नया रोल्स रॉयस घोस्ट
रोल्स रॉयस ने रोल्स रॉयस घोस्ट पर सप्ताह के अंत में विस्तृत जानकारी जारी की है, जिसमें एक नई छवि गैलरी भी शामिल है।
2011 में रोल्स रॉयस घोस्ट दूसरी रोल्स रॉयस मॉडल है, जिसे 2003 में बीएमडब्ल्यू द्वारा खरीदा गया था, दूसरी फैंटम लाइन है।
भूत है सबसे शक्तिशाली कार रोल्स रॉयस मोटर कार्स ने कभी उत्पादन किया है।
रोल्स रॉयस घोस्ट 6592 सेमी 3 वी 12 ट्विन टर्बो इंजन द्वारा संचालित है, जिसमें 5250 आरपीएम पर 563 एचपी और 1500 आरपीएम पर 780 एनएम का टार्क विकसित होता है।
अपने बोनट के नीचे इस इंजन के साथ, रोल्स रॉयस घोस्ट 4.9 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा तक और 250 किमी / घंटा की सीमित शीर्ष गति तक प्राप्त करने में सक्षम है।
घोस्ट 12 बाहरी रंगों में उपलब्ध है , जिनमें से प्रत्येक को वैकल्पिक सिल्वर सैटिन बोनट द्वारा कंट्रास्ट किया जा सकता है।
घोस्ट एक स्टील मोनोकोक बॉडी के आसपास बनाया गया है और यह जटिल इलेक्ट्रॉनिक सहायता जैसे एंटी-रोल स्टेबिलाइज़ेशन, डायनेमिक ब्रेक कंट्रोल और कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल की एक श्रृंखला से सुसज्जित है।
रोल्स रॉयस घोस्ट 2010 में शुरू होने वाली डिलीवरी के साथ रोल्स रॉयस डीलरशिप से ऑर्डर करने के लिए उपलब्ध है।
रोल्स रॉयस घोस्ट की कीमत है between200,000 और €300,000 के बीच कर से पहले।
प्रेस विज्ञप्ति
रोल्स-रॉयस भूत परिचय
शरद ऋतु 2006, पेरिस मोटर शो: रोल्स रॉयस मोटर कार्स ने घोषणा की कि एक नई मॉडल श्रृंखला पर काम शुरू हो गया था।
नई कार दशक के अंत तक उत्पादन और बिक्री पर होगी। उस स्तर पर पुष्टि किए गए केवल अन्य तथ्य थे कि यह प्रेत सैलून से छोटा होगा। इसकी शैली और विनिर्देश के बारे में अटकलें लगभग तुरंत शुरू हुईं
2008 की वसंत तक, नई कार का नाम कोडर आरआर 4 रखा गया था, जब रोल्स रॉयस ने पहला आधिकारिक स्केच जारी किया था। स्टाइल तुरंत रोल्स रॉयस के रूप में पहचानने योग्य था, हालांकि पिछले मॉडल की तुलना में कम पारंपरिक। उस समय मुख्य डिजाइनर, इयान कैमरन ने कहा, एक € hasThe RR4 में ड्राइविंग पर अधिक जोर देने के साथ प्रेत मॉडल की तुलना में अधिक अनौपचारिक उपस्थिति है। डिजाइन के संदर्भ में यह अपने छोटे आयामों के माध्यम से व्यक्त किया जाता है, फिर भी शक्तिशाली, उद्देश्यपूर्ण अनुपात के साथ। यह हर मायने में एक सच्चा और अनगढ़ रोल-रॉयस है
मार्च 2009 में जेनेवा मोटर शो में रोल्स-रॉयस मोटर कार्स ने घोस्ट के लिए प्रायोगिक अग्रदूत, 200x का अनावरण किया, जेनेवा मोटर शो में प्रायोगिक अग्रदूत। अधिक सम्मोहक फैशन। यह मंशा का स्पष्ट कथन था।
डिजाइन टीम जो बनाना चाह रही थी वह एक आधुनिक रोल्स रॉयस थी जिसने एक नई गतिशीलता हासिल की लेकिन अपनी शानदार विरासत के लिए सही बनी रही। उन्हें समकालीन फर्नीचर, वास्तुकला और नौकाओं में प्रेरणा मिली, लेकिन साथ ही 1930 के दशक की भावना में "साहस और प्रयास की भावना" जो वे इस नई कार के चरित्र में कब्जा करना चाहते थे।
