मोटरस्पोर्ट्स लेजेंड्स के साथ रोलेक्स टेस्टिमोने राउंडटेबल

दुनिया में सबसे तेज दौड़ने वाले के पास घर के बारे में लिखने के लिए कुछ भी नहीं है कि वह अपने उपकरणों के बिना समय व्यतीत कर सकता है। क्रॉस-कॉन्टिनेंटल रैलियों और 24-घंटे की धीरज परीक्षणों से, मोटरस्पोर्ट्स के बहुत शिखर तक, जैसा कि फॉर्मूला 1 द्वारा दर्शाया गया है, एक टाइमकीपर का महत्व इस प्रकार अच्छी तरह से जाना जाता है। सब के बाद, गति को समय की माप में तय की गई दूरी के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। लेकिन, यह वह नहीं है जो मोटरस्पोर्ट्स को टिक करता है, जैसा कि यह था, क्योंकि सबसे तेज गति को पूरा करने के लिए कोई भी इसमें शामिल नहीं होता है।

पिछले साल नवंबर में, तीन रोलेक्स टेस्टीमोन - सर जैकी स्टीवर्ट, निको रोसबर्ग और मार्क वेबर - को मोटरस्पोर्ट्स की वास्तविक अपील पर चर्चा करने के लिए मिला, जबकि यह पता लगाया गया कि रोलेक्स और मोटरस्पोर्ट्स के बीच साझेदारी का वास्तव में क्या मतलब है। हम उनकी आकर्षक बातचीत प्रस्तुत करते हैं।

रोलेक्स 1930 के दशक से मोटरस्पोर्ट में शामिल है। रेसिंग ड्राइवरों के रूप में, यह स्थायी साझेदारी आपके लिए क्या मायने रखती है?

मार्क वेबर (MW): मुझे लगता है कि स्पष्ट रूप से नवाचार और सीमाओं को धक्का मोटरस्पोर्ट के साथ रोलेक्स को एकजुट करता है - वे दोनों विश्व स्तरीय उत्पादों का पर्याय हैं। मोटरस्पोर्ट में, आप अपने लॉरेल्स पर कभी आराम नहीं कर सकते हैं - एकमात्र आसान दिन शायद कल था, आप कभी नहीं जानते कि कोने के आसपास क्या है। जब रोलेक्स घड़ियों को डिजाइन और विकसित कर रहा है, कंपनी लगातार उत्पादों की क्षमताओं की सीमाओं को आगे बढ़ा रही है।

सर जैकी स्टीवर्ट (एसजेवाईएस): इसके अलावा, रोलेक्स ने हमेशा खुद को उत्कृष्टता के साथ जोड़ा है, यह एक लंबा रास्ता तय करता है। यह सर मैल्कम कैंपबेल के साथ ब्रांड के सहयोग से प्रदर्शित होता है, जिन्होंने 1930 के दशक में रोलेक्स घड़ी पहने डेटोना बीच पर वर्ल्ड लैंड स्पीड रिकॉर्ड तोड़ा था। 1953 में जब एडमंड हिलेरी एवरेस्ट पर चढ़े, तो उन्होंने फिर से रोलेक्स पहन लिया। और जब पहली बार रोलेक्स टेस्टिमोन मर्सिडीज ग्लीत्ज़ ने 1927 में इंग्लिश चैनल को पार किया, तो उसने रोलेक्स सीप पहनी।

रोलेक्स टेस्टो नीको रोसबर्ग, सर जैकी स्टीवर्ट, मार्क वेबर

निको रोसबर्ग (NR): जैसा कि सर जैकी कहते हैं, रोलेक्स हमेशा असाधारण उपलब्धियों के साथ जुड़े रहे हैं। मुझे लगता है कि फॉर्मूला 1 दुनिया के सबसे प्रतिष्ठित खेलों में से एक है। यह अतीत में रहा है, और अभी भी इस दिन के लिए है, इसकी एक विशाल विरासत है। वे दो विशेषताएँ - प्रतिष्ठा और विरासत - रोलेक्स के साथ पूरी तरह से फिट हैं।

SJYS: और रोलेक्स ने डेटोना और ले मैंस के साथ औपचारिक रूप से फॉर्मूला 1 में आने से बहुत पहले भागीदारी की।

MW: जो रोलेक्स और मोटर खेल साझेदारी के धीरज घटक को वास्तव में अच्छी तरह से दर्शाता है। मेरा मतलब है, जब रोलेक्स ने आपको निराश किया है? यहां तक ​​कि (परिष्करण) के करीब आने के लिए, अकेले (जीतने), 24 घंटे की दौड़, आपकी कार को मजबूत और विश्वसनीय होने की आवश्यकता है।

रोलेक्स टेस्टिमोन होने का क्या मतलब है?

