क्या मर्सिडीज पार्किंग में क्रांति ला सकती है?
मर्सिडीज-बेंज की मूल कंपनी डेमलर, इसकी कार शेयरिंग सहायक कार 2 एंजो और बॉश ने एक साथ मिलकर एक पायलट प्रोजेक्ट शुरू किया है, जहां कारें पार्किंग गैराज पर खुद को पार्क कर सकती हैं और स्वायत्तता से पिकअप लोकेशन पर लौट सकती हैं।
प्रणाली, जिसमें कार पार्कों में कैमरे और सेंसर लगाने की आवश्यकता होगी, शुरू में इसे कार 2 के वाहन बेड़े में एकीकृत किया जाएगा।
Car2go डेमलर की कार-शेयरिंग सेवा है और जो स्मार्टफोन ऐप और कनेक्टिविटी पर बहुत अधिक निर्भर करती है, जो ग्राहकों को कार के उपयोग के लिए बुकिंग और भुगतान करने की अनुमति देती है - जिससे यह सही परीक्षण वातावरण बन जाता है।
मौजूदा पार्क सहायता, बुद्धिमान क्रूज नियंत्रण और प्रीमियम सेडान के एक मेजबान पर उपलब्ध स्वायत्त ब्रेकिंग तकनीक, मर्सिडीज-बेंज एस क्लास शामिल हैं, जब कार एक कार के लिए एक गैरेज, सड़क के किनारे में पैंतरेबाज़ी करने में सक्षम होने के लिए एक साथ काम कर रहे हैं। अंतरिक्ष या एक दुर्घटना के बिना एक आउटडोर कार पार्क पर पार्किंग बे में।
हालांकि, एक इनडोर, बहु-मंजिला कार पार्क के भीतर एक खाली जगह की पहचान करना, उसके लिए नेविगेट करना और उसमें ड्राइविंग करना तब तक संभव नहीं है जब तक कि पार्किंग संरचना स्वयं उसी तरह कारों से जुड़ी न हो। यह वह जगह है जहाँ बॉश अंदर आता है।
जब आधिकारिक तौर पर 8 जुलाई को साझेदारी की पुष्टि की जाती है, तो कंपनी पर बुद्धिमान बुनियादी ढांचे के घटकों - पार्किंग बे सेंसर, कैमरा, आदि - को विकसित करने का आरोप लगाया जाएगा, ताकि कारों को कार पार्क के लेआउट को स्पष्ट रूप से मानव चालक के रूप में देखा जा सके।
"पूरी तरह से स्वचालित पार्किंग पूरी तरह से स्वचालित ड्राइविंग से पहले बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए तैयार हो जाएगी," बॉश के जिम्मेदार बोर्ड सदस्य डॉ। डर्क होइसेल ने कहा। "कम ड्राइविंग गति और कार पार्क बुनियादी ढांचे से जानकारी तेजी से कार्यान्वयन को सक्षम करती है।"
जब परियोजना पूरी हो जाती है, तो एक car2go ग्राहक एक वाहन को संग्रह बिंदु पर बुलाने में सक्षम होगा और फिर इसे तब भेज देगा जब इसकी आवश्यकता नहीं होगी।
हालांकि, डेमलर / बॉश सिस्टम क्या है, यह बताता है कि कंपनियां इसे निकट भविष्य में बाजार में लाने की योजना बना रही हैं।