एक € Roll200EX परंपरा के कुछ क्षेत्रों के साथ टूट रही है, लेकिन कालातीत रोल्स-रॉयस लालित्य का एक आधुनिक निष्पादन है, लेकिन हमारे मार्के को अद्वितीय बनाने वाले मुख्य मूल्यों को बरकरार रखते हुए, मुख्य कार्यकारी अधिकारी टॉम पुरवे ने कहा। हम रोल्स रॉयस मोटर कारों की अपील को व्यापक बनाने के लिए और अधिक अनौपचारिक डिजाइन की उम्मीद करते हैं, जो लोगों को आकर्षित करते हैं, जो शोधन, नई तकनीक और समकालीन शैली के अपने फ्यूजन की सराहना करते हैं। €
शो के बाद, 200EX ने एक विश्व भ्रमण शुरू किया, जिसके दौरान आगामी उत्पादन मॉडल के बारे में और जानकारी उपलब्ध हुई। यह एक नया 6.6 लीटर वी 12 मार्के द्वारा संचालित होगा, जो असाधारण प्रदर्शन के आंकड़ों के साथ 563 बीएचपी प्रदान करेगा। यह एक बुद्धिमान एयर सस्पेंशन सिस्टम पर सवारी करेगा जो पीयरलेस सवारी और गतिशीलता की पेशकश करता है। और इसे घोस्ट कहा जाएगा।
एक € €Ghost मोटर वाहन उद्योग में सबसे प्रतिष्ठित नामों में से एक है, एक € टॉम Purves ने कहा। एक € œ यह साहसिक और तकनीकी नवाचार की छवियों को विकसित करता है। घोस्ट नाम को धारण करने वाली पहली कारों को न केवल प्रभावशाली निर्भरता और परिशोधन के लिए जाना जाता था, बल्कि महान स्वभाव और शैली भी थी।
अपनी यात्रा के दौरान 200EX की अत्यधिक सकारात्मक प्रतिक्रिया के बाद, प्रोडक्शन घोस्ट के लिए संक्रमण में बहुत कम बदलाव किए गए थे। "इयान कैमरन की € ™ s और हेल्मुट राइडला की डिजाइन और इंजीनियरिंग टीमों की उल्लेखनीय उपलब्धियों के लिए एक श्रद्धांजलि।
सितंबर 2009 में, नया रोल्स रॉयस घोस्ट औपचारिक रूप से दुनिया के लिए लॉन्च किया गया था।
भविष्य के लिए डिजाइनिंग
एक € €Simplicity का पालन करने के लिए सबसे कठिन डिजाइन सिद्धांत है। €
इयान कैमरून, मुख्य डिजाइनर
Ghostâ € ™ की बहने वाली रेखाएं अपने राजसी ™Yacht Lineâ € ™ स्टाइल पर हावी हैं। बारीक से गढ़ी क्षैतिज रेखाओं के बीच बड़ी, अबाधित सतह प्रवाहित होती है जो परिभाषा प्रदान करती है। साथ में, ऊपर की ओर की स्वीप लाइन और लो-कट रूफ एक शक्तिशाली प्रोफ़ाइल बनाते हैं, लगभग जैसे कि केबिन को पीछे की ओर धकेल दिया गया है। शक्तिशाली कंधों और flanks तेजी से आकर्षित होते हैं क्योंकि वे पीछे के पंखों से पूंछ की रोशनी तक प्रवाहित होते हैं, जबकि घोस्ट के अधिक गतिशील प्रकृति पर वैकल्पिक क्रोमेड एग्जॉस्ट संकेत जैसे छूता है।
क्लासिक रोल्स-रॉयस डिज़ाइन को शामिल करते हुए, “ऊंचे प्रोव, लंबे बोनट, शॉर्ट फ्रंट ओवरहांग, तेज-तर्रार ए-पिलर और एलिगेंट टेल वन” भूत एक अनौपचारिक आभा का परिचय देते हैं। समकालीन स्पर्शों में सेल्फ-राइटिंग व्हील सेंटर और ज़ेनॉन हेडलैम्प्स शामिल हैं जो रोल्स रॉयस ग्रिल के नवीनतम विकास को आगे बढ़ाते हैं। यहां सेवन के पक्ष को अंदर की तरफ घुमावदार किया गया है और वैन वापस खोलने में लगे हैं।â € ofWe पारंपरिक Parthenon शैली की कम याद दिलाना चाहता था और एक जेट सेवन की तरह, एक € Ian कैमरन कहते हैं।
एक विपरीत सिल्वर सैटिन फिनिश (200EX पर पेश किया गया) बोनट, जंगला और विंडस्क्रीन चारों ओर का विकल्प है। लाह की एक परत के नीचे सिल्वर मेटैलिक पेंट सेट करके, एक निर्दोष मैट फ़िनिश देकर यह मुकाम हासिल किया जाता है।
