इतिहास-प्रेमी स्कूबा गोताखोरों के लिए मलबे गोताखोरी: दुनिया भर में महान पानी के नीचे मलबे का पता लगाने के लिए

दुनिया के समृद्ध और विविध इतिहासों को खोजने के लिए संग्रहालय एकमात्र स्थान नहीं हैं। दुनिया के कुछ सबसे महत्वपूर्ण धरोहर स्थल वास्तव में पानी के भीतर हैं, जहाँ जहाजों, हवाई जहाज, कारों और अन्य कृत्रिम संरचनाओं के मलबे समुद्र तल के नीचे स्थित हैं। यदि आप डाइविंग, इतिहास और स्कूबा डाइविंग हॉलिडे में यात्रा के लिए अपने प्यार को जोड़ना चाहते हैं, तो दुनिया भर के इन अद्भुत ऐतिहासिक गोता स्थलों - सूडान और मालदीव से फिलीपींस तक का पता लगाएं:

स्कैप फ्लो - स्कॉटलैंड

ऑर्कनी द्वीप समूह स्कॉटलैंड के उत्तरी द्वीपों में एक द्वीपसमूह है, जहां प्रथम विश्व युद्ध के अंत में जर्मन नौसेना के बेड़े के 74 जहाजों को हिरासत में लिया गया था क्योंकि वे यह जानने के लिए इंतजार कर रहे थे कि उनके भविष्य के लिए सहयोगी सेना ने क्या निर्णय लिया है। हालांकि, बेड़े के रियर एडमिरल ने 1919 में ब्रिटिश नौसेना के हाथों में आने से रोकने के लिए जहाजों को खंगालने का फैसला किया। पानी का शरीर जिसे स्काप फ्लो (ऊपर चित्र) के रूप में जाना जाता है, दुनिया के सबसे बड़े जलपोत कब्रिस्तानों में से एक है।

लिबर्टी मलबे बाली में (फोटो क्रेडिट: hstiver / Istock.com AFP के माध्यम से)

USAT लिबर्टी - बाली, इंडोनेशिया

पानी के नीचे के खोजकर्ताओं के लिए पानी का स्वागत करने और PADI (डाइविंग इंस्ट्रक्टरों के व्यावसायिक एसोसिएशन) प्रमाणन पाठ्यक्रमों की पेशकश करने वाले स्कूलों के धन के साथ बाली दुनिया के सबसे प्रसिद्ध डाइविंग स्थलों में से एक है। जहाज के अन्वेषण की कोशिश करने के लिए कम अनुभवी गोताखोरों के लिए भी यह एक शानदार जगह है, क्योंकि द्वीप के उत्तर-पूर्व से दूर सीबेट यूएसएटी लिबर्टी का अंतिम विश्राम स्थल है। किनारे से सिर्फ 25 मीटर की दूरी पर स्थित, इस अमेरिकी सेना के कार्गो जहाज को द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक जापानी पनडुब्बी द्वारा टारपीडो किया गया था। यह क्षति को बनाए रखने के बाद जानबूझकर तुलम्बेन में समुद्र तट पर रखा गया था, लेकिन माउंट अगुंग ज्वालामुखी से लावा प्रवाह ने 1963 में मलबे को वापस समुद्र में धकेल दिया।

स्वेज नहर में एसएस थिस्सलगॉर्म (फोटो क्रेडिट: AFP के माध्यम से hstiver / Istock.com)

एसएस थिस्सलगॉर्म - मिस्र

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैनिकों को सैन्य उपकरण ले जाने वाले इस ब्रिटिश मर्चेंट नेवी जहाज का मलबे, स्वेज नहर में एक गोता है। 30 मीटर पानी के भीतर स्थित, 126 मीटर लंबा मालवाहक जहाज लगभग पूरी तरह से बरकरार है। यह 1941 में जर्मन वायु सेना द्वारा बमबारी के बाद डूब गया, इसके होल्ड में होने वाले विस्फोटों के अंत में इसके भाग्य को सील कर दिया। मलबे की खोज करने वाले गोताखोरों को कार्गो जैसे लोकोमोटिव, एक एंटी-एयरक्राफ्ट गन, ट्रक, मोटरसाइकिल और बहुत कुछ दिखाई देगा। मलबे का पूरी तरह से पता लगाने के लिए कम से कम दो गोताखोरों की आवश्यकता होती है।

हवाई में यूएसएस एरिज़ोना मेमोरियल (फोटो क्रेडिट: एएफपी के माध्यम से hstiver / Istock.com)

हवाई - पर्ल हार्बर के जहाज

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अमेरिका के एक महत्वपूर्ण नौसैनिक अड्डे पर्ल हार्बर पर जापानी हमले के परिणामों ने गोताखोरों के लिए एक हॉटस्पॉट बनाया है जो इतिहास को पहले हाथ से तलाशता है। विश्व इतिहास की इस प्रमुख घटना के मलबे आसानी से सुलभ नहीं हैं। हालांकि, साइट अन्य युद्ध अवशेषों का घर है, जैसे कि YO-257, एक अमेरिकी नौसेना यार्ड ओयलर जो एक कृत्रिम चट्टान बनाने के लिए हवाई से बाहर खदेड़ा गया था।

माइक्रोनेशिया (फोटो क्रेडिट: AFP के माध्यम से hstiver / Istock.com)

चुआग लैगून - माइक्रोनेशिया

प्रशांत महासागर के बीच में, माइक्रोनेशिया क्षेत्र में देश के बड़े WW2 नौसैनिक अड्डे से जापानी जहाजों के विशाल पानी के नीचे कब्रिस्तान का घर है। अमेरिकी सेना ने 1944 में बेड़े पर हमला किया। आज, गोताखोर डबलों, एटन, फाफान और उमान के द्वीपों के आसपास कई जापानी जहाजों का पता लगा सकते हैं। हाइलाइट्स में फुजीकावा मारू शामिल है, जो कोरल में कवर किया गया है, और शिंकोकु मारू, जहां एक बीमार खाड़ी और ऑपरेटिंग टेबल दिखाई देती है। गोताखोर एक पनडुब्बी भी रख सकते हैं, जो बमबारी करने के बजाय डूब गई जब चालक दल हैच को बंद करना भूल गया।

सूडान में ऊम्ब्रिया (फोटो क्रेडिट: AFP के माध्यम से hstiver / Istock.com)

उमरिया - सूडान

लाल सागर में पोर्ट सूडान में, अम्ब्रिया को गोताखोरों के लिए सबसे आश्चर्यजनक जहाजों में से एक माना जाता है, जिसे फिल्म निर्माता हंस हास और फ्रांसीसी नौसेना अधिकारी और खोजकर्ता जैक्स कॉस्ट्यू द्वारा प्रसिद्ध किया गया है। 153 मीटर लंबा इतालवी पोत बरकरार है और यहां तक ​​कि अंदर भी खोजा जा सकता है। गोताखोर आसानी से जहाज के प्रोपेलर की पहचान करेंगे, जो 1940 में ब्रिटिश अधिकारियों द्वारा हिरासत में लिए जाने के बाद अपने चालक दल द्वारा छीन लिया गया था। उम्ब्रिया वास्तव में, चुपके से बमों का एक शिपमेंट ले जा रहा था।