लेम्बोर्गिनी रिकॉर्ड्स बेस्ट सेल्स ईयर
2016 में कार की बिक्री में उछाल जारी है क्योंकि 2015 में इतालवी उग्र बुल लेम्बोर्गिनी 3,425 कारों की बिक्री की रिपोर्ट करती है। यह लक्जरी प्रदर्शन फर्म के 53 साल के इतिहास में पहली बार है और यह मानना है कि यह पहले से ही भविष्यवाणी कर रहा है कि बिक्री की गति बढ़ जाएगी 2016 की प्रगति के रूप में कई बार रिकॉर्ड तोड़ संभावना है।
बिक्री में यह मजबूत और स्थिर वृद्धि, जैसा कि सीईओ स्टीफ़न विंकलमैन ने वर्णित किया है, सुपरकारों की बढ़ती मांग के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। हमने पिछले साल के अंत में कई रिपोर्टों में इस पर रिपोर्ट दी है लेकिन यह सबसे अधिक प्रासंगिक है। जहां तक लेम्बोर्गिनी का संबंध है, इस सफलता का परिणाम इसके कार्यबल में वृद्धि और अपने ग्राहकों को बेहतर सेवा देने की क्षमता है।
और यह क्लाइंट बेस बड़ा और अधिक विविध होने वाला है। "हम अपनी कंपनी के लिए स्थिर, टिकाऊ विकास की ओर इशारा करते हैं, 2018 में हमारे तीसरे मॉडल की शुरुआत के साथ ग्राउंडब्रेकिंग बदलावों के लिए तैयार हो रहे हैं," उर्कस के विंकलमैन ने कहा, एक नई स्पोर्ट्स एसयूवी, जो बिक्री पर जाती है। दुनिया के सबसे तेज और सबसे शक्तिशाली ऑफ-रोडर के रूप में।
हालांकि, वह कार एक उत्पादन वास्तविकता बनने से दो साल दूर है, और आगे आने वाले वर्ष के लिए, सारा ध्यान फेर्रुकियो पर केंद्रित किया जाएगा।
इस साल कंपनी के करिश्माई संस्थापक, फ़ारूकियो लेम्बोर्गिनी के 100 वें जन्मदिन को चिह्नित करता है, एक व्यक्ति जो 1960 के दशक की शुरुआत में 350GT का निर्माण करते समय भव्य टूरर की अवधारणा को फिर से परिभाषित करता है। हालांकि, युवा ऊर्जा और आशावाद से भरी कंपनी के साथ-साथ प्रतिभा की एक बड़ी आपूर्ति के लिए धन्यवाद, 1966 तक उन्होंने इसके बजाय सुपरकार की अवधारणा बनाई - प्रतिष्ठित लेम्बोर्गिनी मिउरा।
फेरुशियो की शताब्दी मनाने के लिए, लेम्बोर्गिनी जिनेवा मोटर शो के लिए कुछ विशेष योजना बना रही है। एक सीमित संस्करण का सुपरकार, सेंटेनारियो कहलाए जाने की उम्मीद है, जो सिर्फ 20 उदाहरणों तक सीमित रहेगा।
यह कंपनी के रेंज-टॉपिंग एवेंटाडोर सुपरवूलेस में वर्तमान में पाए गए 6.5-लीटर V12 इंजन के एक और अधिक शक्तिशाली ट्यून संस्करण पर गर्व करेगा। आंतरिक फुसफुसाते हुए 760bhp का आउटपुट और 2.5 सेकंड का 0-100 किमी / घंटा समय का सुझाव देते हैं।
विंकेलमैन द्वारा बहुतायत से स्पष्ट किया गया है कि कार हुरकान या उपर्युक्त एवेंटाडोर पर आधारित नहीं होगी। इसके बजाय यह एक "पूरी तरह से अलग" डिज़ाइन होगा और एक जिसे भावी ग्राहकों ने पहले ही देखा है और स्पष्ट रूप से प्यार करते हैं। कीमतों का कोई भी शब्द अभी तक उल्लेख नहीं किया गया है, लेकिन सुझाव यह है कि सभी उदाहरणों में पहले से ही एक घर मिल गया है।