SJYS: मुझे बहुत गर्व है कि रोलेक्स के साथ मेरा रिश्ता बहुत पहले शुरू हुआ जब मैंने विश्व चैम्पियनशिप भी नहीं जीती थी! मैं उनकी दूरदर्शिता के लिए हमेशा आभारी रहूंगा और ब्रांड के लिए मेरी प्रशंसा हर एक साल बढ़ती रहती है क्योंकि इसमें शामिल लोगों की गुणवत्ता और उत्पाद की गुणवत्ता है। जैसा कि ब्रांड व्यक्तिगत उत्कृष्टता का समर्थन करना जारी रखता है, मैं 50 साल बाद भी रोलेक्स परिवार का हिस्सा बनने के लिए अविश्वसनीय रूप से विशेषाधिकार प्राप्त महसूस करता हूं। रोलेक्स के दीर्घकालिक रिश्तों में खेल के इतिहास में सबसे महान टेनिस खिलाड़ी और गोल्फर भी शामिल हैं। केवल सर्वश्रेष्ठ खिलाड़ियों और महिलाओं की रोलेक्स के साथ साझेदारी हुई है और ऐसा इसलिए है क्योंकि उत्कृष्टता और पूर्णता की तलाश रोलेक्स की संस्कृति के भीतर अंतर्निहित है। इसका एक छोटा सा हिस्सा होना हम तीनों के लिए एक सम्मान की बात है।

सर जैकी स्टीवर्ट

MW: मेरे लिए, इसका मतलब बहुत बड़ी बात है। जब मैं छोटा था, ऑस्ट्रेलिया के एक छोटे से कोने में बड़ा हुआ, तो मुझे रोलेक्स को देखने का मौका मिला, एक अकेला था, इस दुनिया से बाहर हो गया। इसमें से बहुत कुछ सर जैकी के साथ मेरे रिश्ते पर भी जाता है- वह मेरे करियर का बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा था- और उसने रोलेक्स के बारे में बात की थी कि वे किस शानदार ब्रांड के साथ काम करते हैं।

NR: मुझे पिछले साल रोलेक्स टेस्टिमोन बनने के लिए सम्मानित किया गया था। यह ब्रांड का प्रतिनिधित्व करने का एक विशेषाधिकार है, जो आपके जैसे अन्य अंतरराष्ट्रीय खिलाड़ियों और महिलाओं के साथ है, जिन्होंने अपने संबंधित क्षेत्रों में अविश्वसनीय चीजें हासिल की हैं। सर जैकी, फॉर्मूला 1 में आपकी विरासत वास्तव में खुद के लिए बोलती है - यह आपके और उस ब्रांड का वसीयतनामा है, जो आपकी साझेदारी 50 साल पहले शुरू हुई थी।

आप अपनी शैली और घड़ी की पसंद पर कितना विचार करते हैं? क्या आपके पास अलग-अलग मौकों के लिए अलग-अलग घड़ियां हैं?

SJYS: जब आप खेल में शीर्ष स्तर पर सफल हो रहे होते हैं, तो आप बहुत सारे अलग-अलग और असाधारण लोगों के साथ घुल-मिल जाते हैं, और इस तरह की कई शैलियों के सामने आते हैं। मैंने हमेशा सोचा था कि सही अवसर पर ढालना अच्छा होगा; उदाहरण के लिए, अगर मैं ब्लैक-टाई पहने हुए हूं तो मुझे लगता है कि मुझे उस अवसर के अनुरूप घड़ी पहननी चाहिए। यह लगभग एक फैशन स्टेटमेंट है, एक तरह से; हम सभी अलग-अलग समय के लिए अलग-अलग चीजें पहनते हैं - और एक घड़ी, मेरे लिए, एक ही पैटर्न का अनुसरण करती है।

