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प्रोडक्शन मॉडल: Carrozzeria Touring Superleggera द्वारा अल्फा रोमियो डिस्को वोलेन्टे

नवंबर 28, 2021

अल्फा रोमियो 8C कॉम्पिटिज़ोन के आधार पर, Carrozzeria टूरिंग द्वारा अल्फा रोमियो डिस्को वोलेंटे एक टू-सीटर ग्रैन टूरिस्मो कूप है, जो मूल रूप से 1950 के दशक के अल्फा रोमियो डिस्को वोलेंटे से प्रेरित है। 2013 के जिनेवा मोटर शो में अपने महाकाव्य के अनावरण के बाद से, टूरिंग अल्फ़ा रोमियो डिस्को वोलेंटे को अत्यधिक प्रत्याशित किया गया था और अब, चार साल बाद, डिस्को वोलेंटे अब चुनिंदा उपभोक्ताओं के समूह (सीमित संस्करण और केवल मांग पर निर्मित) के लिए उपलब्ध है।

Bespoke सुपरकार्स के निर्माता के रूप में Carrozzeria Touring की प्रतिष्ठा के प्रतीक, अल्फा रोमियो डिस्को वोलेंटे एक बिट में उस पर दो सीटों वाले स्पोर्टी कूप के अपने सदी स्प्रिंट - सुपर फास्ट) की गति के अनुकरणीय पर प्रोटोटाइप मॉडल से प्रोडक्शन मॉडल तक गए।


अल्फा रोमियो C52 डिस्को वोल्तेटन विरासत

डिस्को वोलेन्ते, या इतालवी से अनुवादित, फ्लाइंग सॉसर, यूएफओ हिस्टीरिया की ऊंचाई पर 1952 में वापस विचार करने वाला एक उपयुक्त नाम था, अल्फ़ा रोमियो C52 डिस्को वोलेंटे 1952 और 1953 में उत्पादित प्रयोगात्मक खेल रेसिंग कारों की एक श्रृंखला थी। अल्फा रोमियो और मिलानीस कोचबिल्डर कारोजोज़ेरिया टूरिंग के बीच सहयोग अंतरिक्ष-युग में एक अभ्यास था (जैसा कि उन्होंने 50 के दशक में कल्पना की थी)।

"इल पेसो ई नीमिको, ला रेसिस्टेंजा ऑलारिया लॉस्टाकोलो" - कार्लो फेलिस बियांची एंडर्लोनी, टूरिंग के संस्थापक

टूरिंग के संस्थापक कार्लो फेलिस बिएन्ची एंडर्लोनी के अनुसार, "वजन दुश्मन है, हवा बाधा का प्रतिरोध करती है।" इस प्रकार, C52 डिस्को Volante सुव्यवस्थित, पवन सुरंग परीक्षण बॉडीवर्क द्वारा प्रतिष्ठित किया गया था या उस वर्ष Carrozzeria टूरिंग में ब्रीफिंग के रूप में इसका वर्णन किया गया था, अल्फा रोमियो डिस्को Volante को एक आकार की आवश्यकता थी जो 'हवा के लिए असंवेदनशील' था।


1950 के दशक में अल्फा रोमियो C52 डिस्को वोलेन्टे

1950 के दशक में अल्फा रोमियो C52 डिस्को वोलेन्टे

अल्फा रोमियो 1900 सी तत्वों का उपयोग करते हुए, C52 डिस्को वोलेन्टे को एक नया एल्यूमीनियम क्रैंककेस, एक नया ट्यूबलर चेसिस, और एक बहुत ही हल्का, हड़ताली और कुशल एल्यूमीनियम शरीर प्राप्त हुआ: परिणाम एक अनूठा डिजाइन था जिसमें एक अंडाकार क्रॉस सेक्शन और यहां तक ​​कि 'के रूप में पंजीकृत था। डिजाइन पेटेंट '।

शुरू में स्पोर्ट श्रेणी में दौड़ के उद्देश्य से, अल्फा रोमियो डिस्को वोल्तेन एक डिज़ाइन आइकन बन गया जिसने दशकों तक टूरिंग में ऑटोमोटिव डिज़ाइन के इतिहास को प्रभावित किया।


