाव किए। यह बहुत सुखदायक स्थान है।

“बाहरी स्थानों की अनदेखी नहीं की जा सकती है। सनडेक अविश्वसनीय है। हमारे पास पार्टियां हैं, हम दोस्तों और परिवार की मेजबानी करते हैं।मैं शायद ही कभी नाव पर मनोरंजन करता हूं। यह मेरे लिए कोई व्यावसायिक उपकरण नहीं है।

नौकायन हमारी पवित्रता है।

“बुक एंड्स पूरी तरह से निजी याट है। हमने भूमध्यसागरीय मौसम का आनंद लिया है, जैसा कि इरादा था, और नए परिभ्रमण आधारों की खोज करते हुए परिवार और दोस्तों के साथ समय बिताते हुए। हम बाहर की दुनिया से हमारे अभयारण्य में, जहाज पर बिताए गए कई और हफ्तों के लिए तत्पर हैं। ”

जो लिम द्वारा शब्द | छवियाँ जेफ़ ब्राउन और टिज़ियानो कैनु के सौजन्य से

*** यह लेख यॉट शैली के अंक 42 से पुनर्प्रकाशित है।