MW: मेरे लिए, मेरी जीवनशैली शायद थोड़ा अधिक विचार में आती है। मुझे ओएस्टरफ्लेक्स ब्रेसलेट का स्पोर्टी साइड पसंद है; मुझे लगता है कि यह डेटोना पर सनसनीखेज है। डेटोना का मोटर स्पोर्ट घटक कुछ ऐसा है जो मेरे लिए भी बहुत महत्वपूर्ण है। लेकिन जब मैं घड़ी लगाता हूं, तो मैं अक्सर इसे किसी भी चीज के लिए बंद नहीं करता हूं - यह घड़ी चालू रहती है।मैं भी एक महीने के लिए जा सकते हैं और एक ही घड़ी है; जो देखो बस मेरे मूड पर निर्भर करेगा। हालांकि, सर जैकी की बात पर, अगर यह बहुत ही खास अवसर है, तो मैं अच्छी तरह से गियर बदल सकता हूं और कुछ अलग पहन सकता हूं।

ऑयस्टरफ्लेक्स कंगन - यॉट-मास्टर 40

NR: मुझे लालित्य पसंद है। फिलहाल, मैं सफ़ेद-डायल डेटोना पहन रहा हूं, जो मेरी पत्नी की ओर से एक साथ रहने के 10 वर्षों के लिए उपहार था। मेरे लिए, यह वास्तव में कला का सबसे सुंदर टुकड़ा है जिसे मैंने अपनी कलाई पर पहना है, और यह पूर्ण शुद्ध लालित्य है। यही कारण है कि सर जैकी के शब्दों में, यह एक सूक्ष्म और उत्तम दर्जे का फैशन स्टेटमेंट है। मुझे इसे पहनना बिल्कुल पसंद है।

सीप सदा ब्रह्माण्ड डेटोना

मोटर स्पोर्ट किंवदंतियों के रूप में, आप अगली पीढ़ी को प्रेरित करने की अपनी भूमिका के बारे में क्या सोचते हैं?

MW: खैर, सर जैकी ने हमें प्रेरित किया। सर जैकी की विरासत - चाहे वह ट्रैक पर हो या सुरक्षा पर उनका अग्रणी रुख - वह अपने समय से पहले था। सर जैकी मेरे पिता के हीरो थे और उन्होंने मुझ पर छींटाकशी की, मैं अपनी पीढ़ी के अपने बेडरूम की दीवार - सेनना, प्रोस्ट, मेन्सल, पिकेट पर पोस्टर लेकर गया। खेल के दिग्गज अगली पीढ़ी को ईंधन देने में मदद करते हैं और भविष्य के एथलीटों को प्रेरित करने की भूमिका कभी नहीं दी जाती है।

मेरे लिए, यह भूख और जुनून को स्थानांतरित करने और अगली पीढ़ी को उन सरल चीजों को वास्तव में अच्छी तरह से करने के लिए प्रेरित करने के बारे में है। मुझे लगता है कि एक युवा बच्चे के रूप में यह बहुत आसान है कि दृष्टि क्या है। यदि आपके पास वास्तव में इसके लिए भूख है और यदि खेल स्वाभाविक रूप से आपके पास आता है, तो आपके पास सपने का पीछा करने का एक कारण है। मुझे शायद सप्ताह में एक बार रेसिंग ड्राइवरों की इच्छा के बारे में पूछा जाता है कि उन्हें इस सपने का पीछा कैसे करना चाहिए। मुझे कभी-कभी लगता है कि यह दुर्भाग्यपूर्ण है - फॉर्मूला 1 की यात्रा का पीछा करना वित्तीय घटक के कारण कठिन है। सरल शब्दों में, इसे स्वच्छ और वास्तविक बनाए रखने के बारे में, और बस इसका पीछा करने के बारे में सुपर भूखा होना - यही मेरी सलाह है।

सर जैकी स्टीवर्ट के साथ मार्क वेबर

SJYS: मुझे लगता है कि मदद के लिए पूछना महत्वपूर्ण है। अपने पेशेवर खेल करियर के दौरान, मैं एक मजबूत विश्वासी था जिसे मुझे हमेशा मदद की ज़रूरत थी - मैं परामर्श देना चाहता था। आजकल, खेल के उन्नत टेलीमेट्री और प्रौद्योगिकी के साथ, जटिल सिमुलेटर के अलावा, दूसरों को सुनने और आसपास के विचारों को उछालने से भी अधिक लाभ होना है। बेशक, समय हमेशा आवश्यक होता है, लेकिन सही समय पर सही जगह पर होना आमतौर पर तब होता है जब आपके आस-पास अच्छे लोग होते हैं - यह सफलता की कुंजी है