सरलता को जटिलता से बाहर पहुंचाने का केंद्रीय सिद्धांत पूरे घोस्ट में चलता है। सब कुछ डिज़ाइन किया गया है, इंजीनियर और ड्राइव और सवारी के अनुभव को बढ़ाने के लिए तैयार किया गया है, इसे जटिल करने के लिए नहीं।
एक € €Ghost के रूप में परिष्कृत और cosseting के रूप में कुछ भी इस मार्के ने कभी भी उत्पादन किया है। € €
चार्ल्स कोल्डहैम, इंटीरियर डिजाइनर
इनसाइड घोस्ट के अंदर, इंटीरियर डिज़ाइन टीम एक समकालीन माहौल के साथ आई है, जिसमें रोल्स-रॉयस मोटर कार्स € ™ की परंपराओं के लिए सही सामग्री और पीयरलेस आराम के लिए सही है। सुरुचिपूर्ण, पाले सेओढ़ लिया लैंप और क्रोम दरवाज़े के हैंडल, पारंपरिक वायलिन कुंजी स्विच और नेत्रगोलक वायु वेंट, पाले सेओढ़ लिया सफेद डायल और परिष्कृत इंस्ट्रूमेंटेशन हैं। डीप-पाइल कालीनों को वास्तव में शानदार अनुभव के लिए वैकल्पिक मेमबूल फ्लोर मैट्स द्वारा पूरक किया जा सकता है।
भूत का प्रवेश पर्याप्त दरवाजों से होता है। सामने के दरवाजों के भीतर रखे गए एकीकृत टेफ्लॉन-लेपित छाते हैं। पीछे के दरवाजे पारंपरिक, रियर-हिंग वाले कोच दरवाजे हैं, जो एक उदार 83 डिग्री तक खुलते हैं। एक बार यात्री अंदर हो जाने के बाद, ये दरवाजे एक बटन के स्पर्श पर बंद हो सकते हैं। आंतरिक स्थान प्राकृतिक प्रकाश से भरा है, वैकल्पिक पैनोरमा सनरूफ द्वारा बढ़ाया गया है, जो सामने से पीछे के डिब्बे में फैला हुआ है।
फोर-ज़ोन स्वचालित एयर कंडीशनिंग व्यक्तिगत रूप से प्रत्येक यात्री की आवश्यकताओं के अनुरूप हो सकती है, जिसमें आगे और पीछे के लिए अलग-अलग नियंत्रण होते हैं। ऑर्गन-स्टॉप प्लंजर्स के माध्यम से नियंत्रित क्लासिक क्रोमेड नेत्रगोलक वेंट के माध्यम से स्वचालित वायु पुनरुत्थान, संघनन रोकथाम और सौर क्षतिपूर्ति की जाती है।
Ghostâ € ™ के पर्याप्त दरवाजे और उच्च कंधे लाइन के भीतर, रहने वाले शांत, शांत और सुरक्षित महसूस करते हैं। रियर में, लाउंज सीट के अंतरंग माहौल को सी-पिलर के पीछे की स्थिति पर बल दिया जाता है, जिससे गोपनीयता की भावना बढ़ती है। अनौपचारिक बैठने से एक प्रेरक वातावरण बनता है, इसकी थोड़ी सी वक्र आपको आपके बगल वाले व्यक्ति की ओर अधिक आसानी से मुड़ने की अनुमति देती है। इसका ऊंचा स्थान इलेक्ट्रॉनिक रूप से अतीत की आत्मा को परमानंद की आत्मा को पीछे हटने के लिए एक स्पष्ट दृष्टिकोण देता है।
व्यक्तिगत लाउंज बैठक में मानक लाउंज कॉन्फ़िगरेशन के विकल्प के रूप में पेश किया जाता है। यह एक मालिश समारोह को जोड़ने और सीट की सतह से हवा के एक ठंडा प्रवाह के लिए छिद्रित चमड़े को जोड़ने की अनुमति देता है। सहायक रियर क्लाइमेट कंट्रोल यात्री को कार के दूसरी तरफ बिना घुसपैठ के हवा के तापमान को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। आंतरिक रोशनी और एकीकृत शैम्पेन ग्लास के साथ एक शांत बॉक्स भी उपलब्ध है।
भूतिया पिकनिक टेबल एक अन्य विकल्प है, जिसमें घोस्ट के बाकी इंटीरियर से मिलान किए गए बेहतरीन चमड़े और लिबास को शामिल किया गया है। प्रत्येक सामने की सीट के पीछे की ओर फिट, ये टेबल एक पारंपरिक रोल्स रॉयस डिज़ाइन क्यू हैं और चमड़े से ढकी पीठ के साथ एक सतह के साथ समाप्त हो गए हैं।
â € fromGhost को बाहरी दुनिया से भागने के लिए बनाया गया है। € €
