फ्रेंच पर्यावरण के अनुकूल कलाकार फर्नांडो कोस्टा के साथ साक्षात्कार
फ्रांसीसी कलाकार फर्नांडो कोस्टा हाल ही में एक यात्रा के लिए सिंगापुर में थे। कला रिपुबलिक अपने असामान्य रूप से पर्यावरण के अनुकूल धातु कोलाज कलाकृतियों के बारे में और अधिक जानकारी प्राप्त करने के लिए उनके साथ पकड़ा गया, जो कि उबार हुए सड़क संकेतों से निर्मित हैं।
आपने अवांछित सामग्रियों के साथ काम करना कैसे शुरू किया? और विशेष रूप से तामचीनी क्यों?
फ्रांसीसी मूर्तिकार सेसर की मूर्तियों के बारे में भावुक, मैं एक धातु सामग्री ढूंढना चाहता था जो पहले इस्तेमाल नहीं की गई थी। मुझे यह विचार तब आया जब मैं लॉस एंजिल्स के एक सर्विस स्टेशन पर एक आराम क्षेत्र में था। एक जोड़े ने गति सीमा चिन्ह पर पकड़ बना ली थी और इसे पिकनिक टेबल के रूप में उपयोग करने के लिए कुछ पत्थरों के शीर्ष पर रखा था। और जब यह क्लिक किया गया था। मुझे वह सामग्री मिल गई थी जिसकी मुझे तलाश थी।
आप सड़क और सड़क के संकेत कहां से लाते हैं? क्या वे केवल फ्रांस से आते हैं? किसी भी समय आपके पास "इन्वेंट्री" में कितने हैं, जिसका उपयोग करने की प्रतीक्षा की जा रही है?
DDE (ले दिशा départementale de l’équipement) से पुराने सड़क संकेत लेने की अनुमति प्राप्त करने से पहले मुझे छह साल तक इंतजार करना पड़ा। मुझे मीनाकारी निर्माताओं और अन्य सार्वजनिक काम कंपनियों से भी कुछ मिलता है। आज, मेरे गोदाम में 70 टन सड़क के संकेत हैं। मैं प्रति वर्ष लगभग 2.5 टन का उपयोग कर रहा हूं। अधिक शानदार संकेत मेरी कला में नई दिशाओं को प्रेरित करते हैं। 99% फ्रांसीसी मूल के हैं। जब कभी-कभी किसी विशिष्ट आदेश के लिए ग्राहकों द्वारा भेजा जाता है, तो मुझे कभी-कभी अन्य स्थानों से कुछ मिलता है
आप एक कलाकृति कैसे बनाते हैं? क्या आप बहुत कुछ तैयार करते हैं इससे पहले कि आप टुकड़ों को एक साथ रखें, जिसमें स्केचिंग शामिल है, या क्या आप प्रवाह के साथ जाते हैं और देखते हैं कि यह आपको कहां ले जाता है?
एक नए टुकड़े पर काम शुरू करने से पहले 80% काम मेरे सिर में है। बाकी समायोजन समायोजन है जो मुझे एहसास प्रक्रिया के दौरान होता है। मैं ड्रॉ नहीं करता। मैंने कभी टुकड़े नहीं फेंके। सब कुछ उपयोग किया जाता है!
क्योंकि आप संकेतों का उपयोग करते हैं, आपके कोलाज कार्यों में पाठ नहीं होने की तुलना में अधिक बार होता है। क्या उन ग्रंथों का कोई महत्व है जो अंततः आपकी कलाकृतियों पर चित्रित होते हैं?
जब मैं अपने काम में शब्दों, चित्रलेखों या संख्याओं का उपयोग करता हूं, तो मैं आमतौर पर एक विचार, एक कहानी या उन संकेतों के माध्यम से व्यक्त करता हूं। मैं बहुत बातूनी कहानीकार हूं और
मुझे कहानी कहने के लिए अपनी कला का उपयोग करना पसंद है। कहानियां एक विशिष्ट प्लेट से शुरू होती हैं जो मुझे मिलती हैं या ऐसी कहानी से सुनी जाती हैं, जो अक्सर उत्कृष्ट महिलाओं को श्रद्धांजलि के रूप में होती हैं। मुझे नंबर भी पसंद हैं और मैं अपने काम में उनके साथ खेलता हूं।
कुछ टुकड़े केवल रंगीन टुकड़ों से बने होते हैं, जिनमें कोई ग्रंथ या प्रतीक नहीं होता है। क्या आप दो प्रकार की कलाकृतियों को बनाने के लिए अलग-अलग तरीके से संपर्क करते हैं?
सार टुकड़े मेरे पिछले कार्यों से बचे हुए सामग्री का उपयोग करने के बारे में अधिक हैं। रीसाइक्लिंग मेरे काम का एक बड़ा हिस्सा है।
आप 2013 में ले मैन्स के लिए OAK रेसिंग आर्ट कार डिजाइन करने के प्रभारी कलाकार थे। हमें बताएं कि यह अवसर कैसे आया। क्या परियोजना ने आपके कलात्मक अभ्यास के लिए अधिक दरवाजे खोल दिए हैं?
मुझे हमेशा से कारों से प्यार रहा है और यह एक ऐसा अद्भुत अवसर था, जो ओके रेसिंग के मालिक जैक्स निकोलेट ने मुझे दिया था। सबसे पहले, मैं एक बड़ा आयताकार टुकड़ा बनाने वाला था और हमने कार पर इसकी एक तस्वीर चिपकाने की योजना बनाई। लेकिन मैं अपने atelier में एक वास्तविक रेसिंग कार के साथ समाप्त हुआ और धातु प्लेटों के साथ इसे 100% कवर किया। यह एक बहुत ही फायदेमंद प्रोजेक्ट था। असली मूर्तिकला 500 किलोग्राम धातु की है। जैक्स और OAK रेसिंग के इस विशेष आदेश ने मेरे परिप्रेक्ष्य को बदल दिया और मेरी प्रतिष्ठा के लिए एक बूस्टर था।
आपने बाकी 2017 के लिए क्या योजना बनाई है?
मेरे पास इस वर्ष प्रदर्शित प्रदर्शनी हैं, जो ज्यादातर यूरोप में हैं। और निश्चित रूप से, मैं सामान्य रूप से एशिया और विशेष रूप से सिंगापुर के बारे में सोच रहा हूं, अपनी कला के लिए एक नई सीमा के रूप में।