NR: एटिट्यूड बहुत महत्वपूर्ण है, भी। हमारे लिए जो हमने हासिल किया है, उसके साथ विनम्र बने रहने के लिए, और अगली पीढ़ी को यह समझने में मदद करने के लिए कि विशेष मोटर खेल कैसा है - वास्तव में उन्हें हमारे खेल की सराहना करने के लिए और हम वहां क्या करने में सक्षम हैं।

2019 में, फॉर्मूला 1 ने चीनी ग्रैंड प्रिक्स में खेल की 1000 वीं दौड़ का जश्न मनाया। आप मोटर स्पोर्ट को कैसे विकसित करते हुए देखते हैं और फॉर्मूला 1 का भविष्य?

MW: भविष्य में मोटरस्पोर्ट - सर जैकी, हम कुछ दशकों में कहां रहने वाले हैं?

SJYS: दुनिया में हर जगह लोग कार चलाते हैं। वर्तमान में दुनिया में जितनी कारें हैं, उससे कहीं अधिक कारें हैं; यह एक बड़ी संपत्ति है, जिसके पास कार है और इसलिए यात्रा करने की स्वतंत्रता है। मोटर वाहन लंबी अवधि के लिए यहां है, और जब तक हमें कार चलाने वाले लोग नहीं मिलेंगे, हमारे पास मोटर स्पोर्ट होगा।

हम यह नहीं जानते कि भविष्य में फॉर्मूला 1 किस दिशा में ले जाएगा, लेकिन यह निश्चित रूप से खेल को बढ़ाता रहेगा, खेल और प्रौद्योगिकी में सुधार करेगा, उदाहरण के लिए बेहतर ईंधन खपत या पर्यावरणीय कारक। लेकिन फॉर्मूला 1 को हमेशा खेल में सर्वोच्च स्तर पर रखा गया है। अब यह एक अच्छा कई वर्षों के लिए किया गया है। फॉर्मूला 1 में हमने अपने समय में जिन कारों को चलाया है, वे इंजीनियरिंग के पूर्ण प्रतीक हैं। खेल के आगे एक सुरक्षित भविष्य है।

मार्क वेबर

MW: मुझे क्या विशेष रूप से दिलचस्पी है कि लोग एथलीटों की ओर उतना अधिक ध्यान देते हैं जितना वे करते हैं? फॉर्मूला 1 का ग्लैडिएटोरियल तत्व स्पष्ट रूप से विशाल है - लोग आदमी और मशीन घटक को देखते हैं - और इस संयोजन से मोहित होते हैं।

एनआर: मैं मानता हूं, फॉर्मूला 1 एक ग्लैडीएटोरियल खेल है और ग्लेडियेटर्स को देखने के लिए हमेशा एक भूख होने वाली है। और यह फॉर्मूला 1 के बारे में है: ग्लेडियेटर्स द्वारा संचालित अत्याधुनिक तकनीक। जो लोग इन उल्लेखनीय मशीनों के साथ वहां काम कर रहे हैं, वे हम सभी को देखने के लिए अविश्वसनीय रूप से मनोरंजक हैं और यह लंबे समय तक लंबे समय तक रहने वाला है।

बेशक, फॉर्मूला 1 को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि यह मनोरंजक बना रहे, इसलिए उन्हें ग्लेडियेटर्स को एक दूसरे से आगे निकलने और युद्ध करने में सक्षम होने के लिए प्रोत्साहित करने की आवश्यकता है। यही कारण है कि हमने 2021 के लिए कुछ नए नियमों के प्रस्ताव को देखा है - यह सुनिश्चित करने के लिए कि मनोरंजन कारक बना हुआ है और हम कुछ महान पहिया-टू-व्हील कार्रवाई देखते हैं - क्योंकि आपको खेल की दीर्घायु के लिए इसकी आवश्यकता है। और खेल में यह है।

प्रौद्योगिकी और भौतिक तत्व के बीच संतुलन कायम करना है, यह सुनिश्चित करना है कि प्रौद्योगिकी हमारे खेल के मानवीय तत्व को बढ़ावा देती है और बढ़ावा देती है।

