मल्लाह जोखिम समाधान 'टॉमी हो अनुभव से सीखता है
पानी पर जीवन हांगकांग के लोगों के डीएनए में है। शिपिंग हब के रूप में हमारे इतिहास के साथ-साथ, हमारे पास sampans और junks, हाउसबोट और मछली पकड़ने के गांव, क्रूज जहाज और घाट हैं जो बंदरगाह को पार करते हैं और हमारे द्वीपों, मकाऊ और मुख्य भूमि चीन से जुड़ते हैं। हांगकांग के लोग पानी और लंबे समय से इस्तेमाल की जाने वाली नावों के आसपास बड़े हुए हैं।
टॉमी हो मल्लाह जोखिम समाधान के सीईओ हैं, जिसे 2018 में स्थापित किया गया था
कुछ के लिए, हमारे मोटर पर एक लक्जरी मोटर नौका पर नौकायन या नौकायन एक लक्ष्य है, और जब से नौकायन एक ब्रिटिश कॉलोनी के रूप में शहर के दिनों में पेश किया गया था। नौकायन साहसिक, खेल और एक जीवन शैली है, हालांकि यह अक्सर धन के साथ जुड़ा हुआ था।
1980 के दशक में हांगकांग तेजी से विकसित होने वाला शहर था और नौका विहार अधिक किफायती हो गया था। कुछ लोगों ने एक नाव पर रहने का फैसला किया, हर दिन पानी का सामना करना और शहर में शोर और यातायात से दूर शांति और शांत का आनंद लेना। मेरा परिवार उनमें से एक था।
मेरे जन्म से पहले मेरे माता-पिता नौका विहार उद्योग में थे। जब वह छोटा था, मेरे पिता के पास एक बड़ी नौका पर दुनिया भर में नौकायन करने का एक दुर्लभ अवसर था - उस समय एक 55-फुटर को विशेष रूप से बड़ा माना जाता था। मेरी मां एक समुद्री महिला थीं और उन्होंने स्थानीय सांपला संस्कृति का प्रतिनिधित्व किया, यहां तक कि 1971 में एक हांगकांग शोकेस के भाग के रूप में लंदन बोट शो में भाग लिया।
मेरी किशोरावस्था की अवधि के लिए, मैं कॉजवे बे टायफून शेल्टर में एक नाव पर रहता था। यह एक शानदार अनुभव था। मज़ेदार होने के साथ-साथ इसने इस उद्योग में मेरे नेटवर्क को भी समृद्ध किया जिसने मेरे बाद के कैरियर को आश्चर्यजनक रूप से लाभान्वित किया। मैंने बहुत सारे दोस्त बनाए और अपने पड़ोसियों की कंपनी का आनंद लिया। हम सभी ने एक छोटा सा समुदाय बनाया और सभी ने मिलजुल कर जीवन व्यतीत किया।
टॉमी हो हांगकांग में पानी के आसपास बड़ा हुआ
आनंद जोखिम के साथ आता है। भूमि पर रहने के समान, किसी भी समय पानी का सामना करने पर जोखिम होते हैं। और उस अवधि के दौरान एक घटना हुई जिसने मुझे चेहरे पर थप्पड़ मारा, मुझे बता दिया कि मस्ती के पीछे हमेशा संभावित खतरा और जोखिम है।
मेरे एक पड़ोसी की नाव में आग लग गई। आग जल्दी से विकसित हुई और नाव टायफून शेल्टर के बीच में होने के कारण, आग से लड़ने वालों को अतिरिक्त समय और प्रयास की जरूरत थी। उन्होंने आग को बाहर कर दिया, लेकिन दुर्भाग्य से नाव पर रहने वाला मालिक अंदर फंस गया और मर गया।
यही वह क्षण था जिसने मुझे जोखिम और खतरे से अवगत होना सिखाया। वास्तव में, यह घटना मेरे पूरे जीवन के साथ रही है, खासकर जब मैंने अंततः नौका बीमा व्यवसाय में प्रवेश किया, हालांकि वह करियर सीधे शुरू नहीं हुआ।
20 के दशक की शुरुआत में, मेरा जीवन नौका विहार की दुनिया में लीन था। मेरे पिता एक स्थानीय मरीना के नाव के प्रबंधक थे - वह दो साल पहले सेवानिवृत्त हुए थे - और मेरी माँ ने नाव की मरम्मत का व्यवसाय चलाया।
मैंने अपनी पढ़ाई पूरी करने के बाद नौका विहार की दुनिया में वापस कूदने के बारे में दो बार नहीं सोचा। मैंने एक सेलिंग अपैरल ब्रांड के डीलर के लिए काम किया और सेलिंग गियर, उपकरण और यहां तक कि जेटकिस भी बेचे।
हो ने हमेशा नौकायन का आनंद लिया है और रॉयल हॉन्गकॉन्ग यॉट क्लब का लंबे समय से सदस्य है
मैंने एक साल में 100 से अधिक जेटकाइयां बेचीं। व्यापार आसान था और अर्थव्यवस्था अच्छी थी। यह मेरे जीवन का एक मजेदार दौर था, 1990 के दशक के अंत तक जब सब कुछ अंधेरे की ओर मुड़ गया।
अर्थव्यवस्था कुछ ही दिनों में अच्छे से बुरे में चली गई। ग्राहक भुगतान में देरी करने लगे। उनमें से बहुत से भी भुगतान करने में विफल रहे। मुझे अपने जेट्स्की व्यवसाय को बंद करना पड़ा और एक महत्वपूर्ण ऋण चुकाना पड़ा।
मैंने तब कुछ समय के लिए रॉयल हॉन्गकॉन्ग यॉट क्लब में काम करना शुरू किया और एक ऐसे व्यक्ति से मिला जिसने मेरा करियर बदल दिया। उन्होंने सुझाव दिया कि मेरी पृष्ठभूमि और नौका विहार का ज्ञान बीमा क्षेत्र में एक फायदा होगा, इसलिए उन्होंने मुझे अपनी कंपनी में लाया और मैंने नौका बीमा में काम किया।
मेरा पहला दिन 10 सितंबर, 2001 था, और मेरे काम के दूसरे दिन न्यूयॉर्क में हुई दुखद घटना के कारण, मेरा मानना है कि मैंने प्रवेश स्तर के बीमा दलाल के लिए अब तक का सबसे गहन प्रशिक्षण लिया था। बीमा बाजार एक ही दिन में काफी बदल गया और मुझे इस उद्योग की प्रकृति और संरचना को बहुत कम समय में समझ में आ गया।
बीमा सबसे ग्लैमरस क्षेत्र नहीं है जिसमें मैंने काम किया है, लेकिन यह नौकायन में एक आवश्यकता है - और जीवन के अन्य क्षेत्रों में - क्योंकि समुद्र पर सभी आनंदमय जीवन लाता है, दुखद घटनाएं बिना चेतावनी के होती हैं, पानी पर और बंद।
टॉमी हो
नौका बीमा में लगभग दो दशकों के साथ टॉमी हो मल्लाह जोखिम समाधान के सीईओ हैं, जिसकी स्थापना उन्होंने 2018 में की थी। हॉन्ग कॉन्ग में जन्मे हो, एक बोटिंग परिवार में बड़े हुए, 25 वर्षों तक रॉयल हॉन्गकॉन्ग यॉट क्लब के सदस्य रहे। लंबे समय तक नाव का मालिक है और हांगकांग क्रूज और नौका उद्योग संघ का सलाहकार है।
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