क्या फेरारी एक और भी विशेष हाइपरकार की योजना बना रही है?
फेरारी ने पुष्टि की है कि अपने नवीनतम फ्लैगशिप, लाफारीरी के सभी 499 उदाहरणों के लिए पहले से ही बात की जाती है क्योंकि सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वी पोर्श ने अपने नवीनतम फ्लैगशिप ऑफर 918 स्पाइडर के साथ मिश्रित भाग्य का खुलासा किया है।
फेरारी की मूल कंपनी, फिएट, किसी भी तरह से कार के उत्पादन को बढ़ाने के अन्य अवसरों की जांच कर रही है, जिसके सबसे संभावित परिणाम और भी अधिक सीमित संस्करण हैं, लेकिन और भी अधिक शक्ति और चरम प्रदर्शन के साथ। जिनमें से प्रत्येक $ 3 मिलियन के लिए हाथों को बदल सकता है।
मासेराती हाइपरकार बनाने के लिए कार के प्लेटफॉर्म और वी 12 पेट्रोल इंजन (लेकिन इसकी इलेक्ट्रिक मोटर्स नहीं) का भी पुन: उपयोग किया जा रहा है। अंतिम Maserati हाइपरकार, MC12, वास्तव में एक फेरारी एन्ज़ो भेष में था लेकिन थोड़े डी-ट्यून इंजन के साथ।
समाचार में न केवल फेरारी ब्रांड की ताकत और उसके मौजूदा ग्राहक आधार की वफादारी और विश्वास पर प्रकाश डाला गया है - जनता के एक सदस्य को आधिकारिक तौर पर 949bhp कार चलाने का परीक्षण करना है - लेकिन यह इस विशेष रूप से प्रेंसिंग हॉर्स की सफलता को भी रेखांकित करता है। मैकलेरन या पोर्श की तुलना में खंड।
LaFerrari, McLaren P1 और लंबे समय से प्रतीक्षित पोर्श 918 स्पाइडर सभी में तीन चीजें समान हैं - वे एक हाइब्रिड पावरट्रेन (एक पेट्रोल और एक इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन) का उपयोग करते हैं; वे सभी एक कड़ाई से सीमित उत्पादन चलाते हैं; और वे प्रत्येक $ 1 मिलियन से अधिक खर्च करते हैं।
हालांकि, केवल फेरारी दावा कर सकती है कि इसकी हाइपरकार बेची गई है। मल्कारेन ने अपने 375 पी 1 हाइपरकार्स में से 275 को बाजार में छह सप्ताह से अधिक समय के बाद बेचने में कामयाबी हासिल की है।
पोर्श, जिसका 918 स्पाइडर कॉन्सेप्ट और प्रोटोटाइप वर्जन में दो साल से डिस्प्ले में है, अभी भी 918 के कई उदाहरणों को बेचने की कोशिश कर रहा है, जो बनाने का इरादा रखता है - इस तथ्य के बावजूद कि यह मैकलेरन से $ 300,000 सस्ता है और 600,000 डॉलर से कम है फेरारी अभी भी इसी तरह का प्रदर्शन करता है।
