मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 43 कूप: सुलभ प्रदर्शन
जब एएमजी एक मानक मर्सिडीज मॉडल में अपना जादू लाता है, तो कीवर्ड आमतौर पर शक्ति और प्रदर्शन होते हैं; मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 43 कूप के साथ, चीजें थोड़ी अधिक जटिल हैं। AMG ट्यूनिंग उपचार प्राप्त करने के लिए नवीनतम मर्सिडीज SUV किसी भी क्रॉसओवर भूमि गति रिकॉर्ड को नहीं तोड़ती है, लेकिन यह बैंक को भी नहीं तोड़ती है।
मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 43 कूपे को 3-लीटर ट्विन टर्बो 367hp V6 इंजन द्वारा संचालित किया गया है जो नौ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के माध्यम से सभी चार पहियों पर अपनी शक्ति भेजता है। यह पूरी तरह से सम्मानजनक है, अगर एएमजी-इलाज वाले वाहन के लिए प्रोसिक है। इस पावर प्लांट और पावर ट्रेन का परिणाम 4.9 सेकंड का एक सराहनीय 0-100 किमी / घंटा और इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित 250 किमी / घंटा की शीर्ष गति है।
अलगाव में, वे संख्याएं प्रभावशाली हैं लेकिन जब GLC कूप का यह नया संस्करण अक्टूबर में पेरिस मोटरशो में अपनी आधिकारिक शुरुआत करता है, तो यह नवीनतम पोर्श मैकान के साथ ऐसा करेगा। पिछले हफ्ते भी घोषणा की गई थी, परफॉर्मेंस पैकेज के साथ मैकन टर्बो समान आंतरिक स्थान और चार-पहिया ड्राइव प्रदान करता है, लेकिन इसका ट्विन-टर्बो V6 440hp, 0-100 किमी / घंटा का केवल 4.4 सेकंड का समय और 272km / h की एक शीर्ष गति प्रदान करता है। ।
लेकिन इससे पहले कि बाजार में एक स्पोर्टी एसयूवी स्टार्ट गोग्लिंग Dealers पोर्श डीलरशिप ’शुरू हो, मर्सिडीज ने पॉर्श को दो महत्वपूर्ण तरीकों से पूरी तरह से हरा दिया है।
पहले यह एक मर्सिडीज है और इसलिए लक्जरी और नवीनतम पीढ़ी के ड्राइविंग तकनीक के अत्याधुनिक हैं। जाहिर है, अगर आप मर्सिडीज के प्रशंसक नहीं हैं, तो इस बिंदु पर थोड़ा अंतर पड़ता है, लेकिन दूसरा बिंदु अभी तक आपको जीत सकता है। हालांकि जीएलसी के लिए कीमतों की पुष्टि अभी तक नहीं की गई है, लेकिन नई € 91,000 पोर्श की तुलना में इसकी लागत लगभग 30% कम होगी।
इसका मतलब यह है कि, मर्सिडीज एएमजी जीएमबीएच के प्रबंधन बोर्ड के अध्यक्ष टोबियास मर्स के अनुसार: "कूपे नए लक्ष्य दर्शकों के लिए अपील करने में सक्षम है।"
कई बार, एएमजी बैज का मतलब हुड के नीचे एक विशाल, सुपरचार्ज्ड वी 8 या एक राक्षसी वी 12 था। लेकिन सिलेंडर गिनती की परवाह किए बिना, उन तीन पत्रों ने प्रदर्शन की संभावना के शिखर का संकेत दिया।
हालांकि, 2016 की शुरुआत से एएमजी के इंजीनियरिंग उत्कृष्टता को मर्सिडीज जनता तक पहुंचाने के प्रयास में, कंपनी ने नए मॉडल के दो एएमजी वेरिएंट (63 और 43) की पेशकश शुरू कर दी है, जिनमें से आठ या छह सिलेंडरों को शॉट्स कहा जाता है - अंतर को सोचें फुल क्रीम और सेमी-स्किम्ड के बीच - जिसका अर्थ है कि कैलोरी की संख्या कम है लेकिन स्वाद अभी भी समान है। कुछ ऐसा जो मॉयर्स हाइलाइट करता है।
"नई GLC 43 4MATIC कूप की चपलता और स्पोर्टी ड्राइविंग गतिशीलता के उच्च स्तर की विशेषता है," उन्होंने कहा।
प्रत्येक नए मॉडल की दो एएमजी विविधताएं बनाने का अर्थ यह भी है कि जीएलसी कूपे रेंज के संदर्भ में सबसे अच्छा (एक प्रदर्शन के नजरिए से) अभी भी कम से कम आना बाकी है। और वह मॉडल किसी पोर्श मैकान या बीएमडब्ल्यू एक्स 4 के लिए एक सांख्यिकीय मैच होगा।
