कैसे एक पौराणिक रोलेक्स क्रोनोग्रफ़ नामांकित डेटोना के लिए आया था
1955: डेटोना बीच पर संशोधित-स्पोर्ट्समैन कारों का क्षेत्र। बैंजो मैथ्यूज ने 68 फिनिशरों में से जीत हासिल की। (गेटी इमेज के जरिए आईएससी अभिलेखागार द्वारा फोटो)
ऑटोमोबाइल के आविष्कार के तुरंत बाद, शुरुआती कार मालिक उन स्थानों की खोज कर रहे थे, जहां वे ड्राइव कर सकते थे। मौजूदा सड़कें घोड़ों की पगडंडियों से ज्यादा नहीं थीं और मानव जाति के परिवहन के लिए आधुनिकतम ठोस सतहों की आवश्यकता थी। 1902 में, जे.एफ. हैथवे, एक सेवानिवृत्त व्यवसायी, ने ऑरमंड और डेटोना बीच की तस्वीरें वितरित कीं, जो उन्हें प्रमुख ऑटोमोबाइल पत्रिकाओं और अखबारों में भेजते थे और साथ ही एक कहानी के साथ रेत से भरे रेत को बाहर निकालते थे। हालांकि भाग्य में यह होगा कि ऑर्मंड मार्च 1903 में पहली बार होने वाले ट्रायल के लिए जगह होगा। यह सहमति हुई थी कि ऑरमंड और डेटोना की रेत ने उन्हें रेसिंग के लिए सही जगह बनाई।
उसी क्षण, डेटोना बीच का शहर जो पहले से ही अपने लंबे, सीधे समुद्र तट के लिए प्रसिद्ध था, अपनी कठोर, सीमेंट जैसी पैक्ड रेत के लिए भी व्यापक रूप से पहचाना जाने लगा, और यह भूमि की गति के रिकॉर्ड के रूप में अपनी खुद की किंवदंती को स्थापित करना शुरू कर दिया, जहां कोई कम नहीं 80 से अधिक सेट किए गए हैं, उनमें से 14 "दुनिया में सबसे तेज गति" के लिए। 1910 में, बार्नी ओल्डफील्ड अपने लाइटनिंग बेंज़ में 210 किमी तक पहुंचने के बाद स्पीड के राजा बन गए, उस समय, यह सबसे तेज़ भूमि गति माना जाता था कि मानवता कभी भी यात्रा करेगी।
कैसे एक पौराणिक रोलेक्स क्रोनोग्रफ़ नामांकित डेटोना के लिए आया था
"रोलेक्स घड़ी को कल रिकॉर्ड प्रयास के दौरान पहना गया और अभी भी शानदार प्रयोग के बावजूद प्राप्त नहीं हुआ है।" - मैल्कम कैंपबेल
दरअसल, स्पीड रिकॉर्ड में डेटोना की बढ़ती प्रसिद्धि तेजी से बढ़ती रहेगी, जब दो अंग्रेजी शूरवीर, सर मालकॉम कैंपबेल और हेनरी सेग्रेव, युग के दो सबसे दुर्जेय गति के प्रतिद्वंद्वी, 200 मील प्रति घंटे से अधिक की गति वाले वाहनों में डेटोना से एक-दूसरे की दौड़ लगाने लगे। उस समय केवल हवाई जहाजों द्वारा मिलान किया गया था।
द रोटर एट डेटोना 2015
रोलेक्स सीप पहनते समय कैंपबेल के सबसे उल्लेखनीय कारनामों को पूरा किया गया। झटके और कंपन के लिए अपने असाधारण प्रतिरोध के साथ, कैंपबेल की गवाही मोटर स्पोर्ट में पहली बार बन गई जिसने रोलेक्स को डेटोना को मौलिक आधार दिया। हालांकि यह अपरिहार्य था कि कभी बढ़ती गति और कभी विकसित होने वाले इंजन अंततः यूटा के नमक फ्लैटों का पक्ष लेंगे, डेटोना ने ऑटोमोटिव रेसिंग के लिए अपनी प्रतिष्ठा बनाए रखी। जल्द ही, यह एक विशिष्ट दर्शनीय विस्टा के साथ अपने रेस ट्रैक के लिए जाना जाएगा - एक पारंपरिक अंडाकार ट्रैक, आधा समुद्र तट और समुद्र के समानांतर एक संकीर्ण सड़क पर एक और आधा; रेस ने डेटोना 200 के नाम से दो-पहिया किस्म के लोगों को शामिल करना शुरू कर दिया। यह इस परंपरा से है कि NASCAR (नेशनल एसोसिएशन फॉर स्टॉक कार रेसिंग) 1948 में अपनी जड़ें खोजता है और सभी क्षेत्रों के व्यक्ति और ब्रांड इसमें भाग लेते हैं। फेमस डेटोना बीच-रोड कोर्स पर महाकाव्य मोटरसाइकिल और कार दौड़, लेकिन 1950 के मध्य तक, रेत के बिगड़ने से डेटोना की विरासत को खतरा होगा और इसलिए, NASCAR के अध्यक्ष और संस्थापक, विलियम फ्रांस ने अवधारणा बनाई और एक स्थायी हार्ड-सरफेस रेस ट्रैक लॉन्च किया। 1959, तब यह था कि डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे का जन्म हुआ था।
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- डेटोना रोलेक्स कॉस्मोग्राफ 1963
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- डेटोना रोलेक्स कॉस्मोग्राफ 1965
