लेक्सस ने नया स्पोर्ट्स कूप डेब्यू किया
लक्जरी जापानी कार कंपनी को उम्मीद है कि आरसी कूप ब्रांड की अपील को व्यापक कर देगा जब वह आगामी टोक्यो मोटर शो में अपनी पहली आधिकारिक सार्वजनिक उपस्थिति बना देगा।
"कांसेप्ट-टू-रियलिटी" कूप के रूप में वर्णित - जिसका अर्थ है कि कुछ ट्वीक्स और बदलाव के साथ एक प्रोडक्शन संस्करण सड़क पर बहुत दूर भविष्य में नहीं होगा - आरसी टोयोटा की लक्जरी डिवीजन द्वारा अपनी वांछनीयता को बढ़ाने के लिए एक ठोस प्रयास है। मौजूदा ग्राहक और लेक्सस के लिए नए हैं।
कंपनी को अभी तक कोई भी प्रदर्शन आंकड़े प्रकाशित नहीं करने हैं, लेकिन यह पुष्टि की है कि इसे 20 नवंबर को टोक्यो मोटर शो में दो इंजन विकल्पों, एक 3.5-लीटर वी 6 और एक 2.5-लीटर हाइब्रिड पावरप्लांट के साथ अनावरण किया जाएगा, जो दोनों को उजागर करेंगे कार का "फन-टू-ड्राइव" चरित्र।
अभी के लिए, लेक्सस चाहता है कि हम इसकी उपस्थिति पर ध्यान केंद्रित करें और यह निश्चित रूप से हड़ताली है, तेज, कोणीय प्रतिच्छेदन लाइनों के विलक्षण उपयोग के लिए धन्यवाद, हालांकि, विशाल फ्रंट ग्रिल ध्रुवीकरण राय के लिए बाध्य है।
हालाँकि यह निश्चित है कि जर्मनी में वर्तमान में निर्मित किसी भी चीज़ से मेल खाने के लिए निर्माण गुणवत्ता और विश्वसनीयता का स्तर होगा।
गुणवत्ता के लिए इस प्रतिष्ठा ने लक्जरी कार बाजार में बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज, ऑडी और कैडिलैक के लिए गंभीर प्रतियोगी बनने में लेक्सस की मदद की है। हालांकि, अब तक, इसके स्पोर्टियर प्रसाद - इसके एलएफए सुपरकार के उल्लेखनीय अपवाद के साथ - वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ दिया है।
$ 445,000 के अंतिम मूल्य टैग के बावजूद LFA तकनीकी रूप से इतना उन्नत था कि इसके लिए 10 वर्षों के अनुसंधान और विकास के समय की आवश्यकता थी, जिसका अर्थ है कि कंपनी ने वास्तव में बिक्री के लिए पेश किए गए 500 उदाहरणों में से प्रत्येक पर नुकसान कमाया।
यदि आरसी कूप एलएफए के प्रदर्शन, हैंडलिंग और रोमांच का सिर्फ एक स्माइगन प्रदान करता है, तो अधिकांश ड्राइवर उस विशाल जंगलों को देखने में सक्षम होंगे।