MW: मुझे लगता है कि समाज में जोखिम के लिए मेरे लिए क्या पेचीदा है। हम ग्लैडीएटोरियल शब्दों में खेल पर विचार करते हैं, हम अपनी आत्मा के बारे में बात करते हैं जब हम बड़े हो रहे थे और हमने रेसिंग करने के लिए क्या किया था, इसलिए यह विचार करना आकर्षक है कि एक ग्रांड प्रिक्स कार अब से 20 साल कैसे दिखेगी। ये बड़े सवाल हैं कि मोटर स्पोर्ट वर्तमान में जांच कर रहा है: कार कितनी परिष्कृत होगी, ग्लेडिएटर में कितना इनपुट होगा और जोखिम तत्व क्या है।इन चर्चाओं का हिस्सा बनना रोमांचक है और भविष्य में मोटर स्पोर्ट के लिए मार्ग प्रशस्त करता है।

आपको क्यों लगता है कि रोलेक्स और मोटरस्पोर्ट एक ऐसी स्वाभाविक साझेदारी है?

मार्क वेबर (MW): मुझे लगता है कि यह दृष्टि और डिजाइन से शुरू होता है। लालित्य, लेकिन यह भी क्रूरता और मजबूती, कि आपको ऐसे तंत्र की आवश्यकता है, दोनों घड़ियों और कारों के संदर्भ में।

उदाहरण के लिए, रोलेक्स डिप्सिया (नीचे) को लें, यह अविश्वसनीय है कि कैसे घड़ी 12,000 फीट की गहराई तक जलरोधी है। यह बहुत कम संभावना है कि कोई भी उस गहरी घड़ी पहनता है, लेकिन रोलेक्स दिखा रहा है कि घड़ी क्या कर सकती है। इसी तरह, फॉर्मूला 1 कार सही हाथों में असाधारण चीजें कर सकती है; यह अविश्वसनीय रूप से अति-निर्दिष्ट है कि इसे क्या करना है, और कार को शायद ही कभी इसकी पूर्ण सीमाओं पर धकेल दिया गया हो।

जब आप इस दृष्टि की तुलना करते हैं कि रोलेक्स में डिजाइनरों के पास क्या है, और एक फॉर्मूला 1 कार के निर्माण की अवधारणा में डिजाइनरों के पास क्या है, साथ ही यह सुनिश्चित करने के लिए कि कितने टुकड़े शामिल हैं, तो यह सुनिश्चित करें कि सभी घटक सद्भाव में काम करते हैं - समानताएं वास्तव में असाधारण हैं, और यही कारण है कि मोटर स्पोर्ट और टाइमिंग इतने अटूट रूप से जुड़े हुए हैं। रोलेक्स घड़ी की तरह एक सुंदर आभूषण का क्राफ्टिंग एक टॉप-फ्लाइट रेसिंग कार को डिजाइन करने और बनाने के समान है।

पहला रोलेक्स डीप्सिया, 2008

SIR JACKIE STEWART (SJYS): सटीक और इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के मानकों को फॉर्मूला 1 द्वारा बरकरार रखा गया है और मोटर स्पोर्ट के उच्चतम सोपानक रोलेक्स द्वारा निर्धारित किए गए हैं। स्तर जो अविश्वसनीय रूप से दुर्लभ हैं। रोलेक्स जहां आज है वहां प्रदर्शन का एक बड़ा कारण है। दुनिया में कोई अन्य घड़ी कंपनी इतने उच्च मानक के लिए सटीकता की मांग नहीं करती है; परीक्षण और इसके वॉचमेकिंग में जाने वाले घटकों ने रोलेक्स को इंजीनियरिंग में अंतिम हासिल करने में सक्षम बनाया है। इसी तरह, फॉर्मूला 1 में हम अग्रणी हैं - हमारे पास सबसे अच्छा वायुगतिकी है, हम सबसे अच्छे उपकरण और सामग्री का उपयोग करते हैं और हमारे पास असाधारण लोग भी हैं जो प्रौद्योगिकी और इंजीनियरिंग की सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए एक साथ काम कर रहे हैं। यह साझा नैतिकता और टीम वर्क के मूल्य हैं जो मोटर स्पोर्ट और वॉचमेकिंग की दुनिया को एकजुट करते हैं।

NICO ROSBERG (NR): मैं पूरी तरह से सहमत हूं। फॉर्मूला 1 मोटर स्पोर्ट का शिखर है, रेसिंग ड्राइवरों और टीमों को दिखाना जो लगातार संभव है की सीमा का परीक्षण कर रहे हैं। एक प्रतिष्ठित इतिहास के साथ सबसे बड़े और सबसे पौराणिक खेलों में से एक, फॉर्मूला 1 दुनिया भर के लोगों के साथ जोड़ता है। रोलेक्स और मोटर स्पोर्ट दोनों उत्कृष्टता और परिशुद्धता के नए मानकों को स्थापित करना जारी रखते हैं।

आपके जीवन में एक विशेष क्षण का प्रतिनिधित्व करने के लिए एक घड़ी आती है, क्या आप एक प्रमुख मेमोरी की पहचान कर सकते हैं जो आपकी रोलेक्स घड़ियों में से एक का प्रतीक है?

