जिनेवा मोटर शो 2018: नई मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर कूप
नए चार-दरवाजे मर्सिडीज-एएमजी जीटी कूप ने जिनेवा मोटर शो 2018 में शुरुआत की।
ए-क्लास, जी-क्लास और नए सी-क्लास के विश्व प्रीमियर के साथ, ए नई चार-दरवाजे मर्सिडीज-एएमजी जीटी कूप जिनेवा मोटर शो 2018 में शुरुआत की गई। कूप पदनाम के बावजूद, नया चार दरवाजा एएमजी जीटी कूप एक विकसित, मुख्य रूप से पिछले सीएलएस एएमजी मॉडल पर है।
जिनेवा मोटर शो 2018: नई मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर कूप
मर्सिडीज-एएमजी जीटी कूप के वर्तमान मॉडल 1940 और 50 के दशक से क्लासिक स्टाइल और विवरणों के लिए यूरोपीय खेल कूपों की याद ताजा करते हैं; हालांकि, नए चार दरवाजे मर्सिडीज एएमजी जीटी ने जेनेवा मोटर शो 2018 में नए मर्सिडीज-बेंज सीएलएस-क्लास के साथ अधिक साझा किया, जबकि इससे टैड अधिक परिपक्व, नए बाहरी डिजाइन तत्वों जैसे कि फ्रेमलेस साइड विंडोज, मूर्तिकला हुड और ए-पिलर से ट्रंक ढक्कन तक ढलान वाली छत पर नए 2018 मर्सिडीज-एएमजी जीटी के लिए एक पापी, कामुक अपील जुड़ती है। रियर स्पॉइलर एक टैड विभाजन है लेकिन हम इसे केक पर चेरी मानते हैं। यह नामकरण का एक अजीब सा है कि कूप को अभी भी 4-दरवाजों के बावजूद एक कहा जाता है, लेकिन सौंदर्य और प्रदर्शन के लिहाज से, नवीनतम चार दरवाजा मर्सिडीज-एएमजी जीटी कूप अपीलीय के योग्य है।
अंदर, केबिन में वर्तमान एएमजी जीटी मॉडल के साथ कम और एस-क्लास के साथ सामान्य रूप से अधिक है, नया चार दरवाजा मर्सिडीज-एएमजी जीटी कूप निश्चित रूप से शानदार अंदरूनी पर अधिक है, जिसमें स्पोर्टी अपील पर जोर दिया गया है। स्पीड रेसर्स के लिए आंतरिक डिजाइन गलतफहमी, एक नया जिनेवा मोटर शो 2018 एएमजी जीटी 4-डोर कूप बचाता है जहां इसे इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है - मानक मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर '63' में 4.0 लीटर का ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वी 8 इंजन मिलेगा 577 घोड़ों और 553 एलबी-फीट की टॉर्क वितरित करें, जो कि सभी नए नौ-गति स्वचालित गियरबॉक्स के साथ प्रबंधित किया गया है।
यदि वह पर्याप्त नहीं था, तो नवीनतम एएमजी जीटी 4-डोर '63 एस 'एक समान इंजन का उपयोग करता है जो 630 एचपी और 627 एलबी-फीट टोक़ वितरित करने के लिए उपयोग करता है, जो 3.1 सेकंड में अपना शताब्दी स्प्रिंट पूरा करता है। स्वाभाविक रूप से, मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर सभी अधिक दिलचस्प है जब आप ब्रांड के 4Matic + ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम का उपयोग करते हैं, तो आप में पेशेवर रेसर के लिए रियर-व्हील ड्राइव उर्फ "बहाव मोड" संलग्न करें।
मर्सिडीज-एएमजी जीटी 4-डोर कूपे किसी के लिए भी आदर्श साथी है, जो प्रदर्शन, आराम और बहुमुखी प्रतिभा की सराहना करता है। चाहे वह छह सिलेंडर वाले पेट्रोल मॉडल के रूप में हो या आजमाए हुए और परीक्षण किए गए एएमजी 4.0-लीटर वी 8 बिटुरबो इंजन के साथ हो जो 639 एचपी तक बचाता है। अपने आप को पोल पोजीशन में रखें, दोनों रेस ट्रैक पर और अपने दिन-प्रतिदिन के जीवन में। नवीनतम एएमजी जीटी 4-डोर के सभी मॉडल भी "AIRPANEL", एक सक्रिय एरोडायनामिक फ्रंट बम्पर "फ्लैप" से सुसज्जित हैं, जो बेहतर सड़क से निपटने और प्रदर्शन के लिए रेसिंग एयरोडायनामिक्स बनाने के लिए सक्रिय रियर स्पॉइलर के साथ मिलकर काम करता है।