एलन शेपर्ड, इंटीरियर डिजाइनर
घोस्ट एंबिएंस को बढ़ाना एक एक्सपीरियंस देने वाला ऑडियो सिस्टम है। ध्वनि के 600 वाट्स को 10-चैनल एम्पलीफायर और 16 स्पीकर के माध्यम से वितरित किया जाता है, जिसमें दो फ्लोर-माउंटेड सबवूफ़र्स शामिल हैं। USB और सहायक इनपुट बाहरी ऑडियो उपकरणों के एकीकरण के लिए अनुमति देते हैं और एक 12.5 GB हार्ड ड्राइव USB या CD प्लेयर स्रोतों से संगीत फ़ाइलों का भंडारण सक्षम करता है।
दोनों बैठने की व्यवस्था के साथ एक विकल्प के रूप में उपलब्ध रंगमंच विन्यास है, जो सभी सेटिंग्स को अनुमति देता है जो सीधे चालक को पीछे की सीट से नियंत्रित करने के लिए प्रभावित नहीं करता है। सामने की सीटों के पीछे दो 9.2in एलसीडी स्क्रीन पर फ़ंक्शन प्रदर्शित होते हैं; इन्हें केंद्रीय, आर्मरेस्ट-माउंटेड, रोटरी कंट्रोलर द्वारा दर्शकों के अनुरूप बनाया जा सकता है। स्क्रीन को एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से विनियमित किया जा सकता है और मनोरंजन को अधिकांश हेडफ़ोन के साथ व्यक्तिगत रूप से भी सुना जा सकता है। एक छह-डिस्क मल्टी-मीडिया चेंजर, दस्ताने के डिब्बे में घुड़सवार, इस विकल्प के हिस्से के रूप में फिट किया गया है।
इंजीनियरिंग एक बेंचमार्क
शोधन और गतिशील क्षमता का संतुलन आश्चर्यजनक है। € €
हेल्मुट रीडल, इंजीनियरिंग निदेशक
रॉल्स रॉयस कार पर विचार करते समय लकड़ी, चमड़ा और क्रोम के बारे में सोचना सामान्य है, लेकिन कंपनी की जड़ें इंजीनियरिंग में हैं। इसके अंत उत्पाद का परिशोधन अपने इंजीनियरों के लिए सबसे छोटे विवरण को सही पाने की इच्छा से उपजा है। आंतरिक वस्तुओं को तैयार करने से बहुत पहले, विशेषज्ञ यह सुनिश्चित करने के लिए काम कर रहे हैं कि चेसिस घटक, पावर ट्रेन और बॉडीवर्क तरल सामंजस्य में काम कर रहे हैं। यह एक ऐसी दुनिया है जहाँ वेल्ड एक कला का रूप है और शिल्प कौशल एक नैनो स्तर पर मौजूद है।
घोस्ट एक स्टील मोनोकोक बॉडी के आसपास बनाया गया है, जिसका मतलब है कि चेसिस और बॉडी का अलगाव नहीं है। इस निर्माण का लाभ आंतरिक अंतरिक्ष को संरक्षित करते हुए बाहरी आयामों में कमी है। नतीजतन, जबकि भूत प्रेत सैलून की तुलना में 400 मिमी से अधिक छोटा है, इसकी आंतरिक जगह तुलनीय है।
इंजन शोर से इंटीरियर को इंसुलेट करने में मदद करने के लिए बॉडी को डबल फ्रंट बल्कहेड के साथ इंजीनियर किया गया है। इसका निर्माण स्टील सेक्शन से किया गया है और फिर इसे स्टील पैनल में लपेटा गया है, जो हाथ से बांधा जाता है। यह एक निकट-सहज जुड़ने की अनुमति देता है, जो तब तक हाथ से सैंड किया जाता है जब तक कि यह सही न हो। कुल मिलाकर, घोस्ट के फ्रेम में सीम वेल्ड और ब्रेक के 4.9 मीटर और 6,988 स्पॉट-वेल्ड हैं। बोनट और विंडस्क्रीन चारों ओर से एल्यूमीनियम से सम्मानित किए गए हैं।
एक €A रोल्स रॉयस हर तरह से सुशोभित होना चाहिए: जिस तरह से यह संभालता है, लगता है और ब्रेक करता है। - €
हेल्मुट रीडल, इंजीनियरिंग निदेशक
