पोर्श पनामेरा टर्बो चुपके पूर्वावलोकन
एक बार सभी चार-दरवाजों वाली स्पोर्ट्स सेडान के लिए बेंचमार्क सेट करने वाली कार वापस आ गई है। 2 नवंबर को पनामेरा टर्बो ने सिंगापुर में रोमांचक शुरुआत की। इसके लॉन्च के हिस्से के रूप में, कार को पहली बार एक गुप्त उच्च सुरक्षा वॉल्ट में मीडिया को दिखाया गया था। वाहन को दिखाने के लिए एक बहुत ही रोमांचक तरीका है! इसके बाद यह शहर में चार दिनों के लिए भ्रमण करने के लिए चला गया, 3 से 6. नवंबर तक प्रसिद्ध फुलरटन होटल से शुरू होकर, कार डेम्पसे हिल, सनटेक सिटी, आयन ऑर्चर्ड तक गई और डब्ल्यू होटल में अपना दौरा पूरा किया।
ऑल-न्यू पनामेरा को केयेन एसयूवी ने पोर्श क्लब सिंगापुर से प्रवेश दिलाया था। कक्षा 95 से टिम ओह और गोल्ड 90.5 से माइक कासेम और वर्नेटा लोपेज भी सनटेक सिटी में उपस्थित थे और पोर्श के पास हर किसी के लिए अपनी खुद की मानार्थ आइसक्रीम थी जो पालकी की जांच के लिए आई थी।
तो नई कार कैसी है? एक विशेष प्रेस पूर्वावलोकन में इसमें बैठे होने के बाद, गुणवत्ता पहले से ही अच्छी तरह से निर्मित उत्पाद में काफी सुधार हुई है। इंटीरियर में अधिक तकनीक, अधिक शैली और अधिक स्थान है। मूल रूप से नई कार में एलसीडी स्क्रीन के साथ डिजिटल सब कुछ होता है, जो फ्रंट केबिन का सबसे अधिक उपभोग करता है, रेव काउंटर के लिए बचत करता है, जो पारंपरिक केंद्र एनालॉग गेज से चिपक जाता है। ड्राइविंग स्थिति में कोई समझौता नहीं किया गया है। आप कम बैठते हैं, लेकिन बहुत दृश्यता के साथ। रियर पहले की तुलना में अधिक आमंत्रित जगह है और अभी भी एक कूप में होने का एहसास देते हुए अधिक स्थान प्रदान करता है।
कई पारंपरिक स्पोर्ट्स कार निर्माता जो कि सेडान को आंतरिक गुणवत्ता से समझौता करने के लिए आगे बढ़ते हैं, लेकिन पैनामेरा को लगता है कि पोर्श दशकों से ऐसा कर रहा है। पोर्श की क्रांति पर विकास के दर्शन के साथ बाहरी स्टाइल चिपक जाता है। आप अभी भी इसे पनामेरा के रूप में आसानी से पहचान सकते हैं, हालांकि यह पिछले मॉडल की तुलना में एक प्रेटियर कार है और मुझे विश्वास है कि यह अधिक लोगों से अपील करेगा। नया सक्रिय एयरो स्पॉयलर किट का एक बहुत अच्छा टुकड़ा है और शायद कार पर मेरी पसंदीदा विशेषता है। जिस तरह से यह ट्रांसफॉर्मर से बाहर कुछ दिखता है।
सामने आपको इस "टर्बो" मॉडल में एक नया 550 hp 4.0 L ट्विन-टर्बो V8 मिलेगा। हालाँकि, अब अधिकांश पोर्श की तरह, रेंज के एक बड़े हिस्से के टर्बोचार्ज होने की उम्मीद है। आप स्पोर्ट्स क्रोनो पैकेज स्थापित होने के साथ 3.8 सेकंड के 0 - 62 मील प्रति घंटे के एक त्वरित रूप से जल्दी की उम्मीद कर सकते हैं। उत्सर्जन और ईंधन की खपत में भी सुधार हुआ है और पीडीके ट्रांसमिशन तेजी से बदलाव के समय के लिए अद्यतन किया गया है और आपकी ड्राइविंग की शैली के आधार पर बेहतर प्रदर्शन किया गया है।
सिंगापुर में शुरू में तीन कारें होंगी, पनामेरा 4 एस, 4 एस डीजल और टर्बो। मैंने कभी नहीं सोचा था कि मैं ऐसा नहीं कहूंगा, लेकिन व्यक्तिगत रूप से, मैं नए 8-सिलेंडर 4S डीजल के बारे में सबसे अधिक उत्साहित हूं। हॉर्सपावर और टॉर्क के आंकड़े पोर्श इंजन से निकाल रहे हैं इस दुनिया से बाहर हैं। टाॅप पर 422 hp और 850 Nm का टार्क है, जो स्पोर्ट क्रोनो पैकेज के साथ 4.3 सेकंड का 0 - 62 मील प्रति घंटे का समय और 177 mph की टॉप स्पीड देता है। यह पैनामेरा 4S डीजल बनाता है, जो दुनिया में सबसे तेज़ उत्पादन डीजल है! पूर्ण टैंक पर वास्तव में अच्छी रेंज के साथ, इसमें कुछ अपार खींचने की शक्ति होगी।
पूरी समीक्षा के लिए बने रहें…
