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अल्फा रोमियो 4C कूप: एक स्वचालित सुपरकार जो एक सच्चे मैनुअल ड्राइव की तरह संभालती है

अल्फा रोमियो 4C कूप: एक स्वचालित सुपरकार जो एक सच्चे मैनुअल ड्राइव की तरह संभालती है

अप्रैल 12, 2024

इतालवी विदेशी कारों के पेंटीहोन में, शीर्ष पर फेरारी के साथ पदानुक्रम चलता है; मैं अगले लेम्बोर्गिनी का उल्लेख करता हूं (लेकिन वे तकनीकी रूप से अब जर्मन के स्वामित्व में हैं), मासेराती निम्नानुसार हैं; और अंत में, वहाँ अल्फा रोमियो और लांसिया है। ऐसा कारण है कि मैंने इतालवी सुपर कार वाहन निर्माताओं की एक अनौपचारिक रैंकिंग सूचीबद्ध की और यह अल्फा रोमियो को बदनाम करने के लिए नहीं है, इसके बजाय, यह इस बात के लिए एक संदर्भ है कि अल्फा रोमियो 4 सी इतनी अद्भुत सुपरकार क्यों है।

करीब 110 साल पुरानी कंपनी का जन्म A.L.F.A. 1910 में (एनोनिमा लोम्बार्डा फैब्रीका ऑटोमोबिली) निकोला रोमियो के साथ विलय के बाद अल्फा रोमियो बन गई और कंपनी के समकालीन इतिहास में कुछ कॉर्पोरेट उतार-चढ़ाव के बाद (फ़िएट ग्रुप द्वारा इसके अधिग्रहण के लिए अग्रणी), जो कि अनुकरणीय रेसिंग इतिहास के लिए अपनी विरासत है। जो आज उच्च प्रदर्शन अल्फा रोमियो 4C में उदाहरण के लिए है।


अल्फा रोमियो 4C कूप: एक स्वचालित सुपरकार जो एक सच्चे मैनुअल ड्राइव की तरह संभालती है

असाधारण प्रदर्शन, अद्वितीय हैंडलिंग, अत्यधिक वायुगतिकी और डिजाइन के लिए बनाया गया, अल्फा रोमियो 4 सी का निर्माण शहर की सड़कों और रेसिंग ट्रैक दोनों पर ड्राइविंग अनुभव के लिए किया गया है। अनिवार्य रूप से एक हल्के इतालवी सुपरकार, अल्फा रोमियो 4 सी एक शानदार प्राकृतिक रूप का अनुभव करता है, जो रूप और कार्य के उत्कृष्ट संतुलन के परिणामस्वरूप है - स्पाइडर या कूप रूप में, अल्फा रोमियो 4 सी वास्तव में किसी भी वर्ग की सबसे सुंदर कारों में से एक है।

अल्फा रोमियो इंजीनियरों द्वारा डिज़ाइन किया गया और मोडेना में मासेराती संयंत्र में बनाया गया, 4 सी को चरम यांत्रिक और कार्यात्मक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; अपने वायुगतिकीय शरीर के लाभ के साथ नेत्रहीन हड़ताली और सौंदर्य की दृष्टि से सुखदायक है। आंतरिक रूप से, दो रेसिंग बकेट सीटों के साथ इस लुभावना कूप का उपयोग अल्फ़ा रोमियो की नवीनतम तकनीकों के साथ 8C कॉम्पीटिज़ोन से प्राप्त सामग्री और डिज़ाइन समाधान जैसे कार्बन, एल्यूमीनियम, और रियर-व्हील ड्राइव का उपयोग करता है।