भूत हवा के एक बिस्तर पर सवारी करता है। डबल-विशबोन फ्रंट सस्पेंशन और मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन एक बुद्धिमान, चार-कोनों, एयर-सस्पेंशन सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक वेरिएबल के साथ काम करता है, जो 100 से अधिक वर्षों से रोल्स-रॉयस से जुड़े शोधन को वितरित करता है।
घोस्ट में नया एयर सस्पेंशन सिस्टम इतना संवेदनशील है कि यह छोटे से छोटे बदलाव का भी पता लगा सकता है। उदाहरण के लिए, यह सीट के एक तरफ से दूसरे तक एकल रियर यात्री की आवाजाही को समझेगा और उसी के अनुसार क्षतिपूर्ति करेगा। एक जटिल कंप्यूटर सिस्टम कार के चारों ओर सेंसर से कई इनपुट पढ़ता है; अकेले dampers हर 2.5 मिलीसेकंड पर अलग-अलग लोड गणना करते हैं। यह न केवल सही आराम बल्कि ड्राइवर के लिए सटीक स्टीयरिंग और गतिशीलता सुनिश्चित करता है। एयर सस्पेंशन सिस्टम में 25 मिमी तक घोस्ट उठाने या कम करने के लिए लिफ्ट और घुटने का कार्य भी शामिल है।
भूत के पास जटिल इलेक्ट्रॉनिक एड्स की एक श्रृंखला भी है जो इसे लगभग किसी भी सतह पर बनाए रखने के लिए है। इनमें एंटी-रोल स्टेबलाइजेशन, डायनेमिक ब्रेक कंट्रोल और डायनेमिक स्टैबिलिटी कंट्रोल, डायनेमिक ट्रैक्शन कंट्रोल और कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल शामिल हैं। ये व्यक्तिगत प्रौद्योगिकियां दोहरे एकीकृत चेसिस प्रबंधन प्रणालियों के तहत एक साथ काम करती हैं, जिसका अर्थ है कि जब भी एक जोरदार परीक्षण के अधीन होता है, भूत पूरी तरह से तैयार रहता है। किसी भी हालत में सड़क से इष्टतम संपर्क बनाए रखने के लिए, चालक और यात्रियों के लिए इसकी हैंडलिंग और सुरक्षा प्रणालियां एक के रूप में संचालित होती हैं।
एक € चुनौती, एक € इंजीनियरिंग निदेशक हेल्मुट Riedl कहते हैं, एक रोल्स- Royce.â € में कभी भी सबसे आधुनिक, गतिशील रूप से दिलचस्प ड्राइव प्रदान करते हुए आराम की शर्त के स्तर को बनाए रखने के लिए किया गया है।
भूत एक नया, 6.6 लीटर ट्विन-टर्बो वी 12 इंजन द्वारा संचालित है, जो मॉडल के लिए अद्वितीय है। प्रत्यक्ष इंजेक्शन की विशेषता है, यह केवल ५.६ सेकंड में ०.६० मील प्रति घंटे से * और १५५ मीटर की इलेक्ट्रॉनिक रूप से शासित शीर्ष गति पर भूत को प्रेरित करने के लिए ५६३ बीएचपी का उत्पादन करता है। महज 1,500rpm पर उपलब्ध 780 Nm टार्क के साथ, बिजली की डिलीवरी तत्काल और अत्यंत सुचारू है।
पावर को आठ-स्पीड, शिफ्ट-बाय-वायर, स्वचालित जेडएफ गियरबॉक्स के माध्यम से प्रेषित किया जाता है। यह क्या हासिल करता है एक अंतहीन, बढ़ती शक्ति की भावना है, जो प्रावरणी पर पावर रिजर्व गेज द्वारा सचित्र है, और अधिक सामान्य रेव काउंटर की जगह। नई पावरट्रेन केवल 317g / किमी CO2 का उत्सर्जन करते हुए इस प्रदर्शन को वितरित करती है। ईंधन की खपत 20.8 mpg / 13.6 l / 100 किमी है। *
सुरक्षा सर्वोपरि रहती है और भूत में नवीनतम तकनीकों का उपयोग किया जाता है। आगे और पीछे के दरवाजों में साइड-इफ़ेक्ट बीम प्रभाव को अवशोषित करने के लिए प्रगतिशील रियर crumple ज़ोन के साथ संयोजन करते हैं। एडवांस क्रैश एंड सेफ्टी मैनेजमेंट (ACSM) सिस्टम वाहन के चारों ओर स्थित सेंसर से प्रति सेकंड 2,000 गुना माप लेता है। एसीएसएम इस जानकारी का उपयोग इंजन और चेसिस प्रबंधन प्रणालियों के साथ मिलकर करता है, जो यह सुनिश्चित करने के लिए होता है कि दुर्घटना की स्थिति में किन क्षेत्रों में कौन से सुरक्षा उपकरण तैनात किए जाएं। यदि आवश्यक हो, तो एसीएसएम अन्य चीजों के बीच एक € "को सक्रिय करेगा" पूर्व तनावग्रस्त और केबिन के आसपास के सभी एयरबैग को घेरे हुए, सभी रहने वालों के लिए एक सुरक्षित क्षेत्र बना।
