पहली पूरी तरह से स्वायत्त बीएमडब्ल्यू 5 साल दूर
बीएमडब्ल्यू तेजी से आगे बढ़ रहा है और 2021 तक पूरी तरह से स्वायत्त कार सार्वजनिक सड़कों पर लाने का लक्ष्य रखा है। म्यूनिख मुख्यालय में शुक्रवार को एक संवाददाता सम्मेलन में, जर्मन कार निर्माता ने खुलासा किया कि यह इंटेल और मोबाइल के साथ साझेदारी कर रहा है ताकि तेजी लाने के लिए पहले से प्राप्त नवाचारों के साथ-साथ तकनीकी, संवेदन और मशीन-शिक्षण विकास।
बीएमडब्लू एजी के बोर्ड ऑफ मैनेजमेंट के अध्यक्ष हराल्ड क्रूगर ने कहा, "बीएमडब्ल्यू समूह में हम हमेशा तकनीकी नेतृत्व के लिए प्रयास करते हैं," इंटेल, मोबाइल और बीएमडब्ल्यू समूह की संयुक्त विशेषज्ञता एचएआर में उच्च परिभाषा लाइव मैप तकनीक में हमारे निवेश के बाद। सड़क पर पूरी तरह से स्वचालित ड्राइविंग तकनीक लाने के लिए अगले कोर बिल्डिंग ब्लॉक को वितरित करेगा। ”
अब तक, उद्योग की सहमति यह रही है कि स्वायत्त कारों को वास्तविकता बनने से अभी भी एक दशक दूर है - कि हम आगे बढ़ेंगे, व्यक्तिगत अर्ध-स्वायत्त सुविधाओं से कदम से कदम, जैसे कि स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन जो वाहनों के समान हैं। एक रोबोट चौका।
इंटेल के सीईओ ब्रायन क्रिज़िच ने कहा, "अत्यधिक स्वायत्त कारों और वे जो कुछ भी कनेक्ट करते हैं, उन्हें यातायात को नेविगेट करने और दुर्घटनाओं से बचने के लिए शक्तिशाली और विश्वसनीय इलेक्ट्रॉनिक दिमाग की आवश्यकता होती है।" “बीएमडब्ल्यू ग्रुप, इंटेल और मोबाइल के बीच यह साझेदारी हमें ड्राइविंग अनुभव को फिर से मजबूत करने के लिए हमारी दृष्टि को जल्दी से वितरित करने में मदद करेगी। हम इस सहयोग के लिए इन-व्हीकल और क्लाउड कंप्यूटिंग, कनेक्टिविटी, सुरक्षा और सुरक्षा और मशीन-लर्निंग एसेट्स का एक व्यापक सेट लाते हैं जो वास्तव में एंड-टू-एंड समाधान को सक्षम बनाता है। ”
इस साझेदारी और इसके महत्वाकांक्षी लक्ष्यों के पीछे की प्रेरणा शक्ति प्रतिस्पर्धा नहीं है, बल्कि सुरक्षा है। बीएमडब्ल्यू चाहती है कि प्रौद्योगिकियों को एक पैकेज या एक मंच के रूप में विकसित करने की पेशकश करने में सक्षम होना चाहिए जो अन्य अपने भविष्य के मॉडल में एकीकृत कर सकते हैं।
और उस प्लेटफ़ॉर्म की ओर पहला कदम एक नई प्रोटोटाइप कार होगी, जो 2017 तक लेवल -3 स्वायत्तता (आंखों को बंद ड्राइविंग के रूप में जाना जाता है) को वितरित कर सकती है। इसके बाद अगले दो चरणों में सक्षम 2021 तक स्वायत्त कारों के बेड़े में मॉर्फ किया जाएगा - "दिमाग बंद" और फिर "चालक बंद" स्वायत्तता।
"Mobileye, इस सहयोग में पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग को सक्षम करने के लिए संवेदन, स्थानीयकरण और ड्राइवर नीति में हमारी विशेषज्ञता में योगदान करने पर गर्व है," Mobileye सह-संस्थापक, अध्यक्ष और सीटीओ प्रोफेसर एमोन शशुआ ने कहा। “आज हम मोटर वाहन उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हैं क्योंकि हम नई गतिशीलता की दुनिया में प्रवेश करते हैं। [हम] भविष्य की गतिशीलता की तकनीक के लिए आधार तैयार कर रहे हैं जो अगले कुछ वर्षों में पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग को एक वास्तविकता बनने में सक्षम बनाता है। "