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- रोलेक्स पॉल न्यूमैन डेटोना
त्रिकोणीय अंडाकार, 4 किलोमीटर रेस सर्किट दुनिया के पहले सुपर स्पीडवे में से एक है। मोड़ में 31 डिग्री बैंकिंग और अपने सबसे ऊंचे स्थान पर 10 मीटर से अधिक ऊंचाई के साथ अपने असामान्य डिजाइन के परिणामस्वरूप, उच्च बैंकिंग कारों को केन्द्रापसारक बल के कारण ट्रैक से दूर होने के बिना बड़ी गति से दृष्टिकोण करने की अनुमति देता है, एक महाकाव्य की पेशकश ग्रैंडस्टैंड्स में बैठने की स्थिति की परवाह किए बिना दर्शकों के लिए तमाशा।
विलम फ्रांस सीनियर ने बैंक्ड टर्न के अभिनव दृष्टिकोण और स्पोर्ट्स कार और मोटर साइकिल दौड़ की मेजबानी करने के लिए विशाल स्पीडवे का एक infield, डेटोना स्पीडवे की विश्वसनीयता और वैधता पर निर्माण करना जारी रखा, इस दौड़ के लिए अग्रणी है जो डेटोना से रोलेक्स 24 बन जाएगा। दुनिया में सबसे प्रतिष्ठित धीरज दौड़। दौड़ के पहले संस्करण ने न केवल प्रसिद्ध अमेरिकी रेसट्रैक को अंतरराष्ट्रीय ख्याति दिलाई, बल्कि रोलेक्स की पहली कॉस्मोग्राफ डेटोना के नामकरण के अंतिम नामकरण में भी योगदान दिया - दौड़ और घड़ी की एक नियति जो हमेशा के लिए तैयार हो जाएगी।
रेस स्टार्ट
रोलेक्स कॉस्मोग्राफ क्रोनोग्राफ उर्फ "डेटोना" का जन्म
1963 में, रोलेक्स ने एक नई पीढ़ी का क्रोनोग्राफ, कॉसमोग्राफ लॉन्च किया, जो रेसिंग ड्राइवरों को समर्पित था। जबकि क्रोनोग्रफ़ असामान्य नहीं थे, रोलेक्स द्वारा आविष्कार किया गया अनोखा नाम और इसके मजबूत विपरीत क्रोनोग्रफ़ सबडियल्स ने तुरंत इसे एक बहुत अलग जानवर के रूप में चिह्नित किया। टैचीमेट्रिक पैमाना - जो किसी दिए गए दूरी पर औसत गति को क्रोनोग्राफ सेकंड सेकंड का उपयोग करके मापा जा सकता है - डायल से बेजल में ले जाया गया। आगामी दशकों में, कॉसमोग्राफ डेटोना का सरासर यौन आकर्षण बढ़ता रहा, नई बोलियों को शामिल करते हुए और रेंज में विस्तार करते हुए, कुछ संघ इतने मजबूत हो जाएंगे कि हाइपर मर्दाना घड़ी अपने समान मर्दाना सेलिब्रिटी मालिक - अमेरिकी फिल्म स्टार और रेस ड्राइवर, पॉल न्यूमैन; "पॉल न्यूमैन डेटोनास" के रूप में हमेशा के लिए जाने जाने वाले क्रोनोग्राफ की एक श्रृंखला के लिए उस विशेष डायल के साथ मॉडल के लिए धन्यवाद, जिसे वह अक्सर चित्रित किया गया था।
1960 के दशक से, रोलेक्स डेटोना कॉन्टिनेंटल का आधिकारिक टाइमपीस था जहां विजेताओं को ट्रॉफी के अलावा एक रोलेक्स प्राप्त हुआ, जब कॉसमोग्राफ को लॉन्च किया गया था, तो निर्माण ने साझा इतिहास और संबंधों को गहरा करने के लिए अमेरिकी रेसट्रैक के बाद मॉडल का नाम दिया।
कॉस्मोग्राफ डेटोना का विकास
द रोलेक्स 24 एट डेटोना® संयुक्त राज्य अमेरिका की सबसे लंबी और सबसे प्रतिष्ठित दौड़ है, जो अंतरराष्ट्रीय मोटर स्पोर्ट सीज़न के उद्घाटन को चिह्नित करती है, लेकिन उत्साही लोग इसे "रोलेक्स" के रूप में संदर्भित करते हैं - कुलीन मोटरिंग एथलीट 4,400 किलोमीटर के बराबर दूरी की मांग करते हैं। न्यूयॉर्क और लॉस एंजिल्स के बीच संयुक्त राज्य भर में ड्राइविंग करने के लिए, एक ऐसा कारनामा जो एक दो बार चौबीस घंटे के प्रारूप में मनुष्य और मशीन की अंतिम सीमाओं का परीक्षण करता है, जो कि दुनिया की कोई भी दूसरी दौड़ ली मैन के प्रसिद्ध 24 घंटों के लिए नहीं के बराबर बचती है। ।
अंततः, ट्रैक से लेकर घड़ी और यहां तक कि रेसर तक, इन किंवदंतियों में से प्रत्येक ऐतिहासिक प्रशंसापत्र के रूप में लंबे समय तक चलने वाले संबंधों के रूप में खड़ा होता है, जो रोलेक्स ने मोटरस्पोर्ट्स की उच्च ओकटाइन दुनिया में बढ़ावा दिया है, और जबकि कोई भी चालक एक कॉस्मोग्राफ़िक डेटोना खरीद सकता है, लेकिन हर कोई इसके लिए अर्हता प्राप्त नहीं करता है। एक जीत।
डेटोना 24H दौड़ के 2016 के विजेता के मामले की पीठ पर शिलालेख
