Maserati Alfieri - इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार को रोस्टर पर ले जाना

2014 में प्रदर्शित तेजस्वी दो दरवाजा अल्फेरी अवधारणा मासेराती याद है? हालांकि यह मूल रूप से 2016 में निर्मित होने की योजना बनाई गई थी, इतालवी ऑटोमेकर उत्पादन संस्करण में देरी कर रहा है जो हमेशा की तरह लग रहा था।

हाल ही में, मासेराती के मालिक टिम कुनिस्की ने एफसीए के कैपिटल मार्केट डे के भाषण में घोषणा की कि मासेराती अल्फेरी आखिरकार उत्पादन में प्रवेश कर रही है।

Maserati Alfieri एक ऑल-इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार होगी, जो आगामी टेस्ला रोडस्टर की प्रतिद्वंद्वी होगी। मासेराती का अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माता के साथ सीधे सींग को बंद करने की अपनी महत्वाकांक्षा के साथ विचार करने का कोई इरादा नहीं है। "ऐसा लग सकता है कि हम टेस्ला को निशाना बना रहे हैं: हम हैं," मासेराती के प्रमुख टिम कुनकिस ने कहा। "हम उद्योग में किसी को भी मैच नहीं कर सकते हैं की तुलना में कुछ लाने के द्वारा इसे पूरा करने जा रहे हैं।"

मासेराती विद्युतीकरण पर बहुत बड़ा हो रहा है - यह अपने सभी मॉडलों के प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट्स की पेशकश करने की योजना बना रहा है, साथ ही लेवेंटे, घिबली, क्वाट्रोपोर्टे के सभी-इलेक्ट्रिक संस्करण, साथ ही अल्फेरी भी।

मासेराती के लिए पंचवर्षीय योजना की रूपरेखा प्रस्तुत करने वाली एक प्रस्तुति में, कुनिस्की के अनुसार, अल्फियरी में तीन "अत्याधुनिक पॉवरट्रेन, जिसमें प्लग-इन हाइब्रिड शामिल है," के साथ पूरी तरह से मॉड्यूलर चेसिस होगा। यह ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ एक तीन-मोटर ड्राइवट्रेन का उपयोग करेगा जो टॉर्क वेक्टरिंग की पेशकश करेगा। इसमें 800V बैटरी तकनीक की सुविधा होगी।

मासेराती ने यह भी वादा किया है कि अल्फियरी 0-62 मील प्रति घंटे (0-100 किमी / घंटा) की दो-सेकंड की सीमा में करेगा और शीर्ष गति 186 मील प्रति घंटे से अधिक होगी। यह प्रदर्शन न केवल अल्फेयर को सड़क पर सबसे तेज कारों में से एक के रूप में स्थान देगा, बल्कि दो प्रतिद्वंद्वी ऑल-इलेक्ट्रिक सुपरकार, आगामी रिमैक C_Two और टेस्ला रोडस्टर के बराबर भी होगा।

एक परिवर्तनीय या कूप के रूप में उपलब्ध, अल्फेरी हल्के एल्यूमीनियम अंतरिक्ष फ्रेम मंच पर सवारी करेगा, जिसमें सक्रिय वायुगतिकी की कुछ क्षमता होगी।

मूल्य निर्धारण पर अभी तक कोई शब्द नहीं है लेकिन इलेक्ट्रिक मासेराती अल्फेरी को 2020 तक उत्पादन में प्रवेश करना चाहिए। 2022 तक बिक्री पर आठ प्लग-इन हाइब्रिड मासेरैटिस होंगे। मसेराती भी 2022 तक घिबली की जगह लेगी, जबकि लाइन-अप में अन्य सभी मॉडल लेवल 3 स्वायत्त तकनीक से अपडेट किए जाएंगे।