सबसे बड़ा-कभी क्रूज शिप: हार्मनी ऑफ द सीज
एफिल टॉवर की तुलना में क्या अधिक लंबा है, पानी में कई गुना भारी है? यह रॉयल कैरेबियन क्रूज़ से संबंधित, सबसे बड़े क्रूज़ लाइनर से कम नहीं है।
120,000 टन सागरों का सामंजस्यसबसे शानदार परिस्थितियों में 8,000 से अधिक यात्रियों और चालक दल को समायोजित करने में सक्षम, एक फ्रांसीसी नाव पर गुरुवार को पता चला था। 66 मीटर (217 फीट) की दूरी पर, यह अब तक का सबसे चौड़ा क्रूज शिप है, जबकि इसकी 362 मीटर की लंबाई इसे एफिल टॉवर की ऊंचाई से 50 मीटर लंबा बनाती है। हमने पहले इस टाइटन पर यहां रिपोर्ट किया था।
विशाल फ्लोटिंग टाउन, जिसकी लागत एक बिलियन यूरो के करीब है, में 16 डेक हैं और यह 6,360 यात्रियों और 2,03 क्रू सदस्यों को ले जाने में सक्षम होगा। जहाज को अटलांटिक तट पर सेंट-नाज़ायर में एसटीएक्स फ्रांस बोटयार्ड द्वारा यूएस-आधारित रॉयल कैरेबियन क्रूज़ लिमिटेड (आरसीसीएल) के लिए बनाया गया था। एक समारोह 12 मई को आधिकारिक हैंडओवर को चिह्नित करना था।
सागरों का सामंजस्य दक्षिणी इंग्लैंड में साउथेम्प्टन के लिए रविवार को मौसम की अनुमति के लिए बंदरगाह छोड़ देंगे। वहां से, यह 22 मई को बार्सिलोना के लिए अपनी आधिकारिक युवती यात्रा के लिए तैयार होगा।
आरसीसीएल पहले से ही दो विशाल सिस्टर लाइनर्स संचालित करता है सागरों का सामंजस्य बुलाया सागरों की लुभाना तथा समुद्र के बीचोबीच मिट्टी् का टीला। वे नए जहाज की तुलना में केवल छोटे हैं।
ऑनबोर्ड आकर्षण के बीच "द अल्टीमेट एबिस" हैं, जो शीर्ष डेक से बोर्डवॉक के लिए 10-मंजिला स्लाइड है जो आरआरसीएल को दुनिया की सबसे बड़ी जहाज पर चढ़ने वाली स्लाइड के रूप में बिल करता है। बैंगनी स्लाइड को जहाज के पीछे स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है।
एक विशाल चढ़ाई वाली दीवार, एक रस्सी स्लाइड, मिनी-गोल्फ, सर्फ सिम्युलेटर, फ्लोटिंग जकूज़ी, कैसीनो और ब्रॉडवे संगीत के साथ 1,400 सीटों वाला थिएटर अन्य आकर्षण हैं। दो रोबोट बर्मेन "बायोनिक बार" में यात्रियों की सेवा करेंगे। जहाज की अपनी उच्च सड़क भी है, और एक "सेंट्रल पार्क" डेक है जिसमें 12,000 पौधों की प्रजातियां हैं।
अपनी पहली यात्रा के बाद, यह एक हफ्ते बाद बार्सिलोना के अपने नए होम पोर्ट में डॉक करेगा, जिसके बाद अक्टूबर के अंत तक नियमित परिभ्रमण शुरू हो जाएगा।
सितंबर 2013 में काम शुरू होने के बाद विशाल जहाज को पूरा करने के लिए एसटीएक्स फ्रांस में 2,500 श्रमिकों ने कुल 10 मिलियन कार्य-घंटों का समय लिया। इस अनुबंध ने कई दुबले वर्षों के बाद नाव के लिए एक प्रमुख बढ़ावा दिया। STX ने अपने 150 वर्षों में 120 क्रूज जहाजों का निर्माण किया है, और अगले दशक के लिए एक और 11 लाइन में खड़ा है।
आरसीसीएल ने पहले ही 2018 में अपने बेड़े में शामिल होने के लिए हार्मनी की एक और बहन जहाज का आदेश दिया है।
