सौर विमान ऐतिहासिक उड़ान पर निकलता है
चौबीसों घंटे और रात में उड़ान भरकर इतिहास रचने के लिए स्विस एयरबेस से एक प्रायोगिक सौर ऊर्जा से चलने वाला विमान बुधवार को रवाना हुआ।
सौर आवेग पश्चिमी स्विटजरलैंड के पेर्न में रनवे के साथ फुसफुसाते हुए, 35 घंटे प्रति घंटे (22 मील प्रति घंटे) तक पहुंचता है, क्योंकि अकेला पायलट आंद्रे बोर्शबर्ग एक निर्धारित 25 घंटे की उड़ान में 6.51 बजे (0451 जीएमटी) पर स्पष्ट आसमान में पहुंच गया।
टीम के प्रमुख बर्ट्रेंड पिककार्ड ने कहा, "यह सभी के लिए एक अच्छा दिन होना चाहिए।", जिसने दस साल पहले गुब्बारे में पहली बार नॉन-स्टॉप राउंड-द-वर्ल्ड फ्लाइट बनाई थी।
उन्होंने कहा, "यह स्पष्ट है कि यह ऐसी चीज है जो कम से कम उड्डयन के लिए पूरी तरह से अलग है, लेकिन हमारे समाज में जो मौजूद है, वह भी पूरी तरह से अलग है।"
“लक्ष्य बिना ईंधन के हवा में ले जाना है। लक्ष्य यह दिखाना है कि हम आमतौर पर सोचने वाले लोगों की तुलना में जीवाश्म ऊर्जा से बहुत अधिक स्वतंत्र हो सकते हैं। ”
ग्राउंड कंट्रोल क्रू को लगभग 13 घंटे बाद निर्णय लेना था, क्योंकि शाम को बोर्स्बर्ग को अंधेरे से गुजरना चाहिए।
गो-फॉरवर्ड सूर्य की क्षमता पर दिन में सौर आवेग की बैटरी को चार्ज करने और मजबूत उच्च ऊंचाई वाली हवाओं, संयुक्त उड़ान नियंत्रण प्रमुख और पूर्व अंतरिक्ष यात्री क्लाउड निकोलियर के खतरे पर निर्भर करेगा।
"हमें विश्वास है कि विमान ऐसा कर सकता है," उन्होंने कहा।
पिछले साल निर्मित प्रोटोटाइप द्वारा राउंड-द-क्लॉक उड़ान परियोजना के लिए पहली बड़ी बाधा है क्योंकि यह सात साल पहले शुरू हुई थी, जिसका उद्देश्य 2013 या 2014 तक दुनिया भर में उड़ान भरना था।
इलेक्ट्रॉनिक घटक के विफल होने के बाद पिछले गुरुवार को शेड्यूल टेक ऑफ से एक घंटे पहले पहला प्रयास किया गया था, लेकिन इसे दिनों के भीतर बदल दिया गया।
विशालकाय ड्रैगनफली की तरह आकार का एक एकल सीटर है सौर पेनल्स एक पंख के ऊपर एक एयरबस A340 विमान का आकार
लेकिन उच्च तकनीकी शिल्प सिर्फ चार छोटी इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित होता है - जैसा कि चालक दल ने रखा, "स्कूटर की शक्ति" - और एक सैलून कार की तुलना में थोड़ा अधिक वजन होता है, यहां तक कि एक स्वचालित पायलट पर भी बचत होती है।
पूर्व लड़ाकू जेट पायलट, बोर्शबर्ग को अंतरिक्ष मिशन जैसी ग्राउंड कंट्रोल टीम की मदद से पूरी उड़ान के लिए सचेत रहना पड़ता है।
सौर आवेग ने कम से कम 10 परीक्षण उड़ानें पूरी कर ली हैं, क्योंकि यह पहली बार सात महीने पहले एक रनवे पर रुक गया था, जो लंबी गर्मी के दिन के घंटे में 14 घंटे तक रहता था।
लेकिन अंतिम परीक्षण अंधेरे के माध्यम से उड़ान भरने के लिए होगा और गुरुवार को भोर के तुरंत बाद पेर्न में वापस आएगा और सूर्य की किरणों के अलावा कुछ भी नहीं होगा।
अंतरराष्ट्रीय एयरोनॉटिकल फेडरेशन (एफआईए) द्वारा अग्रणी बोली की निगरानी की जा रही है, जो विमानन रिकॉर्ड की देखरेख करती है।
स्रोत: AFPrelaxnews
