मज़ा चुकता: मर्सिडीज G550 SUV
यह केवल कुछ दिनों पहले लगता है कि हम आपके लिए मर्सिडीज G350 d की खबर लाए हैं, लेकिन हमारे पास G550 SUV आपको दिखाने के लिए एक और प्रभावशाली G-Wagen है। सच में, कार का यह राक्षस भी एक कार की तरह नहीं दिखता है और इसे प्यार से believe वैगन ’के रूप में जाना जाता है या नहीं, इसे सबसे अधिक जाना जाता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में एसयूवी की बड़े पैमाने पर (क्षमा को दण्ड) अपील को भुनाने के लिए, G550 4 × 4ide राज्य में आ रहा है। संक्षेप में, G550 4 × 4² एक ऑफ-रोडर है जो 2.25 मीटर लंबा और 2.1 मीटर चौड़ा है और एएफपी के वाक्पटु शब्दों में, औसत टॉडलर की तुलना में इसका ग्राउंड क्लीयरेंस अधिक है।
जब यह 2017 की शुरुआत में बिक्री पर जाता है, तो $ 250,000 से बहुत अधिक बदलाव की उम्मीद नहीं है, लेकिन ध्यान दें कि कोई भी बात नहीं है, जहां सड़क का नेतृत्व होता है। कार के शानदार अनुपात ध्यान आकर्षित करने के लिए निश्चित हैं, लेकिन वे पोर्टल एक्सल के साथ इसे फिट करने का परिणाम हैं।
एक सामान्य कार पर और यहां तक कि एक सामान्य एसयूवी पर, एक्सल - फ्रंट और रियर - पूरी तरह से उन पहियों के केंद्रों के अनुरूप होते हैं जो वे ड्राइव करते हैं, क्योंकि पहियों को उन्हें और एक्सल को ट्रांसमिशन के माध्यम से इंजन में फिट किया जाता है।
इसका मतलब है कि ग्राउंड क्लीयरेंस - आप मेटल क्रंचिंग और झुकने की आवाज़ सुने बिना क्या ड्राइव कर सकते हैं - यह व्हील साइज़ और व्हील साइज़ द्वारा अकेले निर्धारित किया जाता है क्योंकि यह ऊंचाई एक्सल के स्तर को निर्धारित करती है।
यहां तक कि एक राक्षस ट्रक को इस समस्या को दूर करने के लिए अपार, ओवरसाइज़्ड पहियों का उपयोग करना पड़ता है। एक्सल और पहिए लाइन में होने से यह भी कम हो जाता है कि एक बाधा को दूर करने के लिए शरीर कितना या कितना आगे बढ़ सकता है।
पोर्टल एक्सल इस संघ को तोड़कर इन सभी समस्याओं को मिटा देते हैं। गियर की एक श्रृंखला ऊपर के एक्सल से बिजली को नीचे भेजती है (इंजन की ऊँचाई पर) नीचे पहियों पर।
इंजीनियरिंग के इस उल्लेखनीय टुकड़े का मतलब है कि कार में 51.6 ° दृष्टिकोण और 43.8 ° प्रस्थान कोण (एक सामान्य G-Class केवल 30 ° का प्रबंधन कर सकता है) और 1 मीटर की गहराई तक पहुंच सकता है। इसका यह भी अर्थ है कि कम से कम बिना किसी सूचना के, ऐसा लगेगा जैसे सड़क पर किसी को एक राक्षस ट्रक की अनुमति है।
यह बिग फुट का ग्रन्ट नहीं है। G550 4 × 4² स्टार्टर्स के लिए सामान्य पंप गैस पर चलेगा और वह ईंधन 416hp के लिए 4 लीटर बिटुर्बो V8 इंजन के माध्यम से अच्छा होगा और 450 lb-ft टॉर्क जो कि सात स्पीड ऑटोमैटिक के माध्यम से सभी चार पहियों तक चलेगा गियरबॉक्स।
कार मानक के रूप में एक सैटनाव के साथ भी आएगी, लेकिन इस तरह के एक ऊंचे ड्राइविंग स्थिति के साथ, मालिकों को इसके बिना आगे भी मार्ग देखने में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।
