10 क्लासिक कारें कुल 13.7 मिलियन डॉलर की नीलामी में बिकीं
पुराने रिकॉर्ड को तोड़ दिया गया और नए रिकॉर्ड अमेलिया द्वीप कॉनकॉरस में नीलामी के लिए रखे गए थे, क्योंकि प्रत्येक पांच क्लासिक कारें थीं, जो प्रत्येक वार्षिक क्लासिक कार और मोटरसाइकिल इवेंट में $ 1 मिलियन से अधिक में बेची जाती थीं।
1. 1935 ड्यूसेनबर्ग मॉडल एसजे परिवर्तनीय कूप: $ 4,510,000
केवल तीन निर्मित में से एक और सुपरचार्ज, 320 बीएचपी, 420 क्यूबिक इंच इंजन की सुविधा के लिए एकमात्र उदाहरण, कई विशेषज्ञ यह भी विश्वास साझा करते हैं कि यह एक डेटसनबर्ग चेसिस को अनुग्रहित करने के लिए सबसे सुंदर निकायों में से एक है। फैक्ट्री से लुढ़कने पर यह कार 140mph की रफ्तार पकड़ने में सक्षम थी।
2. 1933 स्टुट्ज DV32 परिवर्तनीय विक्टोरिया: $ 1,512,500
केवल DV32 के लगभग 200 उदाहरणों का निर्माण किया गया था, क्योंकि स्टुट्ज़ ने ग्रेट डिप्रेशन के प्रभाव के कारण दम तोड़ दिया था, लेकिन इसकी अंतिम कारें कंपनी के हेयडे की स्थायी याद दिलाती हैं और विशेष रूप से DV32 स्टुट्ज़ कलेक्टर की ड्रीम कार है।
3. 1965 फेरारी 275 जीटीबी: 1,375,000 डॉलर
फेरारी के सबसे सम्मानित 1960 जीटी मॉडल में से एक, 275 GTB को विस्मयकारी 250GT को बदलने के लिए लॉन्च किया गया था और इसमें एक लेगेनाड्री स्कैग्लिएटी-डिज़ाइन और निर्मित बॉडी को चित्रित किया गया था। केवल 250 even छोटी नाक के उदाहरण बनाए गए, जिससे यह और भी अधिक वांछनीय हो गया।
4. 1952 फेरारी 225 स्पोर्ट बर्लिनेटा 2 टुबोस्कोका ’: $ 1,237,500
केवल छह प्रतियोगिता में से एक बेर्लिनेटास ने कभी उत्पादन किया और एक सच्चे रेसिंग वंशावली के साथ, इस कार ने 1950 के दशक की शुरुआत में शानदार 2.7-लीटर V12 इंजन से 210bhp की पेशकश की। इस युग के अधिकांश फेरारी अलग-अलग स्थानीय इतालवी डिस्जाइन घरों द्वारा कोच-निर्मित किए गए थे, जिसका अर्थ है कि कोई भी दो पूरी तरह से एक जैसे नहीं हैं और यह एक, जो कारोजोज़ोरिया विग्नेले द्वारा स्टाइल किया गया है, कोई अपवाद नहीं है।
5. 1911 लोजियर मॉडल 51 सेवन-पैसेंजर टूरिंग: $ 1,100,000
लोजियर कभी भी वॉल्यूम निर्माता नहीं था और कंपनी के 13 साल के जीवन के दौरान इसने एक वर्ष में 600 से कम कारों का निर्माण किया। मॉडल 51 टूरिंग भी अमेरिका में बिक्री पर सबसे महंगी कारों में से एक थी, जिसकी कीमत 1911 में $ 5,955 थी। लेकिन कारों ने लक्जरी और प्रदर्शन दोनों पर गर्व किया और लोजियर ने 24-घंटे की धीरज की घटनाओं में सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा की और यहां तक कि दौड़ भी लगाई। उद्घाटन Indy 500 - दूसरा समापन।
6. 1930 कॉर्ड एल -29 स्पोर्ट कैब्रियोलेट: $ 990,000
यह 1931 के बर्लिन मोटर शो के लिए यूरोपीय लोगों को दिखाने के लिए एक एकल-बंद उदाहरण बनाया गया था कि अमेरिकी कार निर्माता अभिनव और स्टाइलिश थे। जर्मन निर्मित शरीर और आंतरिक फिटिंग - जिसमें महोगनी फिटिंग और चमड़े की बाल्टी सीटें शामिल थीं - ने अटलांटिक के दोनों किनारों पर उत्साही लोगों को पहना।
7. 1966 शेल्बी 427 कोबरा: $ 836,000
एक सच्चा 1960 का अमेरिकी आइकन, कोबरा शब्द के मूल अर्थ में एक हाइब्रिड है, जिसमें यह एक अमेरिकी मांसपेशी कार इंजन के साथ एक यूरोपीय निकाय पेश करता है - इस मामले में 520bhp 427 क्यूबिक इंच V8 है, जो इसे सबसे तेज कारों में से एक बनाता है। उस समय दुनिया में।
8. 1931 ड्यूसेनबर्ग मॉडल जे टूरर: $ 825,000
छत के ऊपर या नीचे समान रूप से सुंदर दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह दिग्गज कार डिजाइनर गॉर्डन ब्यूह्रिग का पसंदीदा ड्यूसबर्ग था। सभी Duesenbergs की तरह, इसने अविश्वसनीय इंजीनियरिंग को एक बाहरी स्टाइलिंग लालित्य के साथ जोड़ दिया, लेकिन कंपनी द्वारा निर्मित सभी कारों की तरह, यह बहुत अच्छी तरह से इंजीनियर और महंगा था जब एक अवसाद से गुजर रहा था।
9. 1958 मर्सिडीज-बेंज 300SL रोडस्टर: $ 792,000
जब इसे 1957 में लॉन्च किया गया था, यह रोडस्टर 155 मील प्रति घंटे की क्षमता वाली सड़क पर सबसे तेज कारों में से एक था। यह 1963 तक उत्पादन में रहा और कुल मिलाकर, 1858 का उत्पादन किया गया। इस विशेष उदाहरण ने नीलामी में 300SL रोडस्टर के लिए एक नया रिकॉर्ड बनाया।
10. 1930 स्टुट्ज़ एसवी 16 मोंटे कार्लो: $ 550,000
एसवी 16 चेसिस पर बनाए गए केवल तीन में से एक, मोंटे कार्लो को इसका नाम मिला क्योंकि इसने यूरोप के प्रमुख कार बिल्डरों की कार डिजाइन और प्रौद्योगिकी को प्रेरित किया और पीटा धातु पैनल शरीर के बजाय इस तरह के गद्देदार कपड़े की सुविधा थी।
