लक्जरी कार समीक्षाएँ: टेस्ट-ड्राइविंग सिंगापुर में पोर्श 718 बॉक्सस्टर एस

जब पोर्श ने पहली बार 718 को पेश किया, तब वर्ष 1957 था और ड्वाइट डी। आइजनहावर संयुक्त राज्य के राष्ट्रपति थे, एल्विस ने एड सुलिवन शो और जॉर्ज टाउन में अपनी अंतिम उपस्थिति बनाई, पेनांग एक शहर बन गया जिसे शाही महामहिम ने दिया क्वीन एलिजाबेथ II। हम केवल छह साल के लिए कार देखेंगे, लेकिन इसका नाम पर रहता है। अब पोर्श में तकनीकी जादूगर फिर से इस पर हैं और किंवदंती को फिर से शुरू करने का फैसला किया है।

718 तकनीकी रूप से एक नया मॉडल नहीं है, लेकिन यह बॉक्सस्टर और केमैन मॉडल का नया नाम है। मुझे सिंगापुर की सर्द रातों के दौरान सिंगापुर और बॉक्स्टर की गर्म धूप के दिनों में 718 बॉक्सस्टर एस ड्राइव करने का अवसर मिला है। वे एक ही नाम और परिचित मुस्कान ले सकते हैं, लेकिन वे ड्राइव करने के लिए बहुत अलग जानवर हैं।

911 की तरह, पॉर्श ने अपने इंजनों को कम करने और टर्बो-चार्जिंग को पूरे बोर्ड में लागू करने का निर्णय लिया है। नया 718 2.0 L (300 hp) और 2.5 L (350 hp) टर्बो-चार्ज की आड़ में आता है और कई दशकों में ऐसा पहली बार हुआ है कि पोर्श ने अपनी एक कार में चार सिलेंडर वाला इंजन दिया है। अंदर, गुणवत्ता हमेशा की तरह अच्छी है, जिसमें शानदार चमड़े और उच्च-गुणवत्ता वाले ट्रिमिंग्स हैं। दोनों रहने वालों के लिए बहुत जगह है इसलिए क्लौस्ट्रफ़ोबिया की भावना कभी भी ऊपर सेट के साथ नहीं होती है। नई Apple प्ले कार्यक्षमता, एक डिजिटल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट डायल और कई ड्राइविंग एड्स सहित, कार को तकनीक से भी पैक किया गया है। केबिन विस्तृत है और बॉक्सस्टर के लेआउट के बारे में सबसे अच्छी विशेषताओं में से एक इसके सामने और पीछे के जूते हैं। यह कार को दो-सीटर के लिए बेहद व्यावहारिक और सड़क यात्राओं के लिए महान बनाता है। इंग्लैंड में बॉक्सस्टर में अपने समय के दौरान, मैंने तीन सूटकेस, दो डफली बैग और एक बैकपैक के साथ 600 मील से अधिक दूरी तय की।

718 बॉक्सस्टर und 718 बॉक्सस्टर एस

दो ट्रांसमिशन विकल्प उपलब्ध हैं: एक छह-स्पीड मैनुअल और एक सात-स्पीड पीडीके डुअल-क्लच स्वचालित, हालांकि केवल बाद वाला सिंगापुर में उपलब्ध है। Boxster S I ने वैकल्पिक स्पोर्ट्स क्रोनो पैकेज दिया है जो प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए कुछ सेटिंग्स देता है। किसी भी उपाय से पारियां तेजी से होती हैं और यदि आप अंतिम त्वरण प्राप्त करना चाहते हैं तो लॉन्च नियंत्रण स्थापित करना अविश्वसनीय रूप से आसान है। कुछ कर्षण और शिफ्ट सेटिंग्स बदलें, अपना पैर लगाए, कार थोड़ी देर तक घूमती है और फिर आपको क्षितिज में लॉन्च करती है। आपने कभी नहीं सोचा होगा कि 4-सिलेंडर वाहन में इस प्रकार का त्वरण संभव था। दावा किया गया 4.2 सेकंड से 100 किमी / घंटा आसानी से प्राप्य है।

