Koenigsegg Regera: सबसे शक्तिशाली हाइब्रिड कभी?
यह एक कार है जो जेरेमी क्लार्कसन को "POWERRRR" बनाएगी, क्योंकि 1500+ Hp आउटपुट और 2000+ Nm टार्क के साथ, नई Koenigsegg Regera ऑटोमोबाइल के परमाणु मिसाइल के रूप में आसानी से योग्य हो जाती है।
जिनेवा ऑटो शो में पिछले साल जब इसका अनावरण किया गया था, तो हाइपर हाइपरकार का नाम स्वीडिश के लिए "शासनकाल" है, और सही मायने में एक मशीन के लिए, जो शक्ति, जवाबदेही और विलासिता का एक अभूतपूर्व संयोजन प्रदान करता है। उत्पादन में केवल 80 दस्तकारी मॉडल के साथ, प्रत्येक कार ने मेगाकार प्रदर्शन के एक नए युग की शुरुआत की।
रेगेरा 2.8 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा करेगा (इस वाक्य को पढ़ने के लिए आपको कितने समय तक की आवश्यकता होगी), 6.6 सेकंड में 200 किमी / घंटा और एक 10.10 सेकंड में 300 किमी / घंटा की मार करेगा। यदि वह आपको प्रभावित करने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो यह 20 सेकंड में ख़ुशी से 400 किमी / घंटा की दर से उपकृत होगा (यदि आप कार का पीछा कर रहे हैं और लाभ उठाने के लिए एक अच्छा लंबा है)। अगेरा की तरह, इस गति को कोइनिगसेग डायरेक्ट ड्राइव ट्रांसमिशन (केडीडी) के इलेक्ट्रिक प्रणोदन के साथ मिलकर अपने ड्राईवम्ड ट्विन टर्बो, डीओएचसी, 5.0 लीटर वी 8 द्वारा उत्पन्न किया जाता है।
क्रिश्चियन वॉन कोनिगसेग द्वारा आविष्कार किया गया, पेटेंट-लंबित प्रणाली एक गियरबॉक्स की आवश्यकता को समाप्त करती है, जिसका मतलब कम वजन और ऊर्जा नुकसान भी है, इंजन से पहियों तक सीधे प्रसारण। अगेरा के विपरीत, रेगेरा आंतरिक दहन इंजन पर अपनी पहले से ही दी गई शक्ति को कम करने का जोखिम उठा सकता है, इसलिए इसे छोटे, तेज़ स्पूलिंग टर्बोज़ दिए गए हैं जो इंजन की अस्थिरता और प्रतिक्रिया को बढ़ाते हैं।
Koenigsegg Regera के 620V बैटरी पैक पर केवल सबसे प्रतिभाशाली और सबसे अच्छा काम किया है। इलेक्ट्रिक सुपरकार पुण्यसो मेट रिमाक और उनकी टीम ने सड़क पर चलने वाली कार के लिए अब तक का सबसे पावर-सघन बैटरी पैक बनाया, जो 9.27kWh ऊर्जा का उत्पादन करता है और 67 लीटर मात्रा लेता है। कार के सबसे संरक्षित क्षेत्र में स्थित - कार्बन-अरिमिड चेसिस सुरंग - एक पूरी तरह से चार्ज किया गया चक्र शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव पर 50 किमी प्रदान करता है। बैटरी सहित, केडीडी प्रणाली केवल एक मात्र 88 किग्रा का वजन रखती है, एक बड़ी बैटरी क्षमता और अधिक विद्युत शक्ति होने के बावजूद किसी भी अन्य हाइब्रिड हाइपर विद्युतीकरण अनुपात के लिए एक अभूतपूर्व वजन।
जाहिर है, कार कई फर्स्ट का वाहन है। Koenigsegg के इंजीनियरों को अच्छी तरह से पता है कि ड्रैग हर स्पीड जंकी का सबसे बुरा सपना है, और इसलिए इसका रियर विंग बनाया है - कार्बन फाइबर आर्ट का एक हल्का काम - क्रूज़िंग करते समय ड्रैग को कम करने के लिए शरीर के काम में पूरी तरह से फोल्डेबल। यदि आप अभी तक आपके लिए कार का दरवाजा खोलने के लिए एक बटलर का खर्च नहीं उठा सकते हैं, तो रेगेरा ने भी आपको कवर किया है। दुनिया की पहली पूरी तरह से रोबोट की गई कार के रूप में, आपके पास रिमोट या स्मार्टफोन के माध्यम से दरवाजे खोलने और बंद करने का विकल्प है। इसके विंग मिरर भी ऑटो-फोल्डिंग हैं और कार की सीटें याद करती हैं कि हीटिंग मेमोरी फंक्शन के साथ आपको अपने नीचे की तरह टोस्ट कैसा लगता है।
रेगेरा के भव्य चमड़े के सामान पूरी तरह से पुराने स्कूल हैं, इसके आरामदायक अंदरूनी हिस्से में बाहरी बाहरी कला सिल्हूट की स्थिति के विपरीत है। जब आप 200 किमी / घंटा से आगे जा रहे हैं तो ये आखिरी चीजें हैं, लेकिन बस इतना ही पता है कि कार को 9 "इंफोटेनमेंट सिस्टम, 3 जी और वाई-फाई कनेक्टिविटी, सुप्रीम साउंड सिस्टम और एप्पल कारप्ले से भी लैस किया गया है। ।