एक आधुनिक रोल-रॉयस
घोस्ट सबसे शक्तिशाली कार है जिसे रोल्स-रॉयस मोटर कार्स ने कभी बनाया है। हालाँकि, रोल्स रॉयस पावर को अन्य कारों के लिए बहुत अलग तरीके से दिया जाता है। यह एक सुरुचिपूर्ण, मनोहारी तरीके से आता है जिसे कुछ लोगों ने नाड़ी को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसे बढ़ाएं नहीं।
सादगी का सिद्धांत ड्राइविंग भूत के अधिनियम तक फैला हुआ है। सतह के नीचे जटिल इंजीनियरिंग सॉफ्टवेयर और प्रौद्योगिकियों की मेजबानी ड्राइविंग को आसान और अधिक सुखद बनाने के लिए काम करती है, न कि घुसपैठ या भ्रमित करने के लिए।
भूत ड्राइविंग के आनंद से विचलित होना चाहिए
हेल्मुट रीडल, इंजीनियरिंग निदेशक
भूत इससे पहले किसी भी रोल्स रॉयस कार की तुलना में अधिक चालक-केंद्रित है। ड्राइवर व्हील के पीछे थोड़ा ऊंचे स्थान पर बैठता है, जिसे प्राधिकरण की स्थिति के रूप में वर्णित किया गया है। इससे सड़क का दृश्य बहुत साफ हो जाता है। प्रावरणी को जानबूझकर स्पष्ट रखा गया है; यह डिजाइन में विस्तृत है और इसमें एक सहज ज्ञान युक्त लेआउट है। नियंत्रण बड़े करीने से सजाए गए हैं, क्रोम के उच्चारण द्वारा अधिक महत्वपूर्ण कार्यों पर जोर दिया गया है। इंस्ट्रूमेंट पैनल की नरम रोशनी परिचित काले-रिमेड स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से चमकती है, जो बदले में वायलिन कुंजी की एक संख्या के साथ-साथ एक एर्गोनोमिक रोलर-बॉल कंट्रोल को भी नियुक्त करती है।
नियंत्रण केंद्र के प्रदर्शन को तब तक एक पैनल के पीछे छुपाया जाता है जब तक कि उसकी सेवाओं को कॉल न किया जाए। सैटेलाइट नेविगेशन, टेलीफोन, संचार और मनोरंजन कार्यों जैसी सभी विशेषताएं यहां प्रदर्शित की जाती हैं और एक केंद्रीय रोटरी नियंत्रक के माध्यम से प्रबंधित की जाती हैं, जो फ्रंट सेंटर कंसोल पर त्वरित पहुंच बटन द्वारा flanked हैं।
घोस्ट में वैकल्पिक चालक सहायता प्रणाली और तकनीकें उनके विवेक और संचालन में आसानी के लिए उल्लेखनीय हैं। जिस समय से ड्राइवर कार के पास आता है, वैकल्पिक कम्फ़र्ट एंट्री ** आसान पहुँच की अनुमति देता है, जब दरवाज़े को अनलॉक किया जाता है, तो कुंजी फ़ॉब 1.5 मीटर के भीतर होता है और शांत क्रोमेड हैंडल को पकड़ लिया जाता है। एक बार जब आप कार में होते हैं, तो ध्वनि नियंत्रण आपको केंद्रीय नियंत्रक का उपयोग किए बिना नियंत्रण प्रणाली मेनू से चयन करने की अनुमति देता है।
युद्धाभ्यास में आसानी के लिए, कार के चारों ओर स्थित कैमरे कई उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं। रियर, फ्रंट साइड और टॉप व्यू कैमरे ब्लाइंड जंक्शनों पर फिश-आई व्यू देने के लिए कंबाइन कर सकते हैं या पार्किंग के दौरान बाधा मान्यता और रिवर्स पाथ प्रिडिक्शन के साथ ग्राउंड इमेज प्रदान कर सकते हैं।
