मर्सिडीज-बेंज कॉन्सेप्ट IAA एक शेपशिफ्टिंग कार है
मर्सिडीज-बेंज 2015 फ्रैंकफर्ट मोटर शो में अपने कॉन्सेप्ट IAA के साथ ऑटोमोटिव के भविष्य का पूर्वावलोकन कर रहा है।
मर्सिडीज-बेंज अपनी फ्रैंकफर्ट शो कार को एक में दो अवधारणाओं के रूप में वर्णित करता है। और ऐसा इसलिए है क्योंकि IAA, जो बुद्धिमान वायुगतिकीय ऑटोमोबाइल के लिए खड़ा है, शाब्दिक अर्थों में एक आकार का मज़दूर है।
खड़े होने के बाद भी यह पूरी तरह से निष्पादित दृश्य डिजाइन व्यायाम है, लेकिन एक बार यह लुढ़कना शुरू हो जाता है और 80 किमी / घंटा हिट हो जाता है, कार के बाहरी तत्वों को फिर से संगठित करता है, जिसके परिणामस्वरूप 0.19 का ड्रैग गुणांक होता है, जो कि फर्म के अनुसार बराबर होता है। अब तक की सबसे बड़ी दौड़ कारों के साथ।
“आकर्षक और तकनीकी रूप से परिष्कृत कारें मर्सिडीज-बेंज का मूल रूप हैं। 'कॉन्सेप्ट IAA' कार्यक्षमता और सौंदर्यशास्त्र के परस्पर विरोधी उद्देश्यों को हल करने के लिए बुद्धिमान नवाचारों को लागू करता है और दिखाता है कि दक्षता में और सुधार लाने के बारे में हमारे पास अभी भी बहुत सारे विचार हैं, "प्रो। डॉ। थॉमस वेबर, मर्सिडीज-बेंज कार्स डेवलपमेंट के प्रमुख ।
दुनिया की सबसे तेज़ उत्पादन कार बुगाटी वेरॉन भी आकार बदलती है क्योंकि यह हवा के माध्यम से बेहतर कटौती करने और सीमाओं पर पकड़ बनाए रखने के लिए तेज होती है। हालाँकि, IAA इस विचार को अधिकतम करने के लिए प्रेरित कर रहा है। कार वास्तव में लंबाई में कुछ 390 मिमी बढ़ जाती है क्योंकि इसके वायुगतिकीय गुण बदलते हैं। फ्रंट बम्पर भी एयरफ्लो में सुधार करने के लिए कार के नीचे चलता है।
जिनमें से सभी 279hp प्लग-इन हाइब्रिड 66 किमी और CO2 उत्सर्जन को 28g / kg के सभी इलेक्ट्रिक रेंज को प्राप्त करने की अनुमति देता है। शीर्ष गति इलेक्ट्रॉनिक रूप से 250 किमी / घंटा तक सीमित है।
और यह एक मर्सिडीज नहीं होगा यदि आंतरिक कुछ समान रूप से प्रभावशाली नहीं है। कार के विशाल आकार के बावजूद - 5 मीटर से अधिक - इसे पूरी तरह से आराम से चार लोगों के बैठने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अवकाश और आराम की सुविधा के रूप में बेहतरीन धातुओं और कांच की फिनिश पर और प्रौद्योगिकी पर एक स्पष्ट ध्यान केंद्रित किया गया है। सभी नियंत्रण सबसे अच्छे टैबलेट या स्मार्टफोन उपयोगकर्ता अनुभवों की तरह दिखाई देते हैं और प्रतिक्रिया करते हैं, जबकि कार-टू-कार और कार-टू-इन्फ्रास्ट्रक्चर संचार सुनिश्चित करता है कि वाहन दुर्घटनाओं और भीड़ से बचा जाता है, प्रतिकूल मौसम की स्थिति के लिए तैयार है, और हमेशा जानता है कि अंत में क्या आ रहा है। एक जंक्शन का।
मर्सिडीज-बेंज फ्रैंकफर्ट में चार-दरवाजा कूप अवधारणा दिखाने वाला एकमात्र लक्जरी वाहन निर्माता नहीं था। पोर्श ने मिशन ई, इसकी ऑल-इलेक्ट्रिक, बैटरी चालित चार-सीट स्पोर्ट्स कार अवधारणा का अनावरण किया।
