हांगकांग में Sanlorenzo SX76 Piero Lissoni Edition: यॉट स्टाइल रिव्यू

जब मार्च के मध्य में हॉन्गकॉन्ग के Sanlorenzo Open Weekend में मेहमान शोपीस SX76 पर सवार हुए, तो वे एशिया में नए मॉडल के पहले पतवार को नहीं देख रहे थे। वे पहली पतवार, अवधि देख रहे थे।

Sanlorenzo SX76 की पहली पतवार हांगकांग में आ गई है

अभी तक यह सिर्फ इसलिए नहीं किया गया क्योंकि यह पहली बार एमीग्लिया में शेड से बाहर था जिसने एशिया के लिए इतालवी बिल्डर के डीलर सिम्पसन मरीन द्वारा आयोजित मरीना कोव इवेंट में ऐसा ड्रॉ किया था।

यह वास्तव में अनूठा था कि इस यॉट ने पिएरो लिसोनी द्वारा ’विशेष संस्करण’ के इंटीरियर को भी चित्रित किया था - साथ ही सैन्लोरेंज़ो के कला निर्देशक - को विशेष रूप से पिछले सितंबर में कांस नौकायन समारोह में SX76 के विश्व प्रीमियर के लिए डिज़ाइन किया गया था।

इतालवी यार्ड के सबसे छोटे मॉडल के लेआउट विकल्पों में संस्करण A और B के साथ एक संस्करण Lissoni भी शामिल है, हालांकि Sanlorenzo मालिकों के लिए अपने अनुकूलित प्रसाद पर गर्व करता है।

हालाँकि, इससे पहले कि आप SX76 पर भी सवार हो जाएं, यह एक नौका है जो आपको पहली नज़र में आपके ट्रैक में रोक सकती है, क्योंकि यह फरवरी के मियामी इंटरनेशनल यॉट शो में भी साबित हुआ था जब यह डिस्प्ले पर चार सन्नोरेंज़ो मॉडल में से एक था।

Winning एवांट-गार्डे ’की तरह, एक साल पहले कान्स में प्रदर्शित एसएक्स 88 पुरस्कार से सम्मानित, नई 76 ज़ुकोन इंटरनेशनल प्रोजेक्ट की बाहरी लाइनों और लिसोनी के आंतरिक काम का संयोजन है, जिसमें प्रसिद्ध अमेरिकी मछली पकड़ने की नाव डिजाइनर लोउगा जल-प्रपात को संभालती है।

बर्नार्डो ज़ुक्सन, सैन्लोरेंज़ो शैली के कार्यालय के लुका संटेला के साथ काम करते हुए, अपनी छोटी बहन पर 88 के विशिष्ट बाहरी रूप से प्रत्यारोपण करने में कामयाब रहे, जो एसक्यूएल की 'क्रॉसओवर' खोजकर्ता जैसी स्टाइलिंग और डेक स्थानों के साथ एक फ्लाईब्रिज नौका नौका के संयोजन की महत्वाकांक्षाओं को बनाए रखता है। ।

फ्लाईब्रिज के फर्नीचर में दोनों तरफ फोल्ड-अप सोफे शामिल हैं

दूरी से आसानी से पहचाने जाने वाले, SX76 की लाइनें सुपर स्लीक, यहां तक ​​कि फ्यूचरिस्टिक हैं, और एक उच्च, समुद्र में चलने वाले धनुष की ओर ले जाती हैं, जबकि मुख्य डेक और फ्लाईब्रिज पर रिवर्स विंडशील्ड भी विशिष्ट डिजाइन हैं और प्रत्यक्ष सूर्य के प्रकाश के प्रभाव को कम करते हैं।

यह एक दृश्य पेशकश है, खासकर जब सूरज की रोशनी धातु-ग्रे फाइबरग्लास पतवार, कार्बन-फाइबर सुपरस्ट्रक्चर और अंधेरे घुटा हुआ सतहों को दर्शाती है, इसलिए आप देख सकते हैं कि नौका ने एक मजबूत ऑर्डर बुक क्यों बनाई है। इससे पहले कि कान्स में इस विशेष पतवार को प्रदर्शित किया गया था, मॉडल पहले ही आठ इकाइयों को बेच चुका था।