जंगला के भीतर स्थित स्थिति नाइट विजन ** कैमरा है।सक्रिय होने पर, यह सुरक्षा सुविधा 300 मीटर दूर की वस्तुओं का पता लगाने और उन्हें डैश में केंद्रीय स्क्रीन पर प्रदर्शित करने के लिए पैदल यात्री मान्यता के साथ काम करती है। Carâ € ™ नियंत्रण प्रणाली कैमरे से अवरक्त गर्मी छवियों को प्राप्त करता है और, कार के गति और दिशा को ध्यान में रखते हुए, उन्हें आसन्न खतरे का आकलन करने के लिए वर्गीकृत करता है। यह तब निर्धारित करता है कि क्या कार्रवाई, यदि कोई हो, लेने की आवश्यकता है और यदि आवश्यक हो तो चालक को चेतावनी प्रदर्शित करता है।
हेड-अप डिस्प्ले सीधे चालक के सामने विंडस्क्रीन पर गति या नेविगेशन दिशाओं जैसी महत्वपूर्ण जानकारी से संबंधित है। यह जानकारी केवल ड्राइवर को दिखाई देती है और इसे केवल ड्राइवर को उपयुक्त स्थिति में आवश्यक विवरण दिखाने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।
लेन प्रस्थान की चेतावनी ** वाहन चालक को चालू लेन से बाहर निकलने के लिए कार को शुरू करना चाहिए। सक्रिय होने पर, यह सड़क के चिह्नों और वाहन की स्थिति की निगरानी करने के लिए, रियर व्यू मिरर के सामने स्थित एक एकीकृत कैमरा का उपयोग करता है। चालक को स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से एक विवेकशील कंपन द्वारा चेतावनी दी जाती है। यदि ड्राइवर लेन बदलने से पहले और बाद में दिशात्मक संकेतकों का उपयोग करता है, तो पहिया कंपन नहीं करेगा।
उच्च बीम सहायता ** स्वचालित रूप से रात में ड्राइविंग करते समय डूबा और मुख्य बीम रोशनी के संचालन का प्रबंधन करता है। सक्रिय होने पर, लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली द्वारा उपयोग किया जाने वाला समान कैमरा वाहन के सामने किसी भी स्रोत से प्रकाश की निगरानी करता है और तदनुसार हेडलाइट्स को स्वचालित रूप से डुबकी या बढ़ाता है। अनुकूली, दिशात्मक हेडलाइट्स भी आगे सड़क की रोशनी में सुधार करते हैं और सड़क की स्थिति के अनुकूल होते हैं, चाहे वे बारिश हो या कोहरे या बस जब कार मोड़ रही हो।
स्टॉप एंड गो ** के साथ सक्रिय क्रूज़ कंट्रोल, विशेष रूप से लंबी यात्राओं पर, विशेष रूप से लंबी यात्रा पर एक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव बनाता है, क्योंकि जब कार आगे बढ़ती है या धीमी गति से चलती है, तब भी कार्रवाई की आवश्यकता नहीं होती है। सक्रिय ब्रेक इंटरवेंशन ** भी एक निरंतर गति से पहाड़ी वंश को अनुमति देता है और कार की वक्र गति सीमक कार की गतिशील स्थिरता नियंत्रण प्रणालियों के साथ संचार करती है, अगर सुरक्षा और आराम से समझौता किया जा सकता है।
पौराणिक कलाएँ
रोल्स रॉयस के पास उन कारों के उत्पादन के लिए एक प्रतिष्ठा है जो केवल मोटर वाहन को पार करते हैं। नाम के साथ एक जादू जुड़ा हुआ है, जो भाग में उत्तम ध्यान से लेकर विस्तार तक और बारीक सामग्री का उपयोग करता है।
60 जोड़े हाथों से गुजरते हुए, उत्पादन प्रक्रिया में 2,000 से अधिक व्यक्तिगत ऑपरेशन शामिल हैं और पूरा होने में कम से कम 20 दिन लगते हैं।
हम अपनी कारों को पेंट नहीं करते हैं, हम एक अविश्वसनीय रूप से गहरी, निर्दोष चमक बनाने का प्रयास करते हैं। € €
लिसा टेलर, पेंट एसोसिएट
