फ़िडशिप कार्टे ब्लैंच एक सुपरनैच में मालिक के सपने को बदलने के बारे में है
एक कस्टम Feadship बनाना सरल है, और इसके विपरीत, जटिल है। एशिया-पैसिफिक में पहली बार, SYS के लिए चयनित आगंतुकों को अपने ही डीएनए को सुपरटैच में बदलने का अवसर मिला। फ़ेडशिप कार्टे ब्लैंच एक्सपीरियंस ग्राहकों को अपनी पसंद, मांग, या अनुरोधों को एक आश्चर्यजनक सुपररैच में बदलने की अनुमति देता है।
फ़ेडशिप के स्टूडियो डी वोगट के एक प्रमुख डिज़ाइनर द्वारा संचालित "अनुभव", पिछले साल मोनाको और फ़ुट लॉडरडेल में पेश किया गया था, और 2018 में दुबई और सिंगापुर में विस्तारित किया गया था। यदि आप चूक गए, तो आगामी मोनाको में एक और परिष्कृत 2.0 संस्करण उपलब्ध है। यॉट शो 26-29 सितंबर। यह प्रसिद्ध डच शिपयार्ड समूह, जिसके घटक वैन लेंट और डी वीर की जड़ें क्रमशः 1849 और 1906 में वापस जाती हैं, यह समझाने की कोशिश कर रहा है कि वास्तव में उनके और उनके ग्राहकों के लिए एक कस्टम सुपरएराट क्या है। मार्केटिंग एंड ब्रांड के डायरेक्टर फारूक नेफजी कहते हैं, '' अब तक की सबसे बड़ी फ़ेडशिप्स का निर्माण एक बैठक में हुआ था, जहां हमने एक कागज़ की एक खाली शीट पर मालिक के विचारों का चित्रण शुरू किया था।
"शब्द की प्रथा ने सुपरटच दुनिया में अपना मूल्य खो दिया है। अधिकांश सुपरएरीचैट एक पूर्व-डिज़ाइन किए गए प्लेटफ़ॉर्म पर विविधताएं हैं, और क्लाइंट के पास केवल निर्धारित मापदंडों के भीतर विकल्प हैं। "हाल के बोट शो में, हम कस्टम और कस्टमाइज़ेशन क्रिस्टल के बीच अंतर को यादगार कार्टे ब्लांच अनुभव के माध्यम से स्पष्ट कर रहे हैं।" यह कैसे काम करता है? एसवाईएस में एक दिन, एसोसिएट एडिटर ब्रूस मैक्सवेल एक आरामदायक लाउंज कुर्सी में बस गए, जिसमें सीनियर डी वोगेट डिजाइनर रूड बकर द्वारा नियंत्रित एक व्यापक रिक्त स्क्रीन का सामना करना पड़ा। अगले 15-20 मिनट के लिए, विषयों का एक स्पेक्ट्रम चमक उठा, वास्तुकला, कारों और व्यंजनों से लेकर कला, गतिविधियों, रंगों तक
जानवरों, स्थलों और कुछ अधिक गूढ़ वस्तुओं।
प्रत्येक मामले में, संभावित स्वामी से एक व्यक्तिगत प्राथमिकता मांगी गई थी। पहले सत्र के अंत तक, रूड ने एक प्रारंभिक सुपरटैच प्रोफ़ाइल को छोड़ दिया था। हमने सोचा कि हमारा भी कोणीय था, और अगले सत्र में, यह एक चिकनी, अधिक घुमावदार आकृति में सम्मानित किया गया। विवरण जोड़े गए, जैसे कि पोर्थोल की संख्या और डिज़ाइन, प्लस धनुष और स्टर्न सेट-अप। एक बहुत ही महत्वपूर्ण सवाल यह था कि हम कितना पैसा खर्च करने का इरादा रखते थे, इसलिए ऑनलाइन बैंक बैलेंस को जल्दी से चेक करने के बाद, हमने एक मामूली मामूली यूएस $ 50 मिलियन या ऐसा करने का विकल्प चुना, इस प्रकार रूड को एक छोटे से बर्तन पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति देता है, जैसे कि वह एक के साथ काम कर रहा था मध्य पूर्व शेख या अमेरिकी आईटी बोफिन। तीसरे तत्व ने हमें हमारे कथित डीएनए के आधार पर, रुड द्वारा डिजाइन किए गए जहाज के एक आभासी बाहरी दौरे पर विचार करने की अनुमति दी। इसमें प्रदान की गई नाम, क्ली, हमारी पिछली नौकाओं के अनुरूप है - एक पौराणिक मालकिन, लॉरेंस डुरेल की अलेक्जेंड्रिया चौकड़ी की आखिरी किताब - लेकिन जल्दबाजी में एक लेडी लेडी जेनेट में बदल गई, जब हमें पता चला कि प्रोफाइल स्केच एक स्मार्ट भूरे रंग के चमड़े में प्रदान किया जाएगा। घर ले जाने के लिए रैपर।
कुछ दिनों बाद ईमेल के माध्यम से एक अनुवर्ती, हमारे स्वयं के कस्टम फ़ेडशिप कार्टे ब्लांच अनुभव के एक मिनट के वीडियो के लिए एक वेबसाइट लॉगिन के रूप में दिखाई दिया। यह उन ग्राहकों को कैसे प्राप्त हुआ, जिनके पास वास्तव में बैंक में यूएस $ 50 मिलियन थे, हमने रुड से पूछा? वे हंसे। “उनमें से कुछ का कहना है कि अगर यह सब एक घंटे के भीतर किया जा सकता है, तो असली चीज़ के लिए एक साल या उससे अधिक समय कैसे लगता है? तकनीकी विवरणों को स्थान पर रखने के लिए थोड़ा अधिक समय चाहिए। ” फिर, "अनुकूलित" करने के लिए, एक संभावित स्वामी की जरूरतों या आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए पहले से मौजूद कुछ को बदलना है। "वह नहीं है जो फ़िडशिप करता है, जैसा कि हर फ़ेडशिप अद्वितीय है", फारुक कहते हैं। यदि कोई फ़ेडशिप वेबसाइट पर जाता है, तो प्रक्रिया को शीर्षकों के तहत समझाया जाता है, जैसे कि इसे विशेषज्ञों के पास छोड़ दें, कार्टे ब्लैंच डिज़ाइन, हार्मनी, बॉक्स वॉल्यूम, लेटमोटिव, कैरेक्टर, डिज़ाइन थीम, धनुष, स्टर्न, विंडोज, सी स्विमिंग, बालकनी और शुद्ध कस्टम निर्माण। पीछे सोचते हुए, 1980 के दशक में एक समय था, जब आधुनिक सुपरटच युग का दौर चल रहा था, कि लोग कहेंगे कि आप हमेशा अपनी विशिष्ट डी वोगट प्रोफ़ाइल के कारण फ़ेडशिप को बता सकते हैं।
कि एम्सटर्डम में डी वोग्ट कार्यालय में दर्जनों डिजाइनरों के रूप में बदलना शुरू हुआ, अधिक से अधिक कट्टरपंथी अनुरोधित सुविधाओं की जटिलताओं से जूझते हुए, "बॉक्स के बाहर" सोच की आवश्यकता थी। यहां तक कि गैर-नॉटिकल डिजाइनरों, जैसे कि फिलिप स्टार्क, को अपने हाथ की कोशिश करने की अनुमति दी गई थी। आज का एंडगेम, ऐसा लगता है, एक कस्टम सुपररैच क्या होना चाहिए, इसका बैक-टू-बेसिक्स पुनर्निर्धारण है। अन्य यार्ड असहमत हो सकते हैं, लेकिन कोई भी विवाद नहीं करता है कि फ़ेडशिप लंबे समय से अपने क्षेत्र में अग्रणी है। अगर उन्हें लगता है कि हर प्रोजेक्ट के लिए पूरी तरह से नए दृष्टिकोण की जरूरत होती है, तो ऐसा ही हो।
अधिक जानकारी के लिए: www.feadship.nl/services/design/carte-blanche-experience