Boxster में 6-स्पीड मैनुअल था जो कि आप उम्मीद करेंगे, एक पूरी तरह से अलग ड्राइविंग अनुभव है। बाहर से फिट किए गए खेल निकास के साथ, केवल एक वास्तविक उत्साही छोटे बॉक्स को बताने में सक्षम होगा जो एस से नियमित बॉक्सस्टर को अलग करता है, लेकिन जैसे ही आप अंदर चढ़ते हैं और क्लच को गिराते हैं आप एक महत्वपूर्ण अंतर देखेंगे। कार लाइन से बहुत अधिक शक्तिशाली नहीं है, जिसका दावा 0 से 100km / h का समय 5.1 सेकंड है। बदले में, हालांकि, आपको इसे अपनी पूरी क्षमता तक ले जाने की खुशी मिलती है। आप बढ़ी हुई इकोनॉमी भी प्राप्त करते हैं और सिर्फ ट्विस्टी बिट्स के माध्यम से। यह आपके पसंदीदा केक को पसंद करता है और यह पता करता है कि इसमें शून्य कैलोरी है। अस्वास्थ्यकर दुष्प्रभावों के बारे में चिंता करने के बजाय, आप इसे दिन भर खा सकते हैं।

U.K भर में बॉक्सस्टर ड्राइविंग मनोरम थी। इसकी दक्षता, चरित्र और आराम, इसका मतलब है कि आप धक्का और धक्का दे सकते हैं और यह बस अधिक के लिए भीख माँगता है। कभी भी प्रतीक्षा न करें, एक बार नहीं, भले ही आप मोटरवे पर मंडरा रहे हों या ब्रिटेन की बदनाम बी-सड़कों में से एक पर घुमावदार देश लेन का आनंद ले रहे हों। मेरी ड्राइव ने मुझे लंदन के दक्षिण से क्रॉले में ले लिया, मध्य लंदन के माध्यम से फिर पूर्व मिडलैंड्स और लिंकन शहर के सभी रास्ते ए 1 पर उत्तर में। एक बिंदु पर मैंने कार में छह घंटे से अधिक समय बिताया था और यह तथ्य कि मैं समाप्त नहीं हुआ था, आपको वह सब कुछ बताता है जिसके बारे में आपको यह जानना आवश्यक है कि यह पॉर्श कैसे प्रदर्शन करता है। अपनी पूरी यात्रा के दौरान, मैंने बारिश, हवा, कोहरे और एक नाराज एस्टेट घर के मालिक से कहा कि मैं अपने रास्ते से हट जाऊँ। फिर भी कार की रचना बनी रही और जो कुछ भी हम पर फेंका गया, हमने आसानी से निपटा दिया।

718 रोडस्टर दुनिया का गिसेले बुंडचेन है। खूबसूरती से विदेशी, अभी भी बहुत जर्मन। और जैसे ही मैं लिंकन में घुसा, दर्शकों के जबड़े टूट गए। हालांकि, मैंने दिसंबर में टॉप डाउन किया था, इसलिए हिंडाइट पर, उन्होंने सोचा हो सकता है कि मैं काफी ऊपर नहीं था। वस्तुतः, यह वास्तव में एक भव्य रोडस्टर है चाहे इसके ऊपर या नीचे हो गया हो और सड़क पर वास्तव में ऐसा कुछ भी नहीं है जो प्रदर्शन, लुक्स और समग्र प्रयोज्यता के मिलान के करीब आता है।

पोर्श 718 के साथ अपनी जड़ों में वापस चला गया है, अतीत का सबसे अच्छा लाने और वर्तमान के साथ इसे स्थानांतरित कर रहा है। यह करिश्मा को प्रभावित करता है और आपके द्वारा मांगे जाने वाले सभी चीजों को वितरित करता है। अनुभव का एकमात्र दुखद हिस्सा चाबियाँ वापस करने के लिए था।

अधिक जानकारी के लिए, पॉर्श पर जाएं।

यह लेख पहली बार पैलेस 18 में प्रकाशित हुआ था।