MW: प्रत्येक रोलेक्स मैं स्वयं अपने आप में विशिष्ट है; हर घड़ी एक व्यक्तिगत कहानी रखती है। जब मैंने अपना पहला ग्रां प्री 2009 में जीता, तो जर्मनी में नूर्बर्गरिंग में, मैंने एक जीएमटी-मास्टर II खरीदा, इस अवसर को चिह्नित करने के लिए खुद को एक वर्तमान।

सबमरीन की तारीख

NR: मैंने अपनी पहली जीत के बाद मोनाको में ऐसा ही किया था। सोमवार की सुबह - दौड़ के अगले दिन - मैं सीधे दुकान पर गया। मैंने अपनी पत्नी को उसकी शादी का तोहफा दिया - क्योंकि हम अगले साल शादी कर रहे थे - और मेरी पहली मोनाको जीत का जश्न मनाने के लिए हरे रंग का सबमरीन।

SJYS: फिर देखें, उस मामले में, हम तीनों ने एक घड़ी खरीदी क्योंकि हमने कुछ जीता था, बहुत पहले हम रोलेक्स के साथ व्यक्तिगत रूप से जुड़े थे। 1966 में, मैं इंडियानापोलिस गया और अच्छी तरह से योग्य था। और इसलिए, मैंने राष्ट्रपति कंगन के साथ एक 18-कैरेट सोने का डे-डेट खरीदा और खरीदा; मैंने हमेशा एक रोलेक्स होने का सपना देखा था।

पहला दिन-तारीख, 1956

MW: घड़ियाँ बहुत अविश्वसनीय रूप से व्यक्तिगत हैं, वे नहीं हैं? और मुझे लगता है कि क्योंकि (एक घड़ी) आपके जीवन में किसी ऐसी चीज का प्रतिनिधित्व करती है, जिसे आप कभी नहीं भूलते, कभी भी भूल जाते हैं - जैसे उन महत्वपूर्ण क्षणों के बारे में जो हमने बात की थी। एक रोलेक्स घड़ी निश्चित रूप से अपने आप को एक जीवन भर का उपहार होगी। मेरे पिताजी के 70 वें जन्मदिन के लिए, मैंने उन्हें एक रोलेक्स खरीदा, यह उनके और मेरे दोनों के लिए बहुत ही खास पल था।

आपने मोटरस्पोर्ट के उच्चतम स्तर पर सभी को पूरा किया है, आप इस खेल में सफलता के साथ क्या विशेषताएँ जोड़ते हैं?

SJYS: वह जानवर जो एक रेसिंग ड्राइवर है, एक असामान्य जानवर है। निश्चित रूप से, मेरे दिन में, बहुत सारे लोग मारे जा रहे थे, लेकिन फिर भी मानसिकता को बनाए रखना था। रेसिंग ड्राइवरों में एक क्षमता है - एक बार वे एक निश्चित स्तर पर पहुंच जाते हैं और हम तीनों उस स्तर पर हैं - मन-प्रबंधन करने के लिए, हमें भावनाओं को दूर करने की अनुमति देता है। यह एक कौशल है जो मैं अपनी सफलता के लिए दृढ़ता से कहता हूं, एक जिसे मैंने रेसिंग ड्राइवर बनने से पहले स्कॉटलैंड और ग्रेट ब्रिटेन की शूटिंग के दौरान सीखा और बड़े पैमाने पर विकसित किया।