मार्च की शुरुआत में, मॉडल के सार्वजनिक अनावरण के छह महीने के भीतर - 16 इकाइयाँ बेची गई थीं, इसलिए SX76 अब SX88 की बढ़ती सफलता का अनुकरण करने के लिए अच्छी तरह से है, जिसने अपने पहले 18 महीनों के भीतर 22 बिक्री हासिल की, जिसमें एक भी शामिल है इस साल के अंत में सिंगापुर पहुंचेंगे।

तो, बर्नार्डो ज़ुक्सन के लिए श्रेय, जिन्हें एसएक्स 88 से काफी छोटे चश्मे के भीतर समान डिजाइन लक्षण और रहने की जगह शामिल करना था, फिर भी यह एक निर्बाध संक्रमण की तरह दिखाई देता है।

"SX76 के लिए चुनौती इसकी शैली संतुलन को बदलने के बिना बड़े SX88 के रूप में एक ही सुविधा प्राप्त करना था," उन्होंने स्वीकार किया।

आख़िरकार, 76 एक ही महत्वपूर्ण क्षेत्र में अपने बड़े भाई-बहन से मेल खाने में कामयाब रहे हैं, चार नंबर वाले लोअर-डेक गेस्ट केबिन की पेशकश करने में सक्षम हैं, हालांकि यह संस्करण लिसोनी पर मामला नहीं है, लेकिन बाद में यह अधिक है।

अंतरिक्ष युग

पिछाड़ी शुरू करते हुए, 76 ने SX के सिग्नेचर फ़ीचर को बनाए रखा है: इसका बड़ा बीच क्लब जो स्टर्न में एक विशाल, दो स्तरीय लिविंग एरिया बनाने के लिए कॉकपिट के साथ एकीकृत होता है।

पहले SX76 में पिएरो लिसोनी द्वारा एक विशेष संस्करण इंटीरियर है

एक शब्द जो मन में आता रहता है वह साफ है, जो निश्चित रूप से पिछाड़ी डेक और तैरने वाले प्लेटफॉर्म का वर्णन करता है, जो केवल चार विस्तृत चरणों में है, इसलिए - एक तय सोफे के बिना एक विभक्त के रूप में कार्य करने के लिए - यह मुख्य डेक के विस्तार की तरह लगता है एक अलग क्षेत्र के बजाय नीचे।

तैरने का मंच आराम से एक 4 मी टेंडर और एक जेट-स्की घर कर सकता है, और उन्हें तैनात किया जा सकता है जब पोर्ट गनवेल आश्चर्यजनक रूप से इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक डैविट के रूप में अपने दूसरे जीवन का खुलासा करता है - सरलता और प्रच्छन्नता की एक उत्कृष्ट कृति।

एक बार खिलौने से साफ हो जाने पर, तैरने वाला प्लेटफ़ॉर्म लगभग 50 सेमी तक विस्तारित हो सकता है और 19sqm को कवर करने वाला एक विशाल समुद्र तट क्लब बन सकता है, जिसमें कई सनलॉन्गर्स, टेबल और छतरियों के लिए पर्याप्त जगह होगी।

अंतत: यह एक नाव है जिसे सक्रिय समुद्री-गोत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो लोग अपना समय पानी के अंदर और आस-पास बिताना चाहते हैं, चाहे वह बगल में दुबक रहा हो, उसमें तैर रहा हो और छींटे मार रहा हो, स्नोर्केलिंग और डाइविंग, या पानी के खिलौने के आसपास से जेटिंग करना सीबॉब्स टू सी-डूस।

ज़ुकोन का कहना है कि सर्वश्रेष्ठ नौकाएं उन उपयोगकर्ताओं के लिए डिज़ाइन की जाती हैं जो पानी के निकट संपर्क में रहते हैं, क्योंकि इतालवी का मानना ​​है कि नौका विहार मनुष्य और समुद्र के बीच के संबंधों को दर्शाता है। "SX रेंज इस रिश्ते को अधिकतम तक पहुंचाती है।"

खुली आंतरिकता

अंदर, SX76 SX88 पर शुरू की गई ग्राउंड-ब्रेकिंग मचान शैली का अनुसरण करता है, जो काफी हद तक पेंटहाउस से प्रेरित था, हालांकि यह छोटी बहन पर कम-प्रासंगिक तुलना है।

