रेनॉल्ट लग्जरी सेडान के साथ भारत में वापसी करता है
फ्रांसीसी कार निर्माता रेनॉल्ट ने सोमवार को तेजी से बढ़ते भारत में अपनी वापसी को चिह्नित किया, विशेष रूप से एशियाई बाजार के लिए डिज़ाइन की गई लक्जरी सेडान के लॉन्च के साथ।
रेनॉल्ट इंडिया के प्रबंध निदेशक मार्क नासिफ़ ने कहा कि कार निर्माता की भारत में "वास्तविक पहले चरण" के रूप में चिह्नित फ़्लून्स की शुरूआत।
राष्ट्र में इसकी पूर्व चौकी पूर्व स्थानीय साथी महिंद्रा और महिंद्रा के साथ निर्मित चार-दरवाज़े लोगन थी, जिसका उद्देश्य मध्यम आकार के खंड में था।
लेकिन 2007 में शुरू किए गए लोगन को कुछ खरीदार मिले, और आलोचकों द्वारा इसके दिनांकित और उच्च कीमत के लिए पाबंद किया गया, और रेनॉल्ट ने पिछले साल संयुक्त उद्यम को समाप्त कर दिया।
फ्लुएंस, जो लगभग 1.3 मिलियन रुपये ($ 29,000) में बेचा जाता है, भारत में चेन्नई में ऑटोमेकर के संयंत्र में इकट्ठा होने वाली पहली रेनॉल्ट-ब्रांडेड कार है।
नसीफ ने नई दिल्ली में संवाददाताओं से कहा, "हमें विश्वास है कि यह न केवल (लक्जरी) सेगमेंट को हिलाएगा, बल्कि भारतीय ग्राहक को भारतीय बाजार में लाने में सक्षम है।"
फ्लुएंस के बाद, रेनॉल्ट ने कहा है कि वह इस साल एक स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल को पेश करने की योजना बना रही है, जिसे कोलोंस के नाम से जाना जाता है, इसके बाद अगले साल तीन और कारें होंगी।
कंपनी का कहना है कि इसका उद्देश्य 2013 के अंत तक एक साल में 100,000 वाहनों की बिक्री करना है। ब्राजील और रूस के साथ भारत, रेनॉल्ट की अंतरराष्ट्रीय विस्तार योजनाओं के लिए शीर्ष तीन बाजारों में शामिल है।
भारत विदेशी ऑटो निर्माताओं के लिए एक लोकप्रिय गंतव्य के रूप में उभरा है, क्योंकि पश्चिमी विकसित बाजारों में विकास हाल के वर्षों में घट गया है।
लेकिन रेनॉल्ट ने कहा कि यह देश की शीर्ष मोटरबाइक और रिक्शा निर्माता कंपनी बजाज ऑटो के साथ मिलकर योजना बनाने पर पुनर्विचार कर सकती है, यदि वाहन की गुणवत्ता फ्रांसीसी कंपनी के मानकों को पूरा नहीं करती है तो अल्ट्रा-लो कॉस्ट कार भारत में बेची जाएगी।
बजाज और रेनॉल्ट और उसके जापानी साझेदार निसान के बीच एक प्रारंभिक समझौते के तहत, भारतीय कंपनी को कार का डिजाइन और निर्माण करना था। विपणन और बिक्री रेनॉल्ट-निसान गठबंधन द्वारा किया जाना था।
रेनॉल्ट इंडिया के प्रबंध निदेशक नसीफ ने कहा, "अगर हम जो वादे करते हैं, उसके साथ विकास की गुणवत्ता दिखाई देती है, तो हम आगे बढ़ेंगे।"
उन्होंने कहा कि रेनॉल्ट ने अभी तक उत्पाद नहीं देखा है और इसकी समीक्षा के बाद ही इस पर कार्रवाई का फैसला किया जा सकेगा।
यह पूछे जाने पर कि क्या कंपनी परियोजना से बाहर निकलेगी यदि वह अपने मानकों को पूरा नहीं करती है, तो उसने जवाब दिया: "हम कुछ अलग करेंगे, हमारे पास हमारे अवसर होंगे।"
उन्होंने कहा, "हमारे पास संयुक्त उद्यम नहीं है, हमने कोई निवेश नहीं किया है।" उन्होंने यह कहने से इनकार कर दिया कि "कुछ अलग" करने से रेनॉल्ट का क्या मतलब है।
2012 में लॉन्च होने वाली छोटी कार, दुनिया की सबसे सस्ती कार - भारत की प्रमुख वाहन निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स द्वारा निर्मित नैनो को टक्कर देने के उद्देश्य से है।
बजाज ऑटो की ओर से तत्काल कोई टिप्पणी नहीं की गई, जिसने इस महीने की शुरुआत में कहा था कि वह वाणिज्यिक वाहन को उसी प्लेटफॉर्म पर काम करेगी, जो रेनॉल्ट-निसान के साथ अपने सस्ते कार उद्यम के लिए उपयोग कर रहा था।
“अगले साल के मध्य तक, हम अल्ट्रा-लो-कॉस्ट (कार) प्लेटफॉर्म से एक चार पहिया वाहन लाएंगे। हमारे लिए, यह एक वाणिज्यिक वाहन होगा और यह एक माल वाहक होगा, ”बजाज ऑटो के अध्यक्ष राहुल बजाज ने प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया को बताया।
स्रोत: AFPrelaxnews
