समीक्षा: फेरेटी 650 यॉट
कई महान नौका ब्रांड के गर्वित मालिक फेरेटी को अपने सबसे पुराने ब्रांड, फेरेटी खुद और उनकी नौका श्रेणी पर विशेष रूप से गर्व है। यह वह जगह है जहां उनका दिल नाव बनाने वालों के रूप में निहित है, और जैसे कि वे अपने दिल और आत्मा को सीमा के किसी भी नए सदस्य में डालते हैं।
फेरेटी यॉट 650 फेरेटी के स्वयं के अनुसंधान, शैली और उत्पाद विकास केंद्र (उन्नत यॉट्स टेक्नोलॉजी एंड डिजाइन) और स्टूडियो ज़ुकोन इंटरनेशनल प्रोजेक्ट के बीच सहयोग का एक और परिणाम है। पहली पतवार लॉन्च होने से पहले तीन बेची गईं। चीन से खरीदार के लिए पहला, लेबनान में खरीदार के लिए अगला और एक हार्ड-टॉप फ्लाईब्रिज संस्करण इस साल अमेरिका में आने वाला है।
चीनी खरीदार को बेचे जाने वाले पतवार को पहले ही चित्रित किया जा चुका है यॉट स्टाइल पत्रिका - तथाकथित ताई हे डियान - और सुदूर पूर्व के खरीदारों के लिए आकर्षक होने के लिए (पतवार और अधिरचना इंजीनियरिंग के लचीलेपन के लिए एक वसीयतनामा) डिजाइन किया गया था। सिनेमा कक्ष या कराओके सुविधाओं के साथ-साथ सार्वजनिक क्षेत्रों में काफी वृद्धि करने के लिए गोल डाइनिंग टेबल और कम केबिन स्पेस जैसी छोटी चीजें सभी को फर्क पड़ता है अगर आपकी नाव मुख्य रूप से विस्तारित परिभ्रमण के बजाय व्यावसायिक मनोरंजन के लिए उपयोग की जा रही है। परिवार।
अन्य समकालीन डिजाइनों की तरह, ग्लेज़िंग की प्रबलता है। अंदरूनी हल्के, उज्ज्वल और स्टाइलिश हैं और सामग्री और खत्म रंग आमतौर पर प्रकाश को ध्यान में रखकर बनाए जाते हैं। फ्लाईब्रिज अधिकांश खुली जगह प्रदान करता है: फोरआडक सामान्य ढलान वाला सनपैड है, जो आंतरिक हेल्म स्टेशन के ठीक आगे है। यह बंदरगाह की तरफ नाव के केंद्र के आगे अच्छी तरह से रखा गया है। फ्लाईब्रिज हेल्म स्टेशन को पीछे और स्टारबोर्ड पर अच्छी तरह से रखा गया है, इसलिए वहां दो बहुत अलग दृष्टिकोण हैं। फ्लाईब्रिज कॉम्पैक्ट है, और इसमें बैठने का एक पिछला क्षेत्र है जो आमतौर पर कॉकपिट बैठने की शैली से संबंधित है। पर्याप्त पर्याप्त।
कॉकपिट अपने आप में अधिक उदार है, बस खड़े होने और बार और गैली से पेय पारित करने के लिए बहुत सारी जगह है, दोनों कॉकपिट से दरवाजे के अंदर स्थित हैं। बहुत मिलनसार। कॉकपिट के दरवाजे बंद होने पर भी गली में प्रवेश करने की अनुमति देने वाली पीछे की खिड़कियों में से एक पर फ्लैप है। यह कभी-कभी छोटी चीजें हैं जो बाकी के अलावा अच्छे डिजाइन को सेट करती हैं।
बाकी सैलून में आठ-सीटर सैलून, हेल्म स्टेशन और दो डबल और एक ट्विन केबिन के साथी शामिल हैं। सैलून के बैठने की जगह को उठाया जाता है, जैसा कि पतवार स्टेशन है, इसलिए बार से सोफे तक चलने के दौरान देखभाल की आवश्यकता होती है, क्योंकि नेविगेट करने के लिए दो चरण हैं। जैसा कि प्रतिष्ठित फेरेटी मार्के के सदस्य के रूप में, खत्म और शिल्प कौशल उच्चतम गुणवत्ता के हैं और परिवार के इस नए सदस्य के लिए पूरे खत्म और रंग योजना को फिर से परिभाषित किया गया है।
दो इंजन कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश की जाती है: जुड़वां 1015hp या जुड़वां 1150hp कमला diesels। इंजन की पसंद के आधार पर, आपका फेरेटी यॉट 650 30kts पर क्रूज करेगा और 33kts तक प्राप्त कर सकता है। आपके पास 3,700L ईंधन टैंक के साथ, यदि आप इसे नर्स करते हैं, तो आपके पास 300nm की रेंज होगी।
अंत में, सबसे अंत में, पीछे के छोर पर, और वास्तव में कड़ी में, मेरा पसंदीदा खिलौना है - नीच स्नान मंच-सह-नाव लिफ्ट नौका में काफी रहने की जगह को जोड़ना और इसे davit-free रखना। यह एक सुपर लिटिल प्राइवेट और शेल्ड सन स्पॉट भी बनाता है।
विशेष विवरण
एलओए: 19.67m
अधिकतम बीम: 5.25m
प्रारूप: 1.50m
अनलेडेन विस्थापन: 34.8tonnes
लादेन विस्थापन: 41.2tonnes
इंजन: 2 एक्स कैट सी 18 1015 एचपी
प्रोपल्सन: लाइन शाफ्ट
अधिकतम चाल: 30.5kn
सामान्य गति: 27kn
रेंज: 270nm
ईंधन क्षमता: 3.7L
मीठे पानी की क्षमता: 530 एल
पतवार का आकार: गहरी वी
पतवार सामग्री: जीआरपी
केबिन: 3 + 1
अधिकतम नं। बोर्ड पर व्यक्ति: 18
डिज़ाइन: Zuccon अंतर्राष्ट्रीय परियोजना लाइनों और इंटीरियर, फेरेटी AYT तकनीकी इंजीनियरिंग
बिल्डर: फेरेटी यॉट्स
स्टाफ क्रेडिट
यह लेख पहली बार यॉट शैली में दिखाई दिया
