रोल्स-रॉयस प्लानिंग कन्वर्टिबल व्रेथ
रोल्स रॉयस के नवीनतम स्पोर्ट्स कूप का एक ड्रोफेड संस्करण, जो जिनेवा मोटरशो में भीड़ को प्रसन्न करता है, 2015 में उत्पादन में जाएगा।
कंपनी की बढ़ती लाइन-अप में मौजूदा मॉडलों के विपरीत, Wraith प्रदर्शन पर उतना ही केंद्रित है जितना कि आउट-एंड-आउट लक्ज़री पर, और हालाँकि रोल्स-रॉयस ने 107 साल पहले एक प्रदर्शन कार कंपनी के रूप में खुद को स्थापित किया है, यह है सीट ड्राइविंग-पैंट के बजाय आराम और विशिष्टता के साथ रोमांचित करता है कि यह जुड़ा हुआ है।
इसलिए, जीटी कार बनाने का निर्णय, और बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी, मर्सिडीज सीएल, एस्टन मार्टिन रैपिड और यहां तक कि फेरारी एफएफ के साथ प्रतिस्पर्धा करने का निर्णय एक उच्च जोखिम वाली रणनीति हो सकती थी।
अभी तक संकेत अच्छे हैं। एक्स्टसी की आत्मा के लिए फेरारी-मालिक बिरादरी को आकर्षित करने के साथ, व्रिथ ऐसा लगता है कि यह रोल्स-रॉयस के ग्राहक आधार की औसत आयु को कम करने में भी सफल होगा।
स्टाइलिंग के मामले में, परिवर्तनीय व्राथ बड़े फैंटम ड्रोफेड से डिजाइन संकेत लेगा, लेकिन मौजूदा हार्डटॉप की खेल विशेषताओं को बनाए रखेगा - इसलिए यह 6.6-लीटर V12 इंजन को घमंड करेगा जो कार को स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा तक गुजारना चाहिए। (62mph) 5 सेकंड से थोड़ा कम लेकिन निलंबन और भिगोना प्रणाली के साथ जो सभी धक्कों और बॉडी रोल को खत्म कर देगा।
भलाई के इस अर्थ में जोड़ने के लिए सरल उपग्रह-एडेड ट्रांसमिशन (सैट) सुविधा है, जो ड्राइवर की दृष्टि से परे, सड़क की स्थिति को समझने के लिए जीपीएस डेटा का उपयोग करता है, ताकि यह स्वचालित रूप से सही गियर का चयन कर सके और निलंबन सेटिंग्स को बदल सके। ।
