द न्यू एस्टन मार्टिन डीबी 11: ब्रिटिश सौंदर्यशास्त्र के साथ वायुगतिकी

मई 4, 2024

एस्टन मार्टिन ने इसे दुनिया की सबसे खूबसूरत कार बनाने के लिए खुद पर लिया है। यह सीईओ एंडी पामर द्वारा स्थापित योजनाओं और संस्थापक डेविड ब्राउन के शुरुआती लक्षणों की विशेषता वाले उनके नवीनतम मॉडल में निश्चित रूप से उन्हें सही दिशा में इंगित करता है। हालांकि, पुराने एस्टन के विपरीत, नया DB11 पहले वायुगतिकी और प्रदर्शन डालता है। डेमलर एजी से हाल के निवेश के बाद, कुख्यात ब्रिटिश ब्रांड के लिए महान चीजें अपेक्षित हैं।

डिजाइन चिकना है, हवा के गुच्छे और रेखाएं शरीर सौष्ठव में मिश्रित होकर सौंदर्यशास्त्र की सुंदरता को जोड़ देती हैं। इस एस्टन के बाहर कुछ भी कटा हुआ नहीं लगता है। जहां तक संभव हो जमीन पर मजबूती से लगाए गए भव्य टूरर को ध्यान में रखते हुए लाइनों को जितना संभव हो उतना कम करने के उद्देश्य से किया जाता है। एक "एरोब्लाड" एक आभासी बनाने के लिए पीछे की तरफ बहने वाली हवा का उपयोग करके, रियर स्पॉइलर की आवश्यकता को हटा देता है। हालाँकि, अतिरिक्त समर्थन के लिए एक पॉप-अप स्पॉइलर है और यदि आप अपने हाथों और घुटनों पर नीचे उतरते हैं, तो आप यह भी देखेंगे कि हवाई जहाज पूरी तरह से चिकना है। यह केवल एक सुंदर शरीर नहीं है, इसे आपको तेजी से आगे बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

क्लैमशेल बोनट इतना बड़ा है कि वे वाहन को फिट करने के लिए एल्यूमीनियम का एक टुकड़ा लगभग पर्याप्त नहीं पाते हैं। यह वर्तमान में एक उत्पादन स्पोर्ट्स कार के लिए सबसे बड़ा है और यह दो तिहाई एक तिहाई अनुपात पर आधारित है। और बोनट के सामने की तरफ खुलने वाली लाइनें नहीं होने का मतलब है कि कार न केवल अधिक वायुगतिकीय है, बल्कि यह सौंदर्य से भी अधिक मनभावन है। यह सुनहरा अनुपात कार की संपूर्णता तक है, शरीर की मात्रा से लेकर कांच तक, शरीर के नीचे की तरफ चलने वाली पूर्व की उल्लेखित पंक्तियों तक।

किसी भी बड़े नए एस्टन के साथ, आप वास्तव में जानना चाहते हैं कि उस बोनट के नीचे क्या है। खैर DB11 के पहले संस्करण में एक गर्जन साउंडट्रैक के साथ 5.2 लीटर ट्विन-टर्बो V12 मॉन्स्टर का उपयोग किया गया है और इसके इंजीनियर के हस्ताक्षर शीर्ष पर एक पट्टिका पर उत्कीर्ण हैं। जब आप इसे देखते हैं, तो आप जानते हैं कि आप किस चीज के साथ एक विशेष बंधन शुरू कर रहे हैं। फुल एक्सेलेरेशन के तहत 295 रियर टायर को चलाने के लिए इसमें 600 bhp और पर्याप्त टॉर्क हैं। जैसे ही आप क्षितिज में विस्फोट करते हैं, आप 3.9 सेकंड में 100 किमी / घंटा हिट करते हैं और 322 किमी / घंटा की ऊंचाई पर पहुंच जाते हैं। या यदि आप शहर में रहते हैं - जैसा कि ज्यादातर एस्टन ड्राइवर करते हैं - तो आप शायद 90 किमी / घंटा और ट्रैफिक लाइट में अगली कतार में विस्फोट न करें। सौभाग्य से, एक 8-स्पीड जेडएफ ट्रांसमिशन और सिलेंडर निष्क्रियता आपके ईंधन बिल को कम करेगा और पर्यावरण पर प्रभाव डालेगा।

जैसा कि आप उम्मीद कर रहे हैं अंदर बहुत ज्यादा है जैसा कि आप उन भव्य हंस दरवाजे खोलते हैं और अपने आप को कॉकपिट में कम करते हैं, लगभग हर सतह पर चमड़े की एक बहुतायत है और सीटें बेहद आरामदायक हैं। यह एक भव्य टूरिंग कार है इसलिए आपके बच्चों के लिए विशिष्ट बैकसीट है, और दोस्तों आप बहुत उत्सुक नहीं हैं। डायल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बने होते हैं और एलसीडी इंस्ट्रूमेंट गेज लीपेबिलिटी के मामले में अपने पूर्ववर्ती से आगे छलांग और सीमा है। मनोरंजन प्रणाली मर्सिडीज से है, जो पहले की तुलना में बहुत अधिक उन्नत और उपयोग करने में आसान है। आप महसूस करेंगे कि आप एक तरह की, हाथ से निर्मित लक्जरी कार में हैं, यह महसूस करते हैं कि इन दिनों कई ब्रांड पहुंचाने में विफल रहते हैं।

निकास के माध्यम से शोर शानदार है, लेकिन जब आप आराम से क्रूज करना चाहते हैं और अपने पसंदीदा बीट्स को सुनना चाहते हैं, तो बैंग एंड ओल्फसेन स्टीरियो आपको उड़ा देगा। 1,000 वाट और स्पीकर के साथ जो एक बटन के धक्का पर डैश से बाहर निकलते हैं, सच ऑडीओफाइल के लिए इस डेनिश सिस्टम के बहुत करीब नहीं आते हैं। DB11 सर्वश्रेष्ठ ऑल-राउंड ग्रैंड टूरर्स में से एक है जिसे पैसे खरीद सकते हैं। यह भी एक उच्च मौका है कि यह अगली बॉन्ड कार होगी और यह अकेले इसे खरीदने लायक बनाएगी। हालांकि, यह वास्तव में वांछनीय होने के लिए प्रसिद्ध जासूस पर भरोसा करने की आवश्यकता नहीं है। यह लग्जरी कूप सेक्टर में लुक्स, हेरिटेज, परफॉरमेंस और क्वालिटी लाता है और यह DB9 की जगह एक स्पष्ट प्रगति है। नए शेयरधारक डेमलर के साथ एस्टन मार्टिन का हालिया सहयोग स्वर्ग में बनाया गया मैच साबित हो रहा है।