बुगाटी 465 किमी / घंटा वेरॉन विकसित कर रहा है
2013 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में बुगाटी ने पहली बार दुनिया की सबसे तेज कार बनने की योजना बनाई।
ऑटोकार के साथ एक साक्षात्कार में, कंपनी के मुख्य वाहन इंजीनियर, जेन्स शुलेनबर्ग ने खुलासा किया कि नई कार में 1,600 हॉर्स पावर, 1.8 सेकंड का 0-100 किमी / घंटा का समय होगा और मौजूदा वेरॉन स्पोर्ट से 250 किलोग्राम कम वजन की आवश्यकता होगी यदि कार के पास 500 किमी / घंटा (300 मील प्रति घंटे) के दरवाजे पर दस्तक देने का कोई मौका था।
जब बुगाटी वेरॉन 16.4 को 2005 में लॉन्च किया गया था (तथाकथित इसलिए कि इसमें 16 सिलेंडर और चार टर्बोचार्जर थे), इसने एक सुपरकार की शब्दकोश परिभाषा को फिर से लिखा।
यह किसी भी उत्पादन कार की तुलना में तेजी से बढ़ी, जो इससे पहले कभी भी आई थी, पहले की तुलना में कहीं अधिक गति थी, और इसकी मूल कंपनी वोक्सवैगन है, क्योंकि यह अधिक आरामदायक थी, अधिक विश्वसनीय थी, और किसी ने इसे कहने की हिम्मत की, ' अपने पूर्ववर्तियों या प्रतिस्पर्धियों की तुलना में व्यावहारिक '।
1001 हॉर्सपावर, 2.46 सेकंड का 0-100 किमी / घंटा का समय और 407 किमी / घंटा (253mph) की एक शीर्ष गति के कारण कार ने उद्योग में कई लोगों को यह घोषित करने के लिए प्रेरित किया कि मोटरिंग अपने शिखर पर पहुंच गई है और जलवायु परिवर्तन, तकनीकी बाधाओं और के कारण इसके विकास में जो ज़बरदस्त लागत आई थी, उसमें मूल वेरॉन की तुलना में अच्छी या बेहतर दूसरी कार कभी नहीं होगी।
हालाँकि, जब अमेरिकी कंपनी SSC ने वेरॉन की शीर्ष गति को हरा दिया और अपने SSC अल्टीमेट एयरो टीटी में 412.15kph (256.1mph) का नया विश्व रिकॉर्ड स्थापित किया, तो बुगाटी ने गंटलेट को उठाया और वेरॉन सुपर स्पोर्ट का निर्माण किया।
2010 में $ 2.7 मिलियन के मूल्य टैग के साथ आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था, इसके इंजन ने एक अतिरिक्त 200 हॉर्स पावर का दावा किया था, इससे वायुगतिकी और कम वजन में सुधार हुआ था और जब VW के एरा-लेसियन परीक्षण ट्रैक के आसपास संचालित किया गया था, तो 4 किमी किमी / घंटा (267.85) की आधिकारिक शीर्ष गति दर्ज की गई थी mph), यह एक बार फिर से दुनिया की सबसे तेज कार है।
हालांकि, कार के टायरों की सुरक्षा करने और उन्हें बिखरने से रोकने के लिए, 30 उत्पादन मॉडल इलेक्ट्रॉनिक रूप से 415 किमी / घंटा (258mph) की शीर्ष गति तक सीमित हैं।
