एक विंटेज और बहुत दुर्लभ फेरारी परिवर्तनीय अब नीलामी बाजार पर है। सवाल में कार, एक 1958 फेरारी 250 जीटी सीरीज I कैब्रियोलेट, न केवल प्रभावित करने के लिए बनाया गया था, बल्कि शाब्दिक रूप से रॉयल्टी के लिए बनाया गया था।

दुर्लभ फेरारी एक बार राजकुमार अलसेन्ड्रो रस्पोली के स्वामित्व में नीलामी के लिए जाती है

रोम के मृतक प्रिंस एलेसांद्रो रोसोली के अन्य तेजतर्रार चीजों में तेजस्वी सॉफ्ट-टॉप एक पसंदीदा रोडटॉय था। अभिजात वर्ग एक कैसानोवा होने के लिए कुख्यात था, और अक्सर सल्वाडोर डाली और ब्रिगिट बार्डोट जैसे प्रसिद्ध दोस्तों के साथ उनकी कई स्पोर्ट्स कारों में देखा गया था।

Ruspoli कारों का शौकीन कलेक्टर था, और यह देखना मुश्किल नहीं है कि 250 GT सीरीज I कैब्रियोलेट को उसकी सबसे क़ीमती संपत्ति में से क्यों गिना जाता है।

ब्लैक ब्यूटी ने अपने चेसिस में कवर किए गए कोचवर्क तत्वों को शामिल किया है - कवर किए गए हेडलाइट्स, बम्परलेट्स, और साइड एयर वेंट्स; बहुत रेट्रो चूने-हरे रंग की चमड़े की सीटों से सबसे ऊपर - यह कार क्यूरेशन की दुनिया में अत्यधिक वांछनीय है।

विशेष रूप से प्रसिद्ध इतालवी कार डिजाइनर पिनिनफेरिना की कार्यशाला द्वारा रापोली के लिए विशेष रूप से हैंडबिल्ट, यह कथित तौर पर अपने समय की सबसे महंगी और सबसे शानदार कार थी, और केवल एक ही है - इसे प्राप्त करें - 40 कारें कभी उस सीमा के हिस्से के रूप में उत्पादित होती हैं।

और अगर यह सब अभी भी प्रभावित नहीं करता है, तो क्लासिक ने कई पुरस्कार भी जीते हैं: 1994 कंकड़ बीच कॉनकॉर डी'एलेगेंस में फर्स्ट क्लास, और 1995 और 1997 में उत्कृष्ट जीटी अवार्ड बेवर्ली हिल्स में, उनके अन्य सम्मानों में रोडो ड्राइव कॉनकोर्स। ।

अत्यधिक अनन्य टू-सीटर में 18 से 19 अगस्त को होने वाली कैलिफ़ोर्निया स्थित कार नीलामी घर गुडिंग एंड कंपनी की वार्षिक नीलामी में $ 7 मिलियन और US $ 8 मिलियन के बीच लाने की उम्मीद है।

दिलचस्प बात यह है कि एक नीलामी वाली कार के लिए अब तक की सबसे अधिक राशि फेरारी के लिए भी थी - प्रतिष्ठित 1962 फेरारी 250 GTO, सटीक होने के लिए। कीमत का टैग? 48 मिलियन अमेरिकी डॉलर की लागत। यह कार एक तरह की थी, और यह विंटेज कार बाजार में सबसे अधिक मांग वाला रोडस्टर है।