वोल्वो ओशन रेस 2017-18 प्रशंसक के लिए एक महाकाव्य चरमोत्कर्ष था

वोल्वो ओशन रेस 2017-18 का 13 वां संस्करण जून में हेग में एक महाकाव्य चरमोत्कर्ष पर आया था, जिसमें तीन नावें फिनिशिंग लाइन पर बराबर अंक लेती हुई थीं। चप्पल और नाविकों के दृष्टिकोण से यह एक पैर का तंत्रिका-कतरने वाला नाखून काटने वाला था; मीडिया के कोण और सार्वजनिक जुड़ाव से, यह बस किसी भी बेहतर नहीं हो सकता है। 1973 में व्हिटब्रेड राउंड द वर्ल्ड रेस के रूप में शुरू करके, दुनिया में एकमात्र पूर्ण रूप से चालक दल के पूर्ववर्ती नौकायन दौड़ ने एक प्रतिष्ठा हासिल की है। यह लंबा है, यह कठिन है, और यह मानसिक और शारीरिक रूप से थकाऊ है। रेस ट्रैक पांच "ग्रेट कैप" में से चार से गुजरता है - अगुलहास, लीउविन, दक्षिण पूर्व केप और केप हॉर्न, और भूमध्य रेखा को चार बार पार किया - यह भूमध्य रेखा पर गर्म और दक्षिणी महासागर में कड़वा ठंडा है। रोअरिंग फोर्टीज़ और फ्यूरियस अर्द्धशतकों की शक्तिशाली मौसम प्रणाली दुनिया की सबसे बेहतरीन अपतटीय नाविकों को उनकी पूर्ण सीमा तक परखती है। वे इसे "लाइफ एट द एक्सट्रीम" कहते हैं, और इस बार यह सब फिनिश लाइन पर तीन मील की दूरी पर आया।

वोल्वो ओशन रेस 2017-18

वोल्वो ओशन रेस VOR65 श्रेणी की एक-डिज़ाइन वाली नावों में रवाना की गई है, जिसका अर्थ है कि हर नाव एक समान है। बिल्कुल वही। समान गियर, समान पाल, समान भार, समान सब कुछ - जिसका अर्थ है कि नाविकों के बीच एकमात्र अंतर है। इस वर्ष, और चालक दल के भीतर अधिक विविधता को प्रोत्साहित करने के लिए, टीमों को 30 वर्ष से कम उम्र के चालक दल के सदस्यों को शामिल करना था, और रोस्टर पर महिलाओं को शामिल करने के लिए प्रोत्साहित किया।

एलिकांटे से लिस्बन तक वार्म-अप लेग के बाद, रेस ने मेलबोर्न में एक क्रिसमस के लिए दक्षिणी महासागर एन मार्ग में जाने से पहले अटलांटिक को कैपेटाउन के नीचे दक्षिण में विस्फोट कर दिया। हांगकांग के रास्ते में, टीम सन हंग कै स्लीवाग ने एक आदमी को ओवरबोर्ड खो दिया (और बरामद किया), और फिर बेड़े के सामने उसके गोद लिए गए होम पोर्ट में रोमांस किया।

Vestas 11th ऑवर रेसिंग में एक अनलिमिटेड फिशिंग बोट के साथ टक्कर हुई थी, जिसके परिणामस्वरूप एक घातक घटना हुई थी
"अन्य" पोत, और क्षति को बनाए रखने के लिए नाव को ऑकलैंड भेज दिया जाना चाहिए
अगले पैर की अग्रिम मरम्मत। ऑकलैंड के बाद, नौकाओं ने दक्षिणी महासागर के माध्यम से एक बार फिर से दौड़ लगाई, जब टीम सन हंग काई स्कैलेवाग ने केप हॉर्न के दृष्टिकोण पर एक अन्य नाविक, जॉन फिशर को खो दिया। इस बार कोई रिकवरी नहीं हुई, और स्कैलेवाग दौड़ से इताजि तक चले गए। कुल मिलाकर रेस लीडर MAPFRE ने अपने मस्तूल को क्षतिग्रस्त कर दिया और फिर अपने मेनस्ले को अलग कर दिया, सभी स्थानों के केप हॉर्न के पास एक शांत खाड़ी में आपातकालीन मरम्मत की आवश्यकता थी! वेस्टस 11 वें घंटे की दौड़ अनमस्टेड थी और एक जूरी रिग को ठीक करने के लिए फॉकलैंड द्वीप समूह में पोर्ट स्टैनली को चूना लगा दिया गया था जिससे उसे नई मस्तूल में फिट होने और अगली रेस शुरू करने की इजाजत मिली - न्यूपोर्ट को।

