फ्यूचर पास्ट: लिस्टर जगुआर नॉबली स्टर्लिंग मॉस

£ 1 मिलियन आपको बहुत सी चीजें खरीद सकते हैं, लेकिन हमें यकीन है कि नई लिस्टर जगुआर नॉबली स्टर्लिंग मॉस संस्करण के मालिक के रूप में संतुष्ट करने के लिए काफी कुछ नहीं है। हां, उसी नॉबली सर स्टर्लिंग मॉस ने 1958 में सिल्वरस्टोन के साथ पोल पोजीशन ली। अगर आप सोच रहे हैं कि एक प्रकार के मॉस में नाइटहुड क्यों होता है और यह एक टायर पर पोल क्यों ले जाता है, तो आप स्पष्ट रूप से गलत जगह पर हैं।

ठीक है, वापस तो पुराने पुराने Knobbly के लिए। आप दुनिया में 10 में से एक हो सकते हैं, जो इस कार का मालिक है, इस तथ्य के साथ एक विशिष्टता का निष्कर्ष है कि यह केवल दूसरी कार है - मर्सिडीज एसएलआर के छतविहीन संस्करण के अलावा - महान ब्रिटिश रेसिंग ड्राइवर के नाम को ले जाने के लिए। मिलियन-डॉलर पैकेज में एक समारोह भी शामिल होगा जहां आप न केवल मॉस से चाबी प्राप्त करेंगे, बल्कि उसके साथ रात का खाना भी खा सकते हैं। दूसरी बात, यदि आप सड़क के कानूनी विकल्प पर रेसिंग स्पेक विकल्प चुनते हैं, तो आपको एक FIA HTP पासपोर्ट प्राप्त होगा जो सर स्टर्लिंग मॉस ट्रॉफी श्रृंखला और अन्य ऐतिहासिक घटनाओं में विशेष प्रवेश प्रदान करता है।

एक तरफ, ऐतिहासिक मशीन का यह हल्का और चिकना प्रतिकृति अपने मानक लिस्टर हरे और पीले रंग की नौकरी के साथ एक खिलौने की तरह लग सकता है, लेकिन यह वास्तव में रेस ट्रैक तैयार होने से अधिक है। 1950 के दशक के मूल हल्के मॉडल में से कोई भी नहीं है, यह देखते हुए कि ये दुनिया में एकमात्र मैग्नीशियम शरीर वाली कारें होंगी। मैग्नीशियम का उपयोग कार निर्माण के लिए शायद ही किया जाता है क्योंकि यह न केवल स्रोत के लिए कुख्यात है, बल्कि आकार में भी कठिन है। प्रत्येक नॉबली को 18 सप्ताह की गहन इमारत की आवश्यकता होती है और कोई भी गलती इसे बेकार कर देती है। परिणाम एक कार है जिसका वजन केवल 814kg है। इसके सिक्स-सिलेंडर 3.8-लीटर जगुआर डी-टाइप इंजन के साथ, यह 337bhp जनरेट करता है जो कार को 4 सेकंड से कम में 184mph की स्पीड और 0 से 60mph की रफ्तार देता है।

“यह बहुत अधिक अश्वशक्ति था। यह भयानक था। यह एक विजेता कार थी। मैं कहूंगा कि यदि आप इसके युग में एक दौड़ में थे, तो निश्चित रूप से आपके पास जीतने के किसी भी अवसर के रूप में अच्छा मौका था। यह बहुत अच्छा था।