Bespoke लक्ज़री कारें: रोल्स रॉयस स्वेप्टेल का अनावरण विला डी'एस्टे के संगीत समारोह में किया गया
स्वेप्टेल के अनावरण के साथ, रोल्स-रॉयस ने बेस्पोक की मोटर वाहन धारणा को फिर से परिभाषित किया है और प्रत्येक कार निर्माता को गेंटलेट नीचे फेंक दिया है जो सुपर लक्जरी वाहनों की पेशकश करने का दावा करता है। जेम्स वारेन बताते हैं, "जब तक आप ऐसा करने के लिए यात्रा के माध्यम से जाने के लिए तैयार नहीं होते हैं, तब तक हम इसे [bespoke सेवाएं] करने का अधिकार नहीं समझते।" “कई अन्य लोग इसके लिए होंठ सेवा का भुगतान करते हैं। लेकिन हमारे लिए, bespoke सिलाई से बहुत अधिक है। दूसरों की धारणा के बारे में हमें यह काफी संवेदनशील लगता है।
पश्चिमी यूरोप के लिए रोल्स रॉयस के संचार के प्रमुख के रूप में, वॉरेन का सप्ताह बहुत व्यस्त रहा है। चूंकि पूरी तरह से बीस्पोक कार का पिछले सप्ताह के अंत में डी'एस्टी कॉन्सर्ट डी'लेनेस्टी के समापन चरणों के दौरान अनावरण किया गया था, उन्हें प्रेस द्वारा हाउंड किया गया है जो अधिक से अधिक जानना चाहते हैं - कमीशन ग्राहक की पहचान से लेकर कार की कीमत तक। टैग और स्वेपटेल आने वाले महीनों में गुडवुड सुविधा से बाहर निकलने के लिए नियत किए गए कई अनोखे आयोगों में से पहला है या नहीं।
अंतिम प्रश्न का आधिकारिक उत्तर, कंपनी के सीईओ, टॉर्स्टन मुलर-एट्वो के अनुसार: "हम अपने सबसे खास ग्राहकों की बात ध्यान से सुन रहे हैं और पूरी तरह से अनन्य कोचबुलेट मास्टरपीस में निवेश करने में उनकी रुचि का आकलन कर रहे हैं।" लेकिन अनौपचारिक उत्तर ब्रांड की नई कारों के लिए तैयार है, जो नियमित आधार पर दुनिया की सबसे महत्वपूर्ण कॉन्सर्ट घटनाओं में कोचबुलेट क्लासिक्स को बढ़ावा देना शुरू करते हैं।
कीमत के रूप में, स्वेप्ट 10 मिलियन डॉलर की अनुमानित लागत के साथ सड़क पर आराम से सबसे महंगी आधुनिक कार है, लेकिन यह कार के लिए एक सौदेबाजी की तरह लग सकता है जो वास्तव में अद्वितीय है और हर एक तरह से अपने कमीशन के मालिक का प्रतिनिधि है- कार्बन फाइबर और चमड़े के अटैच मामलों में घुमावदार पैनोरमिक ग्लास हैचबैक और हाथ से बने एल्यूमीनियम बूटल से, जो दरवाजों के अंदर छिपे हुए दराज से तैनात होते हैं। यहां तक कि संख्यालेख, आगे और पीछे ठोस एल्यूमीनियम से बाहरी, गठित और हाथ से अभिन्न हैं।
रॉल्स रॉयस के डिज़ाइन के निदेशक जाइल्स टेलर ने कहा, "स्वेपटेल हाउते कॉउचर के ऑटोमोटिव समकक्ष हैं।" "यह एक रोल्स रॉयस द्वारा डिज़ाइन किया गया है और एक विशिष्ट ग्राहक को फिट करने के लिए हाथ से तैयार किया गया है।"
प्रारंभिक चर्चा से समाप्त मोटर वाहन स्मारक के लिए चार पूरे साल लगे और, वॉरेन के अनुसार, मानव घंटे की एक "अगम्य संख्या"। "रोल्स रॉयस घोस्ट को बनाने में 60 लोगों को 400 घंटे लगते हैं। लेकिन हमारे प्रत्येक 1700 कुशल कारीगरों ने किसी न किसी तरह से इस कार को प्रभावित किया है। ”
लेकिन महत्वपूर्ण रूप से, कमीशनिंग यात्रा के अंत में, कार अभी भी निर्विवाद रूप से रोल्स रॉयस है। "कार विलक्षण है और उस ग्राहक की है, लेकिन यह [हमारे] डिज़ाइन किरायेदारों के भीतर है," वॉरेन ने कहा। "यह दिखाता है कि जब आप संतुलन प्राप्त करते हैं तो क्या होता है।"
यह एक ऐसी चीज है जो अन्य कंपनियों को होस्ट की जाती है जो आफ्टरमार्केट बीस्पोक अनुकूलन के लिए समर्पित होती है। उदाहरण के लिए, अपने सभी कार्बन फाइबर विशेषज्ञता के लिए, एक मैंसरी कस्टमाइज़्ड रोल्स-रॉयस एक मेंसरी पहले, और एक रोल्स-रॉयस दूसरे स्थान पर है। और अक्सर इन कृतियों को मूल कार से इतनी दूर कर दिया जाता है कि वे अब मूल कंपनी के बैज को स्पोर्ट करने में सक्षम नहीं होते हैं।
लेकिन कार भी रेत में एक पंक्ति है जो खुद को रोल्स रॉयस के प्रत्यक्ष प्रतियोगियों के रूप में देखते हैं, जिनमें से कई अब तक अद्वितीय पेंट फिनिश या आंतरिक सामग्री पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
उदाहरण के लिए, बेंटले के पास मुलरिन में एक अभूतपूर्व बस्पोक अनुकूलन विभाग है, जो बेंटले बेंटायगा के लिए एक फाल्कनरी किट के साथ अपने नवीनतम अद्वितीय उपक्रम के साथ है।
फिर भी, कार बाजार के उच्चतम क्षेत्रों में निजीकरण की मांग कभी अधिक नहीं रही है। अपने इतिहास में पहली बार, 2016 के दौरान निर्मित हर एक रोल्स-रॉयस में कम से कम एक बीस्पोक तत्व था, जैसा कि हर फेरारी ने बेचा था। हालांकि, कार कंपनियों को आसानी से इन बढ़ती मांगों को सुविधाजनक बनाने में सक्षम होना चाहिए क्योंकि विशिष्ट रोल्स-रॉयस क्लाइंट को कमीशन करने के लिए उपयोग किया जाता है, यह कला का एक टुकड़ा, एक नौका, एक घर या एक विमान हो। दूसरे शब्दों में, वे कुछ ऐसा उम्मीद करते हैं कि "एक लेन-देन के अनुभव से परे जाता है," वॉरेन बताते हैं। और स्वेप्टेल के साथ, कंपनी ने दिखाया है कि यह एकमात्र प्रमुख कार निर्माता है जो इस तरह की सेवा देने में सक्षम है। अभी के लिए, कम से कम।