डोंगफेंग रेसिंग टीम के कप्तान चार्ल्स कॉडरेलियर, VOR ट्रॉफी को फहराते हैं

MAPFRE ने न्यूपोर्ट में एक धूमिल जीत के लिए दौड़ लगाई, दौड़ के समापन मीटर (शाब्दिक) में अपने तत्काल प्रतियोगियों को पास करते हुए, लेकिन दूसरे स्थान पर टीम ब्रुनेल के लिए यह स्केच बुवे बेकिंग के नेतृत्व में शानदार वापसी की शुरुआत थी, जिसने प्रतिस्पर्धा की है VOR में सात बार बिना जीतने के प्रबंधन के बिना, दुनिया भर में यात्रा के पहले आधे हिस्से में एक अनिर्दिष्ट था। अटलांटिक से कार्डिफ़ के पार, मौसम की स्थिति एक परिपूर्ण नौकायन कोण तक खड़ी हो गई, और कई नावों ने 24 घंटे के रिकॉर्ड को तोड़ दिया। AkzoNobel ने एक बेहतर काम किया और 25.10kts की औसत गति से 602.54nm का एक नया 24-घंटे का मोनोहॉल रिकॉर्ड दूरी तय किया।

अद्भुत। टीम ब्रुनेल, पहले। कार्डिफ़ से लेकर गोथेनबर्ग तक, आयरलैंड से स्टारबोर्ड तक, उत्तरी सागर "फिर से दक्षिणी महासागर" था, और ब्रूनो ने एक और जीत हासिल की। गोथेनबर्ग से हेग तक बस अंतिम पैर के साथ, तीन नावों को अब समान बिंदुओं पर बांधा गया था: डोंगफेंग रेसिंग, एमएपीएफआरई और टीम ब्रुनेल। उन नावों का परिष्करण क्रम कुल मिलाकर दौड़ के लिए परिष्करण क्रम निर्धारित करेगा। ब्रुनेल और MAPFRE ने इस बिंदु तक तीन रेस जीती थीं, और डोंगफेंग ने कभी भी दूसरे स्थान से बेहतर नहीं देखा था। रेस ट्रैक के समापन मील ने एक महत्वपूर्ण सामरिक निर्णय की मांग की: तट के करीब रहने और बेहतर हवा के कोण के लिए आशा करने के लिए, या मजबूत हवा की प्रत्याशा में आगे के अपतटीय रहने के लिए।

दक्षिणी महासागर में AkzoNobel शक्तियां

दुनिया में सबसे लंबे समय तक चलने वाली नौकायन दौड़ के समापन मील में, डोंगफेंग रेसिंग टीम ने फ्रेंचमैन चार्ल्स कॉडरेलियर की कमान के तहत, inshore मार्ग लिया और अपने तत्काल प्रतियोगियों पर तीन मील की बढ़त में क्रेप किया। यदि एक पैर जीतने के लिए "सर्वश्रेष्ठ" समय था, तो यह था। और अब यह चिल्लाहट को खत्म कर देता है, हालांकि इस तरह के समापन के बाद, चिल्ला कुछ समय के लिए और सही तरीके से चलेगा। ड्रोन फोटोग्राफी के उपयोग और दौड़ के ऑनबार्ड रिपोर्टर्स (नायकों, उनमें से हर एक) के "चरम" मीडिया कौशल के माध्यम से, 2017-18 वोल्वो ओशन रेस नौकायन क्रू के अलौकिक प्रयासों और महासागर रेसिंग के तमाशे की तुलना में करीब लाया गया। आम जनता से पहले कभी नहीं। यह बहुत उच्चतम स्तर पर सगाई है।

तो, अगली बार: वोल्वो ने दौड़ के मालिकों के रूप में कदम रखा है, लेकिन 2021 में एक प्रायोजक के रूप में वापस आ जाएगा।इस बीच, नए मालिकों अटलांटा ओशन रेसिंग स्पेन (रिचर्ड ब्रिसियस और जोहान सेलेन द्वारा - तत्काल अतीत के सह-अध्यक्ष घटना के) ने ग्रह की अगली गोद में आईएमओसीए 60 श्रेणी की नौकाओं को शामिल करने की घोषणा की है, लेकिन आगे के विवरण अभी तक आगामी नहीं हैं । हालांकि, यह बिल्कुल स्पष्ट है कि एक पूरी तरह से तैयार की गई वैश्विक नौकायन दौड़ बहुत अधिक जीवित और अच्छी तरह से है, और अभी भी दुनिया के शीर्ष अपतटीय नाविकों की बाल्टी सूची पर बहुत अधिक है। जैसा कि अरनी ने कहा, "हम वापस आ जाएंगे।"