एपिक अफ्रीका संरक्षण रैली में विंटेज बाइप्लेन
1920 और 1930 के दशक की एक दर्जन बाइप्लेन एक पुरानी विमानन रैली में अगले महीने क्रेते से केप टाउन तक 8,000 मील की दूरी पर उड़ान भरेगी, जो हवाई यात्रा के शुरुआती दिनों में वापस आती है।
पायलटों ने नील नदी के किनारे काहिरा से खार्तूम तक, विक्टोरिया जलप्रपात के ऊपर, पूर्वी अफ्रीका के माउंट किलिमंजारो से होते हुए, इथियोपिया के ऊंचाई वाले इलाकों में उड़ान भरी और दक्षिण अफ्रीका में समाप्त होगी।
ब्राइटन सिटी एयरपोर्ट पर नीले आसमान के नीचे "विंटेज एयर रैली" (VAR) के आयोजक सैम रदरफोर्ड ने कहा, "विमान गर्म, उच्च उड़ान भरने वाले हैं, और वे संघर्ष करने वाले हैं।"
"कोई ऑटोपायलट नहीं है, कोई भी स्वचालित प्रणाली नहीं है, यह सभी हाथ से उड़ान है, तत्वों से बहुत कम सुरक्षा के साथ - सूरज, हवा, धूल, तेल इंजन के बाहर छिड़काव किया जा रहा है, जबकि यह अभी भी मोड़ रहा है। यह सब पूर्ण है। ”
समूह पूरे अफ्रीका में इस यात्रा का प्रयास करने के लिए सबसे अधिक संख्या में विंटेज बाइप्लेन बनाता है।
ब्रिटेन, कनाडा, फ्रांस, जर्मनी, दक्षिण अफ्रीका और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित एक दर्जन देशों की टीमों को 12 नवंबर को क्रेते के ग्रीक द्वीप से उतारना है, 35 दिनों के बाद 17 दिसंबर को केप टाउन में छूना और कुछ की यात्रा 8,000 मील (13,000 किलोमीटर)।
रदरफोर्ड ने कहा कि यह 50 वर्षों में मिस्र की गीज़ा पिरामिड पर उतरने की अनुमति देने वाली पहली विमानन रैली है, और सूडान के पहले एयर शो में शामिल होगी।
उन्होंने कहा कि सबसे बुरी बात यह हो सकती है - और सबसे गंभीर समस्या - इंजन की खराबी है।
"वे सभी एकल इंजन विमान हैं, दूसरे विंग पर एक भी नहीं है। लेकिन सकारात्मक पक्ष पर, विमान अपेक्षाकृत धीमी गति से उड़ते हैं, और वास्तव में वे बहुत धीरे-धीरे भूमि को बल देते हैं।
"तो यह केवल जमीन पर एक छोटा सा पैच, सड़क का थोड़ा सा हिस्सा, यहां तक कि एक फुटबॉल पिच की जरूरत है, ताकि विमान को सुरक्षित रूप से जमीन पर लाया जा सके।"
अपने हरे रंग की बॉम्बर जैकेट, विंडसर्वेट बाल और धूप में झुलसी हुई आंखों के साथ, पेड्रो लैंगडन ऐसा लगता है मानो उन्होंने 1920 के दशक से बाहर कदम रखा हो।
कनाडाई-अमेरिकी रैली के दौरान अपनी 1928 की यात्रा एयर 4000 की उड़ान भरेंगे, जो कि एक व्यावसायिक रूप से निर्मित विमान है, जिसका उपयोग मूल रूप से 220 हार्स पावर, सात सिलेंडर इंजन के साथ यात्रियों को आगे की सीट पर ले जाने के लिए किया जाता है।
दक्षिणी इंग्लैंड की सफेद चट्टानों के ऊपर एक परीक्षण उड़ान के बाद उन्होंने कहा, "मेरे लिए यह एक पूरी दुनिया है, पल में अधिक मौजूद रहने का एक तरीका है, यह एक शानदार अनुभव है।"
एक साहसिक कार्य होने के साथ-साथ रैली बर्डलाइफ इंटरनेशनल के साथ मिलकर अफ्रीकी गिद्धों की दुर्दशा के बारे में जागरूकता बढ़ाने के लिए काम कर रही है, जिसमें से 11 प्रजातियाँ वर्तमान में विलुप्त होने की स्थिति में हैं।
प्रत्येक पायलट खुद को एक लुप्तप्राय गिद्ध से मेल खा रहा है, और प्रत्येक लैंडिंग एन मार्ग मुद्दे को उजागर करेगा।
