क्यों फेरारी 250 GTO नीलामी रिकॉर्ड सेट कर सकता है
पिछली बार जब फेरारी 250 जीटीओ बाजार में आया था तो यह एक खराब उदाहरण था और यह 2014 में एक नीलामी में था। फिर भी यह अभी तक हथौड़ा के नीचे गिरने वाली सबसे महंगी कार के लिए एक नया विश्व रिकॉर्ड बनाने में कामयाब रहा - $ 38.1 मिलियन। हालाँकि, इस विशेष GTO के साथ, $ 38 मिलियन अच्छी तरह से हो सकते हैं जहाँ बोली समाप्त होने के बजाय बोली शुरू होती है।
कलेक्टरों की कारों की पवित्र कब्र को देखते हुए, फेरारी 250 जीटीओ इतना दुर्लभ और इतना प्रतिष्ठित है कि वे कभी-कभार ही सार्वजनिक बिक्री के लिए आते हैं। यहां तक कि तालक्रेस्ट, प्रसिद्ध क्लासिक फेरारी डीलर, जो इस विशेष 1962 मॉडल की बिक्री को संभाल रहा है, वास्तव में 2000 के बाद से इसके शोरूम में एक नहीं था (हालांकि यह ब्रोकर ने सौदा किया था जब 'टॉप गियर' प्रस्तोता क्रिस इवांस ने अपने 250 मिलियन डॉलर बेचने का फैसला किया था) 2010 में)।
और कंपनी को उम्मीद है कि 16 साल के इंतजार के बाद अब और क्रिसमस के बीच बहुत व्यस्त समय होगा, जिस उदाहरण को खोजने में वह कामयाब है, वह दुनिया में कहीं भी सबसे अच्छा है, जितने भी कॉन्सर्ट अवार्ड जीते गए हैं, क्योंकि उसमें रेसिंग ट्राफियां हैं ।
चेसिस नंबर # 3387GT फेरारी कारखाने को छोड़ने के लिए केवल दूसरा जीटीओ था और वास्तव में कार फेरारी खुद का उपयोग करने के लिए और उसके बाद के मॉडल को विकसित करने के लिए परीक्षण में इस्तेमाल किया गया था।
यह 1962 के सेब्रिंग 12 घंटे में फिल हिल और ओलिवियर गेंडेबिन द्वारा चलाए जाने का दावा भी कर सकता है और आधिकारिक क्षमता में ट्रैक पर ले जाने वाला यह पहला फेरारी जीटीओ है।