MW: मुझे लगता है कि आपको अपने आप में विश्वास का एक बड़ा हिस्सा मिला है - इस बारे में कोई सवाल नहीं है। कार में आने के लिए और हमारे द्वारा किए गए काम को करने के लिए आपके पास निश्चित मात्रा में आत्मविश्वास होना चाहिए। साथ ही अन्य विशेषताओं का वास्तविक मिश्रण जैसे जोखिम घटक से निपटने और एड्रेनालाईन का प्रबंधन करने की क्षमता। समान रूप से, जैसा कि सर जैकी ने उल्लेख किया है, सही मायने में उच्चतम स्तर तक पहुंचने के लिए रचना और मन-प्रबंधन की आवश्यकता होती है। अपनी गलतियों से सीखते हुए और पुराने लोगों को सुनने के लिए तैयार रहें - जो, जब आप एक युवा रेसिंग ड्राइवर हैं, तो आसानी से नहीं आते हैं - आपको महत्वपूर्ण अनुभव देने में मदद करता है।

मैं बलिदानों में विश्वास करने का बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं हूं - क्योंकि यदि आप वास्तव में कुछ पर्याप्त चाहते हैं, तो आपके पास पहले से ही जुनून है और कोई वास्तविक योजना नहीं है। बी ए योजना है: “हम यह काम करने जा रहे हैं।मैं जितना संभव हो सके उतना दूर जाना चाहता हूं और मैं वास्तव में अपने आप को बाहर निकालने के लिए अपनी सभी क्षमता को समाप्त करने जा रहा हूं। ” अपने आप को अच्छे लोगों के साथ घेरना भी महत्वपूर्ण है - क्योंकि आप कभी भी अपने दम पर सफलता प्राप्त नहीं करेंगे, खासकर हमारे व्यापार में। आपको सबसे अच्छे मैकेनिक, सबसे अच्छे पार्टनर की आवश्यकता है - और यह है कि आप कैसे काम करते हैं।

एनआर: जैसा कि आप कहते हैं, सफलता प्राप्त करने के लिए समर्पण बेहद महत्वपूर्ण है। उदाहरण के लिए, इसका इंजीनियरिंग पहलू - यह एक ऐसा क्षेत्र है जहाँ हमें वास्तव में खुद को लागू करने की आवश्यकता है। इंजीनियरिंग पक्ष के बिना, हम चाहते हैं कि हम ड्राइव कर सकते हैं, लेकिन हम कुछ भी जीतने नहीं जा रहे हैं, क्योंकि हमें हर समय कार को अपनी आवश्यकताओं के अनुकूल बनाने में सक्षम होना चाहिए। और इंजीनियरों के साथ काम करने के लिए, वास्तव में उस क्षेत्र में समझ की एक निश्चित गहराई और समर्पण और समय की एक बड़ी मात्रा की आवश्यकता होती है।

MW: दिलचस्प बात यह है कि जब से मैंने रेसिंग बंद की है, अन्य खेल लोगों के साथ थोड़ा और समय बिताना आकर्षक रहा है। हमारे खेल में, हम एक दौड़ से चूक नहीं सकते। गोल्फ और टेनिस और कई अन्य खेलों में, आप कुछ घटनाओं को याद कर सकते हैं। मैं दुनिया का सबसे बड़ा टेनिस और खेल प्रशंसक हूं - मुझे इस बात पर विश्वास नहीं है कि उनके खेल कैसे हैं - लेकिन मोटर खेल में, हम दो या तीन दौड़ से नहीं चूक सकते क्योंकि हमारे पास एक पीड़ादायक पीठ है या फ्लू है। मैंने रेसिंग में एक दिन भी काम नहीं छोड़ा। काम का एक दिन नहीं, पंद्रह साल में। मैंने एक परीक्षण नहीं छोड़ा, मैंने एक पीआर दिन को याद नहीं किया, मैंने एक भी अभ्यास नहीं छोड़ा - क्योंकि मैं नहीं कर सकता था। आप मोटर स्पोर्ट में नहीं जा सकते - यह पूर्ण समर्पण के बारे में है।

NR: मेरे लिए समान है, मैंने कभी एक दिन नहीं गंवाया। और अपने खेल के शीर्ष पर रहने के लिए मुझे अपना पूरा जीवन खेल को समर्पित करना था और उस अगली दौड़ को जीतना था। मेरी टीम के साथी लेविस हैमिल्टन थे, जिन्हें हम जानते हैं कि वे अब तक के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों में से एक हैं, और उन्हें हराने के लिए, मुझे पूरे सीज़न में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करना था।

MW: यह अद्भुत है! हमारे लिए यह संपूर्ण ध्यान और मन-प्रबंधन के बारे में है।

अटलांटा मोटर स्पीडवे संयुक्त सपा / पी सुविधा किंवदंतियों (अप्रैल 2024).