महानतम ब्रिटिश कार: जगुआर ई-टाइप
क्लासिक एंड स्पोर्ट्स कार द्वारा आयोजित एक वैश्विक सर्वेक्षण में जगुआर ई-टाइप का ताज पहनाया गया है जो कि ब्रिटेन का सबसे अच्छा उत्पादन था। जगुआर की प्रतिष्ठित कार, चाहे कूप या परिवर्तनीय रूप में - 50 साल से अधिक पुरानी होने के बावजूद - आधिकारिक रूप से सबसे बड़ी है, 66 देशों से कार aficionados के अनुसार। इस तरह के एकोलॉइड आमतौर पर इंटरनेट को उकसाते हैं ताकि हम आगे आने वाले मजेदार समय को देखें।
जगुआर लैंड रोवर स्पेशल ऑपरेशंस के प्रबंध निदेशक जॉन एडवर्ड्स ने अक्टूबर के अंत में यह पुरस्कार इकट्ठा करते हुए कहा: “यह जगुआर के अब तक के सबसे पहचानने योग्य मॉडलों में से एक के लिए एक शानदार प्रशंसा है। तथ्य यह है कि यह एक वैश्विक सार्वजनिक वोट में सबसे अधिक वोटों पर कब्जा कर लिया है दुनिया की सबसे प्रतिष्ठित स्पोर्ट्सकार में से एक के रूप में अपनी स्थिति के लिए एक वसीयतनामा है और अब, आधिकारिक तौर पर, बेस्ट ब्रिटिश कार एवर के रूप में। "
पोल, ऑटोमोटिव तर्कों को निपटाने के लिए, 66 देशों में छह महीने से चल रहा है, जहां क्लासिक और स्पोर्ट्स कार - दुनिया की सबसे लोकप्रिय क्लासिक कार पत्रिका प्रकाशित की जाती है, और इसमें कुछ उद्योग के सबसे पैनल द्वारा तैयार की गई एक शॉर्टलिस्ट भी शामिल है। सम्मानित नाम, प्रसिद्ध डिजाइनर गॉर्डन मरे सहित।
शायद गैर-आश्चर्यजनक रूप से, कार, जो कि मरे के जीनियस, मैकलेरन एफ 1 के साथ सबसे अधिक निकटता से जुड़ी हुई थी, शॉर्टलिस्ट करने वाले 10 फाइनलिस्टों में से एक थी। फिर भी, वह हार में एकमत से अधिक थे और ई-टाइप्स: "क्लासिक स्टाइलिंग एंड एडवांस्ड इंजीनियरिंग" की प्रशंसा की।
अंतिम सूची बनाने के लिए अन्य कारों में मूल मिनी कूपर एस, मूल रेंज रोवर, लोटस सेवन, रोल्स-रॉयस सिल्वर घोस्ट, ऑस्टिन 7 और विवादास्पद रूप से, फोर्ड जीटी 40, जो एक अमेरिकी मार्के थे, शामिल थे। यूके में कल्पना, डिजाइन, विकास और निर्माण। 1961 में निर्मित और वास्तव में जिनेवा मोटर शो में इसके अनावरण के लिए कोवेंट्री में स्विट्जरलैंड से कारखाने से संचालित किया गया था, ई-टाइप ने एक अविश्वसनीय पैकेज में अविश्वसनीय गति और हैंडलिंग के साथ अत्याधुनिक डिजाइन किया।
टिप्पणीकार और जूरी के सदस्य साइमन टेलर ने नोट किया: “न केवल अपने दिन का सबसे तेज़ और सबसे सुंदर सुपरकार, बल्कि चमत्कारी रूप से कारों की कीमत का आधा या एक तिहाई है जो इसे पल्सवर करता है। यदि वे 75,000 के बजाय केवल 75 बना चुके हैं, तो उन्हें फेरारी जीटीओ के पैसे के लिए आज नीलाम किया जाएगा। ”
यहां तक कि खुद एंज़ो फेरारी ने स्वीकार किया कि केवल दो कारें थीं, जिनके बारे में उन्होंने कभी जलन नहीं की - मिनी और ई-टाइप जगुआर। वह ई-प्रकार को "अब तक की सबसे सुंदर" कार घोषित करने के लिए गया था।
फिर भी यह लगभग नहीं हुआ। ई-टाइप को मूल रूप से एक रेसकार के रूप में कल्पना की गई थी, लेकिन शुक्र है कि जगुआर को एहसास हुआ कि उनके हाथों में क्या है और ट्रैक सनसनी जल्दी से एक सड़क-परिवर्तनीय और कूप में विकसित हो गई और एक जो अपने जीवनकाल के दौरान स्टीव मैक्वीन और फ्रैंक सिनात्रा को गिन सकता है। कई प्रशंसक।
