लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर मिउरा होमेज ने लॉन्च किया
मूल सुपरकार वापस आ गया है और पहले से ही चुनौती देने वालों के एक मेजबान के खिलाफ जा रहा है ... स्पीड के गुडवुड फेस्टिवल में अनावरण किया गया, लेम्बोर्गिनी एवेंटाडोर मिउरा होमेज 50 उदाहरणों तक सीमित होगा और दिग्गज सुपरकार से बाहरी और आंतरिक स्टाइल प्रेरणा के अलावा बहुत कम है, लेकिन इसे सस्ते प्रचार स्टंट के रूप में नहीं मानें।
एक शुरुआत के लिए एक एवेंटाडोर के बारे में 'सस्ता' कुछ भी नहीं है। मानक मॉडल की कीमत $ 400,000 से अधिक है और जैसा कि यह एक कड़ाई से सीमित होगा, गिने हुए संस्करण से यह उम्मीद है कि यह बहुत अधिक खर्च होगा।
हालांकि, उस प्रीमियम परिव्यय के लिए, मालिकों को एक कार मिल जाएगी जो वास्तव में हर मायने में मूल सुपरकार की आधुनिक व्याख्या है।
लेम्बोर्गिनी मिउरा वह कार थी जिसने सुपरकार शब्द को प्रेरित किया और साथ ही साथ शैली के लिए जिम्मेदार होने के कारण ब्लूप्रिंट के लिए भी जिम्मेदार है। हड़ताली अच्छा लग रहा है, हड़ताली अव्यवस्था, असंभव प्रदर्शन और एक V12 इंजन कहीं यह सब के बीच में।
दुनिया देख रही होगी कि लैंबॉर्गिनी एवेंटाडोर मिउरा होमेज बुगाटी चिरोन और मैकलारेन पी 1-जीटीआर के खिलाफ अन्य लोगों के बीच जाती है।
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किसी भी अन्य मार्के से अधिक, लेम्बोर्गिनी इस मूल परिभाषा पर खरा उतरा है, और एवेंटाडोर को मिउरा के विश्वविद्यालय के शिक्षित पोते के रूप में देखा जाना चाहिए।
कंपनी के विज्ञापन व्यक्तिम स्टूडियो द्वारा निर्मित, मैकलारेन के MSO या एस्टन मार्टिन के डिवीजन Q bespoke अनुकूलन शाखा के समतुल्य, यह कंपनी के नवीनतम फ्लैगशिप में Miura से जुड़े रंगों और सामग्रियों को संक्रमित करने का प्रयास करता है - इतना गहरा पिगमेंट सॉलिड कलर बाहरी पेंट के साथ खत्म विपरीत स्वर और मैग्नीशियम प्रभाव पहियों। मिउरा की सालगिरह भी खराब है, जबकि इंटीरियर मूल कार के सिलाई पैटर्न और चमड़े की पसंद को ध्यान में रखते हुए समाप्त हो गया है।
और प्राइस टैग के बावजूद, यह कार एक मिउरा के साथ तुलना में एक पूर्ण सौदेबाजी है, जो $ 3 मिलियन तक कमा सकती है।
क्या अधिक है, दोनों कारें सिर्फ एक निर्माता के निशान से अधिक साझा करती हैं। वी 12 इंजन जो मिउरा को शक्ति प्रदान करता है, उस खंड में परिपक्व हो गया है जो एवेंटाडोर को अपनी क्रूर शक्ति और प्रदर्शन देता है।
एवेंटाडोर भी एक बेहतर हैंडलिंग कार है, जैसे ही ईंधन टैंक आधा-पूर्ण निशान से टकराता है, हवा के पक्ष में जमीन छोड़ने की संभावना कम होती है।
लेकिन यह क्या करेगा रॉकेट स्टैंडस्टिल से 2.9 सेकंड में 100 किमी / घंटा की गति से और 217mph (350 किमी / घंटा) की शीर्ष गति पर है, जो 50 साल पहले, जब मिउरा अपने प्रमुख में था, एक वाहन के निर्माण के लिए काफी सरल था सड़क के लिए।
और, जैसा कि कार केवल 50 उदाहरणों तक सीमित है, एक दिन यह मूल मिउरा जितनी ही मांग में हो सकता है।
