दुनिया की सबसे बड़ी सौर ऊर्जा चालित नाव का अनावरण
इसके निर्माताओं का कहना है कि यह दुनिया की सबसे बड़ी नाव है सूर्य द्वारा संचालित सौर ऊर्जा के तहत पहला - 2011 में दुनिया के अपने नियोजित प्रसार के आगे गुरुवार को जर्मनी में अनावरण किया गया था।
नाव के भविष्य के कप्तान राफेल डोमजन ने कहा, "आज मेरे सामने यह देखने के लिए एक अनोखी अनुभूति है कि एक नाव जिसे मैंने अक्सर देखा था।"
चिकना, 31- 15 मीटर (50 फुट से 100) कैटमरन, जिसे प्लानेटसोलर के रूप में जाना जाता है, 23 मीटर की दूरी पर 35 मीटर जब स्टर्न पर फ्लैप्स और साइड्स शामिल हैं, "मूक और स्वच्छ" होगा, इसके निर्माताओं का भी कहना है PlanetSolar कहा जाता है।
पोत लगभग 15 समुद्री मील, (25 किलोमीटर प्रति घंटे) की एक शीर्ष गति प्राप्त करने में सक्षम होगा, और इसके दौर की यात्रा पर 50 लोगों को समायोजित कर सकता है।
500 वर्ग मीटर (5,380 वर्ग फीट) के फ्यूचरिस्टिक-दिखने वाले पोत में सबसे ऊपर है सौर पेनल्स एक चमकदार सफेद कॉकपिट केंद्र में चिपका हुआ है।
उत्तरी जर्मनी के कील में नायरिम याट क्लब में निर्मित, इसकी अत्याधुनिक डिजाइन का मतलब यह भी है कि यह तड़के हुए पानी में भी लहरों के माध्यम से आसानी से टुकड़ा करने में सक्षम होगा।
प्लैनेटसोलर को मार्च के अंत में हैम्बर्ग बंदरगाह के मई में होने वाले 821 वें वर्षगांठ समारोह और जून और सितंबर के बीच परीक्षण के दौरान लॉन्च किया जाएगा। विश्व दौरा अप्रैल 2011 में शुरू होगा।
सेल की शक्ति का उपयोग करके सदियों पहले ग्रह के मूक और स्वच्छ परिच्छेदन को प्राप्त किया गया था, और प्लैनेटसोलर ने स्वीकार किया कि सौर ऊर्जा आधुनिक कार्गो जहाजों पर मुख्य शक्ति स्रोत बनने के बारे में नहीं है।
लेकिन इसके बजाय प्लैनेटसोलर का कहना है कि यह मुख्य रूप से सौर ऊर्जा और ऊर्जा के अन्य गैर-प्रदूषणकारी स्रोतों को बढ़ावा देने के लिए यात्रा का उपयोग करना चाहता है, और यह दिखाने के लिए कि क्या किया जा सकता है।
“प्लैनेटसोलर यह दिखाना चाहता है कि हम बदल सकते हैं, यह समाधान मौजूद है और यह बहुत देर से नहीं है। भावी पीढ़ी हमें देख रही है; हमारी पसंद मानवता के भविष्य को चिन्हित करेगी।
"प्लैनेटसोलर एक नाव है जो बाजार में उपलब्ध शास्त्रीय तकनीकों से सुसज्जित है।"
जहाज को बिजली देने के लिए सूर्य के प्रकाश की मात्रा को अधिकतम करने के लिए 60-टन के प्लैनेटसोलर पर दो व्यक्ति के चालक दल भूमध्य रेखा के जितना करीब संभव हो सके।
लगभग 40,000 किलोमीटर की यात्रा लगभग 140 दिनों तक चलने की उम्मीद है, आयोजकों के अनुसार नाव को लगभग आठ समुद्री मील की औसत गति तक रखा जा सकता है।
नियोजित मार्ग ने स्वेत नहर के माध्यम से भूमध्य सागर में गुजरने से पहले, पनामा नहर के माध्यम से फिसलकर, पनामा नहर के माध्यम से, प्रशांत और फिर हिंद महासागर को पार करते हुए नाव को आगे बढ़ाया।
मार्ग के साथ न्यूयॉर्क, सैन फ्रांसिस्को, ऑस्ट्रेलिया में डार्विन, हांगकांग, सिंगापुर, दक्षिणी फ्रांस में अबू धाबी और मार्सिले सहित मार्ग की योजना बनाई गई है।
