एयरबस डिलीवर्स 3 डी प्रिंटेड जेट
इस महीने की शुरुआत में दुनिया को एक आश्चर्यचकित 3 डी-मुद्रित मोटरसाइकिल से उड़ाने के बाद, एयरोस्पेस टाइटन एयरबस ने दुनिया के पहले पूरी तरह कार्यात्मक 3 डी-मुद्रित विमान को दिखाकर एक बार फिर सभी को आश्चर्यचकित कर दिया! विशाल जेट द्वारा चारों ओर से बौना, मिनी-प्लेन थोर इस सप्ताह बर्लिन एयर शो में एक आंख को पकड़ने वाला था।
विंडोलेस, वजन केवल 21 किलो (46 पाउंड) और चार मीटर (13 फीट) से कम लंबा, ड्रोन थॉर - "वास्तविकता में उच्च तकनीक उद्देश्यों का परीक्षण" के लिए छोटा - एक बड़े, सफेद मॉडल हवाई जहाज जैसा दिखता है।
यूरोपीय एयरोस्पेस विशाल एयरबस के लिए, छोटे पायलट रहित प्रोपेलर विमान एक अग्रणी है जो आने वाली चीजों का स्वाद प्रदान करता है - एक विमानन भविष्य जब 3 डी प्रिंटिंग तकनीक समय, ईंधन और पैसे बचाने का वादा करती है।
"यह 3 डी प्रिंटिंग तकनीक के साथ क्या संभव है की एक परीक्षा है," डिटेल कोनिगॉर्स्की ने कहा, जो एयरबस के लिए थोर को विकसित करने के प्रभारी थे, बर्लिन के दक्षिणी स्कोएन्फेन्डेल हवाई अड्डे पर अंतर्राष्ट्रीय एयरोस्पेस प्रदर्शनी और एयर शो में बोलते हुए।
"हम यह देखना चाहते हैं कि क्या हम 3 डी प्रिंटिंग का उपयोग करके न केवल व्यक्तिगत भागों के लिए बल्कि संपूर्ण सिस्टम के लिए विकास प्रक्रिया को गति दे सकते हैं।"
थोर में, केवल ऐसे भाग जो पॉलियामाइड नामक पदार्थ से मुद्रित नहीं होते हैं वे विद्युत तत्व हैं। छोटा विमान "सुंदर रूप से उड़ता है, यह बहुत स्थिर है," इसके मुख्य अभियंता गुन्नार हासे ने कहा, जिन्होंने उत्तरी जर्मन शहर हैम्बर्ग के पास पिछले साल नवंबर में थॉर की उद्घाटन उड़ान का आयोजन किया था।
हल्का, तेज, सस्ता
एयरबस और इसके अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी बोइंग पहले से ही 3 डी प्रिंटिंग का उपयोग कर रहे हैं, विशेष रूप से अपने विशाल यात्री जेट ए 350 और बी 787 ड्रीमलाइनर के लिए पुर्जे बनाने के लिए।
बावरिया स्थित होफमन इनोवेशन ग्रुप के जेन्स हेनज़लर ने कहा, "मुद्रित टुकड़ों में बिना किसी उपकरण की आवश्यकता के लाभ होता है और उन्हें बहुत जल्दी बनाया जा सकता है।"
उत्पादित धातु के पुर्ज़े भी अतीत की तुलना में 30-50 प्रतिशत हल्के हो सकते हैं, और लगभग शून्य विनिर्माण अपशिष्ट है, जो हेनज़लर को जोड़ा जाता है, जो हॉफमैन औद्योगिक प्रोटोटाइप के लिए प्रबंध निदेशक हैं। आकाश प्रौद्योगिकी के लिए सीमा नहीं है - इंजीनियरों ने अंतरिक्ष में इसका उपयोग करने की योजना भी बनाई है।
यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी ईएसए के भविष्य के एरियन 6 रॉकेट को 2020 से बंद करने के लिए कई मुद्रित टुकड़ों की सुविधा है।
"यह विनिर्माण क्षेत्र पर बड़ी लागत में कटौती लाता है," एयरबस सफ़रन लॉन्चर्स के प्रमुख एलेन चर्मियो ने कहा। आंशिक रूप से इसके परिणामस्वरूप, एरियन 6 में अपने पूर्ववर्ती एरियन 5 का आधा मूल्य टैग हो सकता है।
कट्टरपंथी नवाचार
नए 3 डी प्रिंटर 40 सेंटीमीटर (15 इंच) तक लंबे टुकड़े बना सकते हैं और विशेष रूप से जटिल डिजाइनों में इसका सबसे अधिक उपयोग होता है।
चार्माऊ ने कहा कि एयरबस परीक्षण कर रहा है कि एक इंजन के लिए एक इंजेक्शन असेंबली को कैसे प्रिंट किया जाए जो अब 270 व्यक्तिगत टुकड़ों से इकट्ठा किया गया है। "3 डी प्रिंटिंग के साथ, इसके सिर्फ तीन हिस्से हैं," उन्होंने एएफपी को बताया।
लागत बचत के अलावा, 3D प्रिंटिंग पारिस्थितिक लाभों का भी वादा करती है क्योंकि लाइटर जेट कम ईंधन का उपयोग करते हैं और कम प्रदूषकों को बाहर निकालते हैं।
विमानन में कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए - अगले 20 वर्षों में हवाई यातायात दोगुना होने की उम्मीद - "निर्णायक मुद्दा अपेक्षाकृत कम समय में कट्टरपंथी तकनीकी नवाचार है," राल्फ फ्यूक्स ने कहा, जर्मन ग्रीन के हेनरिक बोवेल फाउंडेशन थिंक टैंक के प्रमुख पार्टी।
3 डी प्रिंटिंग इस में एक प्रमुख भूमिका निभाने के लिए निश्चित है, उन्होंने एयरबस के अध्यक्ष टॉम एंडर्स के साथ आईएलए कार्यक्रम में एक सम्मेलन में कहा।
जर्मन हाई-टेक फेडरेशन बिटकॉइन द्वारा कुछ 102 विमानन क्षेत्र के खिलाड़ियों के सर्वेक्षण के अनुसार, हवाई यात्रा उद्योग पहले से ही लाभ के प्रति आश्वस्त है।
कुछ 70 प्रतिशत उत्तरदाताओं का मानना था कि 2030 तक विमान के पुर्जे सीधे हवाई अड्डों पर छपेंगे, और 51 प्रतिशत को उम्मीद है कि तब तक पूरे विमान 3 डी प्रिंटिंग द्वारा निर्मित किए जाएंगे।
