बिक गया: मैकलारेन 675LT स्पाइडर कार्बन फाइबर
McLaren ने P1 मॉडल के साथ ऐसा करने के बाद यह बिल्कुल नया नहीं है, लेकिन ब्रिटिश वाहन निर्माता ने उजागर कार्बन फाइबर में 675LT स्पाइडर का एक विशेष संस्करण बनाने का फैसला किया है। P1 पर कंपनी के पहले प्रयास से मिली सकारात्मक प्रतिक्रिया ने शायद इस निर्माण में योगदान दिया और जबकि यह एक बंद था, कंपनी के bespoke हाथ से किया गया था, यह संस्करण एक सच्ची उत्पादन कार होगी। खैर, मैकलारेन के मानकों से एक उत्पादन कार का मतलब है कि मैकलारेन 675LT स्पाइडर 25 उदाहरणों तक सीमित है और सभी के लिए बोली जाती है!
कार्बन फाइबर का आकर्षण इसकी विदेशी प्रकृति से आता है - स्टील की तुलना में मजबूत लेकिन बेहद हल्का। यह 675LT स्पाइडर के साथ सही बैठता है, जो प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए जितना संभव हो उतना कम वजन बहा देने के लिए कंपनी की सुपर सीरीज़ में है। हालांकि स्पाइडर का ज्यादातर हिस्सा पहले से ही कार्बन फाइबर में होता है, यह संस्करण अभी भी चीजों को आगे ले जाता है, इसके निर्माण में इसका 40% अधिक है। इस तथ्य को मनाने के लिए, शरीर को चित्रित नहीं किया जाता है, केवल एक उच्च चमक खत्म किया जाता है जो कार्बन फाइबर में निहित बुनाई को पूरा करने का वादा करता है।
एक आइटम जो कि अछूता रहता है, हालांकि इंजन है - जो अभी भी 3.8 लीटर V8 है जिसमें ट्विन टर्बोस है। स्पूलिंग करने पर यह कार को 675PS (कि 666bhp), केवल 2.9 सेकंड का 0-100 किमी / घंटा और 326 किमी / घंटा (203mph) की टॉप स्पीड देती है। इन संख्याओं को अभी तक वजन की बचत को ध्यान में रखते हुए संशोधित किया जाना है, इसलिए हम देखेंगे कि यह कैसे खेलता है। इस मॉडल के अन्य नए पहलुओं में ट्रैक टेलीमेट्री पैक के हिस्से के रूप में ट्रैक एक्शन को कैप्चर करने के लिए फ्रंट विंग लॉवर्स और तीन एकीकृत कैमरे शामिल हैं।
अफसोस की बात यह है कि, दिलचस्पी रखने वालों के लिए, मैकलेरन ने घोषणा की कि कार का हर एक मॉडल पहले से ही बेचा गया था, हालांकि उत्पादन में गिरावट तक शुरू नहीं होगी। वे सबसे बड़ी क्रिसमस वर्तमान बनाने के लिए समय पर अपने मालिक को प्रत्येक कार देने का लक्ष्य रखते हैं, लेकिन ईमानदारी से, यह एक अत्यधिक आशावादी समयरेखा जैसा लगता है!