लंबाई में लगभग 4 मीटर और 2.4 मीटर से कम का व्हीलबेस, अल्फा रोमियो 4C कूप सिर्फ कॉम्पैक्ट नहीं है, बल्कि बहुत ही फुर्तीला है: अधिकांश शुद्ध नस्ल के प्रदर्शन की तुलना में मैं केवल अनुभव किए गए सुपरकार की तुलना में अधिक सूक्ष्म है (लोटस एलीस के दिमाग में आता है) ) और स्टीयरिंग में मिनट कंपन के माध्यम से, उसका चालक वास्तव में प्रत्येक टायर के ठीक नीचे ठीक विवरण महसूस करने में सक्षम है। प्रत्यक्ष इंजेक्शन और एल्यूमीनियम ब्लॉक के साथ अपने नए 1750 टर्बो पेट्रोल के लिए धन्यवाद, परिष्कृत नवीनतम पीढ़ी "अल्फा टीसीटी" ड्राई ट्विन क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ब्रांड-नई रेस मोड के साथ अल्फा डीएनए ड्राइविंग मोड चयनकर्ता। अल्फा रोमियो 4 सी के गतिशील गुणों की पुष्टि 4 किलोग्राम / एचपी से कम के अनुपात में एक वजन से की जाती है; यह एक 'सुपरकार' के योग्य है।

4.5 सेकंड में अपना सेंचुरी स्प्रिंट पूरा करते हुए, 4C कूप 258 kmh की टॉप स्पीड के साथ और डेक्लेरेशन पीक 1.2 g की रेंज में और लेटरल एक्सेलेरेशन पीक 1.1 g पर, एक संतुलित वेट डिस्ट्रीब्यूशन, फ्रंट पर 40% के साथ और 60% पर। पीछे, यह उच्च प्रदर्शन अल्फ़ा रोमियो कूप केवल लागत के एक अंश पर फेरारी जैसे शीर्ष स्तरीय सुपरकार के पास जाता है।


अल्फा रोमियो सेंट्रो स्टाइल द्वारा डिज़ाइन किया गया, 4 सी के बाहरी के विकास को कार की शैली और तकनीकी विशेषताओं को एक गतिशील और वायुगतिकीय बिंदु से देखने की आवश्यकता को शुरू करने से शुरू किया गया था। हालांकि सभी शैलीगत विकल्पों को अंतिम प्रदर्शन के अनुसार अनुकूलित किया गया है - यह स्वाभाविक रूप से अभी भी एक भव्य प्राणी है: सभी सतहों को मूर्तिकला के रूप में माना जाता था और इंजीनियरों ने डिजाइनरों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर सभी अभिनव वायुगतिकीय समाधानों को उकेरने के लिए काम किया था। इस टीमवर्क के परिणाम में एक कार का नेतृत्व किया गया जो प्रौद्योगिकी और सौंदर्य के संघ के माध्यम से शुद्ध खेल शैली को व्यक्त करता है - किसी भी अल्फा रोमियो स्पोर्ट्स कार के लिए एक आवश्यक आवश्यकता है, जहां फॉर्म फ़ंक्शन का अनुसरण करता है। प्रत्येक संरचनात्मक तत्व को अधिकतम गतिशील दक्षता के लिए कल्पना की गई है, और तेजी से कॉर्नरिंग के तहत अधिकतम पकड़ सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक डाउनफोर्स बनाने में मदद करने के लिए।

नतीजा यह है कि अल्फ़ा रोमियो 4C कूप का निर्माण आधुनिक सिद्धांतों पर निर्मित थ्रोबैक मैनुअल ड्राइविंग कार की तरह किया गया। डिजिटल डिस्प्ले और दुनिया के सबसे तेज़ स्वचालित ट्रांसमिशन से परे, 4C कूप अपने घुमावदार सी स्तंभों और घुमावदार विंडशील्ड की बदौलत लैंसिया स्ट्रैटोस के पास से गुजरता है, लेकिन यह पूरी तरह से पूरी तरह से अलग है।

प्रमुख विश्व बाजारों पर 4C अल्फा रोमियो की वार्षिक उपलब्धता केवल 3,500 इकाइयों तक सीमित है - जिनमें से 1,000 इकाइयाँ यूरोप के लिए निर्धारित हैं, दुनिया के इस हिस्से में 4C कूप की दुर्लभता और विशिष्टता पर बल देते हुए और सिंगापुर रेंडेज़वस पर प्रदर्शन 2017

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