सैलून हल्का और चमकदार है, और इसमें लिसोनी की शोपीस सीढ़ी है

हालाँकि, ऑन-बोर्ड स्थान के लिए एक नए दृष्टिकोण की पेशकश करने के लिए सैनलोरेंजो की खोज अभी भी सच है और जब आप विभाजन-स्तर के सैलून में प्रवेश करते हैं तो यह उज्ज्वल, हल्का होता है और इसमें बहुत अधिक सफेद होता है। सोफे को हटा दें और यह एक छोटी आर्ट गैलरी के रूप में दोगुना हो सकता है।

पहली इकाई की सजावट में लिसोनी की स्वच्छ, सुंदर शैली, कोमल और तटस्थ रंगों की विशेषता वाले सैलून, और प्राकृतिक प्रकाश से भरती है।

इस विशेष संस्करण ने फर्नीचर को कम से कम रखा है, जिसके दोनों ओर दो लंबे, कम सोफे हैं, एक जोड़ी अंधेरे कुर्सियाँ हैं, और एक आकर्षक तीन-डिस्क कॉफी टेबल है जो सैलून के निचले आधे हिस्से के केंद्रबिंदु के रूप में काम करता है।

असली केंद्रपीठ है बीस्पोक सीढ़ी, एक मूर्तिकला जैसी कलाकृति जिसे लिसोनी ने विशेष रूप से SX76 के लिए डिज़ाइन किया था और जो सैलून के स्टारबोर्ड की तरफ हावी है, जो फ्लाईब्रिज तक जाती है और निचले डेक तक जाती है। यह चालाक है, यह कलात्मक है और यह एक बात कर रहा है, लेकिन यह आफ्टर डेक से भी सैलून के कई हिस्सों में बहुत सारे पैनोरमा को अवरुद्ध करता है।

पोर्ट करने के लिए, यह सैलून के आगे के आधे हिस्से तक दो कदम है, जिसमें बड़ी तरफ की खिड़कियों और विंडशील्ड के माध्यम से शानदार दृश्य हैं। यह स्थान एक न्यूनतम, देश-शैली की रसोई और बंदरगाह के लिए एक डाइनिंग टेबल, सीढ़ी से अलग लाउंज के लिए समर्पित है।

एसएक्स रेंज की अभिनव डिजाइन विशेषताओं में से एक यह है कि फ्लाइब्रिज पर केवल एक पतवार स्टेशन है - जो न केवल सैलून में जगह खाली कर देता है, बल्कि आगे के पूरे क्षेत्र में मनोरम दृश्य सक्षम कर सकता है, हालांकि इस विशेष मॉडल पर फिर से इसे थोड़ा नकार दिया गया है सीढ़ी के कारण।

यह कहने योग्य है कि इस विशेष संस्करण पर लिसोनी का डिज़ाइन सिर्फ एक है - एक संस्करण - इसलिए मालिक कई लेआउट विकल्पों में से चुन सकते हैं या Sanlorenzo के सहयोग से योजनाओं, फर्नीचर और सजावट को अनुकूलित कर सकते हैं।

एक बुनियादी विकल्प एक संलग्न गैली के लिए है, जो आगे एक बहुत अधिक निजी भोजन क्षेत्र बनाता है, जबकि अधिक परंपरागत रूप से डिज़ाइन किए गए, पारदर्शी सीढ़ियों का उपयोग अन्य इकाइयों पर किया जाता है।

फ्लेक्सिबल स्पेक्स

कई लेआउट संभावनाओं का एक और उदाहरण निचले डेक पर है जहां मानक विकल्प में चार डबल केबिन की सुविधा है, जिसमें एक पूर्ण-बीम मास्टर सुइट midships, दो जुड़वां / डबल केबिन, और एक वीआईपी में स्टारबोर्ड-फेसिंग बिस्तर की विशेषता है।

लिसोनी-संस्करण के निचले डेक में मास्टर और वीआईपी स्वीट के बीच में एक लाउंज है, हालांकि अन्य लेआउट विकल्पों में चार अतिथि केबिन शामिल हैं