भूत प्रेत के समान एक ही रंग की दुकान साझा करता है और सात दिनों तक चित्रित किया जाता है और पूर्णता के लिए पॉलिश किया जाता है। भूत शरीर के लिए पाँच अवस्थाएँ आवश्यक हैं। पहले एक फॉस्फेट इलेक्ट्रो-कोट को जंग से बचाने के लिए लगाया जाता है, फिर प्राइमर की एक परत, एक रंग का कोट और अंत में क्लीयर कोट के दो कोट। शरीर को प्रत्येक परत के बीच हाथ से रेत दिया जाता है और एक बार अंतिम कोट लगाने के बाद इसे पांच घंटे के लिए हाथ से पॉलिश किया जाता है।
घोस्ट 12 बाहरी रंगों में उपलब्ध है, जिनमें से प्रत्येक को वैकल्पिक सिल्वर सैटिन बोनट द्वारा कंट्रास्ट किया जा सकता है।
निर्दोष चमड़ा रोल्स रॉयस के इंटीरियर के लिए एक परम आवश्यकता है। इस कारण से, हमारे चमड़े को कांटेदार तारों से मुक्त चरागाहों में उठाए गए बैल से प्राप्त किया जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि चमड़े में कम खामियां हैं। किसी भी अन्य निशान को सावधानीपूर्वक हमारे कुशल लेजर कटर द्वारा टाला जाता है। एक इंटीरियर के लिए कम से कम आठ खाल का उपयोग किया जाता है, और रंग स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, प्रत्येक छिपाई एक ही समय में रंगे हुए बैच से आती है। रंग के बजाय छिपाई ड्रम-रंगे हुए हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि रंग चमड़े के माध्यम से सही है। इस प्रक्रिया का अर्थ यह भी है कि चमड़ा बहुत अधिक कोमल बना रहता है, जिससे दरार या चीखना बंद हो जाता है और स्थायित्व और दीर्घायु सुनिश्चित होता है। सभी सीटें और आंतरिक पैनल हाथ से सिले हुए हैं, जो अपने शिल्प में सबसे कुशल लोगों द्वारा पारंपरिक असबाब तकनीकों का उपयोग करते हैं।
भूतों में लिबास की प्राकृतिक सुंदरता को समर्पित कारीगरों और महिलाओं के कौशल द्वारा जीवन में लाया जाता है। प्राकृतिक गड़गड़ाहट और अनाज को उनकी गहनता और रुचि के लिए चुना जाता है: लिबास विशेषज्ञ केवल सबसे अच्छे लॉग चुनते हैं जिसमें से ये बहुत पतले क्रॉस सेक्शन लिए जाते हैं। किसी भी कार में केवल एक पेड़ से लिबास का उपयोग किया जाता है। यह न केवल यह सुनिश्चित करता है कि अनाज पूरे इंटीरियर में मेल खाता है, बल्कि यह कि प्रत्येक क्षेत्र समान गति से उम्र और रंग बदलता है। सुरक्षा के लिए लाह की पांच परतों और एक दर्पण जैसी चमक के साथ लेपित होने से पहले भागों को हाथ से मंगाया और रेत दिया जाता है।
उपसंहार
भूत सादगी की एक दृष्टि है “रोल्स रॉयस के मुख्य मूल्यों को लेने और समकालीन सहज लक्जरी बनाने के लिए। पियरलेस फैशन में घोस्ट को सवारी और ड्राइव करने के लिए इंजीनियर किया गया है। हवाई जहाज़ के पहिये के चालक के लिए गतिशील रूप से आकर्षक अनुभव प्रदान करता है, फिर भी यात्रियों के लिए एक शांत, आरामदायक सवारी। इंजन पावर को एक तरीके से वितरित किया जाता है, जो एक इंजीनियरिंग हस्ताक्षर बन गया है, सहजता से और अंतहीन रूप से। पृष्ठभूमि का हिस्सा बनाते समय नवीनतम इन-कार तकनीक आसानी से हाथ में आ जाती है।
भूत 21 वीं सदी के रोल्स-रॉयस का प्रतीक है: आधुनिक और असम्बद्ध शैली में व्यक्त किए गए इंजीनियरिंग और डिजाइन उत्कृष्टता के 100 से अधिक वर्ष।
