बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी वी 8 एस: ब्रिटिश लक्जरी कार मार्के से एक नए काले सीमित संस्करण के लिए देखें

दर्जनों गाय छिपने के बावजूद, पॉलिश की गई, हाथ से बनी हुई एल्युमीनियम और कई पेड़ों की लकड़ी की कीमत जो कि बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी के इंटीरियर के लिए उपयुक्त है, यह अभी भी सबसे पहले है और एक प्रदर्शन कार सबसे महत्वपूर्ण है - विशेष रूप से निर्दिष्ट के साथ एक सुगम W12 इंजन के बजाय R-से-गो V8। तो समझदार ग्राहकों को इन स्पोर्टिंग क्रेडेंशियल्स को रेखांकित करने में मदद करने के लिए, अनुकूलित और अस्थिरता को अलग करने वाली रेखा को पार किए बिना, बेंटले ने अपने मुल्लाइन बस्पेर प्रोजेक्ट्स विभाग से थोड़ी मदद से कंटिनेंटल जीटी वी 8 एस का एक नया ब्लैक एडिशन विकसित किया है।

एक मानक मॉडल से तुरंत अंतर करना आसान है, नया संस्करण पारंपरिक ब्राइटवेयर को वापस करता है, जिससे बाहरी ट्रिम तत्वों को सामने की हवा नलिकाओं और खिड़कियों को दिया जाता है जो आमतौर पर पॉलिश धातु में एक चमकदार काले उपचार के साथ समाप्त हो जाते हैं। यहां तक ​​कि हेडलैम्प्स और टेल लाइट्स को अधिक गहरा रंग दिया गया है।

सूक्ष्मता का कारण यह है कि शरीर किट पैकेज, जो वायुगतिकी बढ़ाता है, और चार विपरीत लहजे रंगों की पसंद में उपलब्ध है - बेलुगा, सेंट जेम्स रेड, हॉलमार्क या साइबर यलो - वास्तव में बाहर खड़ा है। हुड के तहत 520bhp के साथ एक ट्विन-टर्बो 4.0-लीटर V8 और टैप पर एक विशाल 680Nm (502 lb.ft) है जो आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों पर प्रसारित किया जा सकता है। सही परिस्थितियों में इसका मतलब है 0-100 किमी / घंटा 4.5 सेकंड (सॉफ्ट टॉप वर्जन के लिए 4.7) और 192mph (309 किमी / घंटा) (191mph: 308km / h) कन्वर्टिबल के लिए शीर्ष गति।

अंदर Mulliner द्वारा GT Design सीटें हैं और हेडलाइनर की सिलाई बॉडी किट के लिए चुने गए उच्चारण रंग को दर्शाती है। लेकिन निश्चित रूप से, यह एक बेंटले है, इसलिए केबिन में जो कुछ भी है वह बस शुरुआती बिंदु है जिस पर एक मालिक निर्माण करेगा, जिसमें अद्वितीय पुस्तक-मिलान वाले लिबास, कार्बन फाइबर या पत्थर के तत्व भी शामिल होंगे।

बेंटले ने कीमतों की पुष्टि नहीं की है, लेकिन उम्मीद है कि ब्लैक एडिशन एक मानक 210000 डॉलर कॉन्टिनेंटल जीटी वी 8 एस की तुलना में काफी अधिक लागत आएगा।