हालाँकि, लिसोनी संस्करण केवल दो अतिथि सुइट्स प्रदान करता है, जिसमें मास्टर अभी भी 21 फीट 6 इंच की बीम के साथ सबसे अधिक है, लेकिन बेड के सामने स्टारबोर्ड के साथ, खिड़की के नीचे सिंक के साथ एक सुंदर, खुले बाथरूम की ओर, एक वॉक-इन शावर फॉरवर्ड और सिर पिछाड़ी। धनुष में वीआईपी में फिर से एक स्टारबोर्ड-फेसिंग बेड है, लेकिन मानक विकल्प की तुलना में बड़ा है।

लिसोनी-संस्करण निचला डेक दो केबिनों के बीच एक मनोरंजन कक्ष के लिए सबसे उल्लेखनीय है, जो एक ऐसी अवधारणा है जो एशिया में लोकप्रिय साबित हो सकती है - और पहले से ही है।

दोनों संस्करणों में, चालक दल के केबिन मालिक के कमरे के पिछाड़ी है और इंजन कक्ष तक सीधी पहुंच है, जो कि IPS 1050 ट्रांसमिशन के कारण आगे की तुलना में पिछाड़ी है अगर इसमें पारंपरिक धुरा प्रसारण था।

मुख्य डेक पर वापस, फ़ोरडेक को मार्ग से फिर से उच्च बुलंदियों के साथ पहुँचा जाता है। विंडशील्ड के ओवरहांग के नीचे बैठना एक विस्तृत सी-आकार का सोफा और एक आयताकार मेज है, जिसे एक बड़े धँसा बनाने के लिए कुशन द्वारा उतारा और कवर किया जा सकता है।

इस आरामदायक स्थान को दिन के दौरान छाया के लिए शामियाना या रात में अंतरंगता द्वारा बड़े करीने से कवर किया जा सकता है।

मास्टर सुइट में एक स्टारबोर्ड-सामने बिस्तर और एक सुंदर, खुले डिजाइन वाला बाथरूम है

360 डिग्री के सामाजिक क्षेत्र का निर्माण करते हुए, धनुष में एक बड़ा पिछाड़ी-युक्त सनपैड है, जिसे स्वयं विंडस्लैस के लिए एक केंद्रीय पैदल मार्ग खोलने के लिए समायोजित किया जा सकता है।

फ्लाईब्रिज, जिसे केवल आंतरिक सीढ़ी तक ही पहुँचा जा सकता है, में एक हार्डटॉप और विंडशील्ड है, लेकिन अन्यथा अन्य तीन तरफ के तत्वों के लिए खुला हो सकता है। हालांकि, हार्डटॉप के नीचे के क्षेत्र को पूरी तरह से संलग्न किया जा सकता है, पक्षों पर डबल-लटका खिड़कियां और स्ट्रैटेग्लास पैनलों की एक श्रृंखला पिछाड़ी।

पतवार स्टेशन से बंदरगाह तक, शीर्ष डेक आमतौर पर अपने विकल्पों और व्यवस्थाओं में लचीला होता है। मानक संस्करण में बार काउंटर और बीच में आठ कुर्सियों के साथ एक डाइनिंग टेबल है, जिसमें सन लाउंजर पिछाड़ी के लिए जगह है।

लिसोनी संस्करण में बैठने के साथ चतुर लकड़ी के फ्रेम वाले सोफे हैं, जो एक बार कुशन हटा दिए जाने पर, कॉकटेल पार्टियों या एक योग सत्र के लिए अधिक स्थान बनाने के लिए फ्लिप कर सकते हैं।

मुख्य टेबल भी अनुकूलनीय है और इसे कॉफी टेबल के रूप में उपयोग करने के लिए या भोजन के लिए उठाया जा सकता है, जब इसे अधिक मेहमानों के लिए पूरा करने के लिए फोल्ड-आउट अनुभागों के साथ विस्तार किया जा सकता है।

SX76 में ट्विन वोल्वो पेंटा आईपीएस 1050 इंजन के साथ 22 नॉट्स और क्रूज़ की मामूली टॉप स्पीड है, लेकिन यह समुद्र को ओवर-पॉवर करने के लिए स्थापित 76-फुट नहीं है। इसे इसके साथ संलग्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और शैली के साथ ऐसा करता है।

नोट: यह लेख पहली बार यॉट शैली अंक 47 में दिखाई दिया

सिंगापुर शो में Sanlorenzo SD126, SL86 और Steve Leung Interiors