आइकॉन रीइनवेंटेड: पोर्श 718 बॉक्सस्टर
पोर्श बॉक्सस्टर लंबे समय से अपने सॉफ्ट टॉप, टू-सीटर इंटीरियर और सिक्स-सिलेंडर इंजन के साथ क्विंटेसिव रोडस्टर रहा है जो इसके रियर-व्हील ड्राइव को पावर देता है। इसलिए जब आपको लगा कि यह बेहतर नहीं होगा, तो पोर्शे ने आगे बढ़कर बॉक्सर 718 के साथ ऐसा ही किया।
सबसे उल्लेखनीय सुधार भीतर से आता है; इसके यूफोनिक छह-सिलेंडर इंजन को एक नए-विकसित टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन द्वारा बदल दिया गया है, जो सामान्य पूर्ववर्ती 261bhp की तुलना में सामान्य 718 बॉक्सस्टर को 296 बीएचपी की आपूर्ति करता है। 718 बॉक्सस्टर एस - एक स्पोर्टियर पुनरावृत्ति - एक 2.5-लीटर विमेंगिन प्राप्त करता है जो कार को एक 3ftbhp की शक्ति प्रदान करता है, पिछले 311 बीएचपी में एक उल्लेखनीय सुधार। परिणाम दो बॉक्सर हैं जो अब पहले से कहीं अधिक तेज हैं। एंट्री-लेवल 718 में 4.7 सेकंड में शून्य से 62 मील प्रति घंटे की गति है, जो पुराने मॉडल से 0.8 सेकंड की दूरी पर है।
पीडी भिन्न गियरबॉक्स और स्पोर्ट क्रोनो पैक के हिस्से में धन्यवाद, 0.6 सेकंड के सुधार के साथ एस भिन्नता 4.2 सेकंड में समान होगी। और अगर आप सोच रहे हैं कि ड्रैग स्ट्रिप पर इसका किराया कैसा है, तो 718 में 170mph की टॉप स्पीड है, जबकि S वर्जन, 177mph। वैकल्पिक स्पोर्ट क्रोनो पैकेज अब तीन सेटिंग्स के साथ आता है: सामान्य, खेल और खेल प्लस। पीडीके के साथ कारों में स्पोर्ट रिस्पॉन्स बटन भी होगा जो समय की अवधि के लिए जवाबदेही को बढ़ावा देता है।
उपस्थिति-वार, नया 718 बॉक्सस्टर व्यापक मर्दाना सामने और अधिक गतिशील पक्ष प्रोफ़ाइल को देखता है, इसके बड़े पहिया मेहराब और समोच्च दरवाजे के लिए धन्यवाद जो हवा में अधिक कुशल बिजली उत्पादन के लिए प्रत्यक्ष हेडवाइट का नेतृत्व करते हैं। अन्य उन्नयन में एक पुन: कॉन्फ़िगर किया गया पावर स्टीयरिंग शामिल है जो अब 10 प्रतिशत अधिक प्रत्यक्ष है (पढ़ें: अधिक चुस्त, आसान बनाना) और पोर्श एक्टिव सस्पेंशन मैनेजमेंट (पीएएसएम) जो एक दस मिलीमीटर कम सवारी ऊंचाई देता है।
नए 718 Boxster की कीमतें S $ 258,788 से शुरू होती हैं, जबकि 718 Boxster S आपको कम से कम S $ 316,588 से वापस सेट कर देगा।
