आपको विश्वास नहीं होगा कि यह कार कहां से है
जेडीएम की दुनिया के लिए अपनी प्रशंसा दिखाने के लिए, पीटरसन संग्रहालय एक नई प्रदर्शनी की मेजबानी कर रहा है जो कार उद्योग में एक मील का पत्थर बना चुके कई मॉडलों को प्रदर्शित करेगा।
पीटरसन ने जेडीएम को एक नई प्रदर्शनी "द रूट्स ऑफ मोनोजुकुरी: क्रिएटिव स्पिरिट इन जापानी ऑटोमैकिंग" पर प्रकाश डाला।
जापानी से अनुवादित मोनोज़ुकुरी का अर्थ है "उत्पादन" और "शिल्प कौशल।" इस संग्रह के लिए, पीटरसन विभिन्न प्रकार के वाहनों का प्रदर्शन करेगा जो इस भावना को मूर्त रूप देते हैं, कार उद्योग में क्रांति लाने वाले उत्पादन तरीकों के साथ कलात्मक शिल्प कौशल का संयोजन करते हैं। नैशविले, टेनेसी और अन्य निजी संग्रह में लेन मोटर संग्रहालय से ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण वाहन भी प्रदर्शन पर होंगे।
मोनोज़ुकुरी प्रदर्शनी के रूट में कुछ हाइलाइट्स में प्रिंस स्कायलाइन, टोयोटा 2000GT, होंडा N600, और रोटरी-संचालित मज़्दा कॉस्मो, और अन्य जापानी प्रतिष्ठित कारें जैसे 1936 टोडा एडीए (प्रतिकृति और 1937 डैटसन मॉडल 16 कूप) शामिल होंगी।
पीटरसन के आधिकारिक पृष्ठ के अनुसार, "यह प्रदर्शनी 1970 से पहले जापानी ऑटोमोटिव उद्योग के उत्पादों का व्यापक प्रतिनिधित्व करना चाहती है ... उन वाहनों को शामिल करने की मांग करना जो पहले कभी अमेरिका में नहीं दिखाए गए हैं और इसलिए अभी तक जापानी के समकालीन अमेरिकी धारणाओं को आकार नहीं दिया है। स्वचालित रूप से, हम यह पता लगाएंगे कि जापान का मोटर वाहन उद्योग सड़क पर कैसे और क्यों हावी हुआ है। ”
मोनोज़ुकुरी प्रदर्शनी के कारखाने के उदाहरणों के विपरीत, संग्रहालय में दूसरा प्रदर्शन, "फाइन ट्यूनिंग", कुछ जापानी मॉडल प्रदर्शित करेगा जिन्हें रेसिंग के लिए अनुकूलित किया गया है। यह मेहमानों को जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में जापानी कार अनुकूलन के उदय की जांच करने की अनुमति देता है, साथ ही साथ उन व्यक्तिगत प्रभावों को भी प्रभावित करता है जो व्यक्तिगत व्यक्तिगत संस्कृतियों को फिर से परिभाषित करता है। सूची के कुछ रीति-रिवाजों में एक ट्यूबबेड और चरणबद्ध होंडा सिविक ड्रैग रेसर, एक विस्तृत बॉडी मज़्दा आरएक्स -3 और एक रियर व्हील ड्राइव स्कोन टीसी शामिल है जो फॉर्मूला डी में चलता था।
"जापानी कस्टम कारों को कई शैलियों में वर्गीकृत किया जा सकता है, क्लासिक ट्यूनर शैली से जंगली और विस्तृत रीति-रिवाजों तक।" पीटरसन ने एक विज्ञप्ति में कहा।
"इनमें से कई वाहनों की संग्रहालय की स्थापना में कभी जांच नहीं की गई है, जिससे उनका समावेश जापानी कारों के आगंतुकों की धारणा को बढ़ाने का एक मौका है," पीटरसन ने प्रदर्शन की दृष्टि को स्पष्ट करना जारी रखा। "फाइन ट्यूनिंग: जापानी-अमेरिकी सीमा शुल्क" नामक एक दूसरी प्रदर्शनी में ट्यूनर कारों और अमेरिकी कार बाजार पर इसके प्रभाव पर प्रकाश डाला जाएगा।
मोनोजुकुरी प्रदर्शन की जड़ें अब 14 अप्रैल, 2019 से चलेंगी, जिसमें सामान्य प्रवेश टिकट खरीद के लिए उपलब्ध हैं। यहां तक कि अगर पुराना जापानी स्टील आपके कप चाय के साथ नहीं है, तो संग्रहालय में "पोर्श प्रभाव" जैसे कुछ अन्य प्रदर्शन हैं।
टिकट: द रूट्स ऑफ मोनोजुकुरी: क्रिएटिव स्पिरिट इन जापानी ऑटोमेकिंग ’पीटर्सन डॉट कॉम पर बिक्री के लिए हैं