अल्फा रोमियो 1900 C तत्वों का उपयोग करते हुए, अल्फा रोमियो C52 'डिस्को वोलेन्टे' ने एक नया एल्यूमीनियम क्रैंककेस, एक नया ट्यूबलर चेसिस, और एक बहुत ही हल्का, हड़ताली और कुशल एल्यूमीनियम शरीर प्राप्त किया।

अल्फा रोमियो 1900 C तत्वों का उपयोग करते हुए, अल्फा रोमियो C52 ante डिस्को वोलेन्टे 'ने एक नया एल्यूमीनियम क्रैंककेस, एक नया ट्यूबलर चेसिस और एक बहुत ही हल्का, हड़ताली और कुशल एल्यूमीनियम शरीर प्राप्त किया।

प्रोडक्शन मॉडल: Carrozzeria Touring Superleggera द्वारा अल्फा रोमियो डिस्को वोलेन्टे

“हमने डिजाइन सार के संरक्षण पर ध्यान केंद्रित किया। एक बार डिजाइन जम जाने के बाद, हमें विनिर्माण समस्याओं को समझना था और डिजाइन से समझौता किए बिना उन्हें तुरंत हल करना था। ” - लुइस डे फाब्रीबेकर्स, डिज़ाइन प्रमुख

टूरिंग एटलियर, मिलान में बनाया गया कोच, अल्फ़ा रोमियो डिस्को वोलेन इन टूरिंग कलेक्टरों और समझदार ड्राइवरों के लिए एक सीमित श्रृंखला का उत्पादन मॉडल है - प्रत्येक इकाई को दस्तकारी दी जाएगी, जिसमें 4,000 घंटे के मैनुअल काम की आवश्यकता होगी और केवल मांग पर ही बनाया जाएगा।

एक टेम्पलेट के रूप में 1952 स्टाइल आइकन के साथ शुरुआत करते हुए, नवीनतम टूरिंग डिस्को वोलेन्ते को मूल अनुपात को बनाए रखते हुए इंजन बे वेंटिलेशन के लिए आवश्यक उच्चतर बोनट के साथ फिर से व्याख्या की गई थी। क्या परिणाम एक आक्रामक और आधुनिक लग रहा है, अल्फ़ा रोमियो डिस्को वोलेन्टे 2017 को सुपरकार डिज़ाइन आइकन के पेंटीहोन में लॉन्च किया गया।

नवीनतम टूरिंग अल्फ़ा रोमियो डिस्को वोल्तेन्ट अपने प्रसिद्ध 1950 के दशक के पूर्ववर्ती का एक समकालीन वंशज है, लेकिन आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स, यांत्रिकी और सौंदर्यशास्त्र से सुसज्जित है - एक अल्फा रोमियो 8 सी कॉम्पिटिज़ियन इलेक्ट्रिक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स प्रणालियों के साथ रोलिंग चेसिस और ड्राइवट्रेन की आपूर्ति करता है।

विस्थापन के 4.7 एल के फ्रंट-सेंट्रल इंजन और अनमॉडिफाइड स्पेसिफिकेशंस के साथ एक सीमित-स्लिप डिफरेंशियल ट्रांसलैक्सल रियर ड्राइव से लैस है, क्रमिक छह-स्पीड गियरबॉक्स द्वारा टूर द्वारा अल्फा रोमियो डिस्को वोलेन्ट 450 पीएस (331 किलोवाट; 444 एचपी) और 480 बचाता है; टोक़ के एन · मी। ग्रैन टूरिस्मो कूप अपनी शताब्दी स्प्रिंट को पूरा करने में सक्षम है और 0 से 100 किमी / घंटा (62 मील प्रति घंटे) से 4.2 सेकंड में तेजी लाने में सक्षम है; यह 290 किमी / घंटा (180 मील प्रति घंटे) की शीर्ष गति तक पहुंच सकता है।

दस्तकारी: द टूरिंग अल्फ़ा रोमियो डिस्को वोल्तेन्ते

2017 अल्फ़ा रोमियो डिस्को वोलेन्टे के लिए, टूरिंग ने एल्यूमीनियम और सीएफआरपी के संयोजन का उपयोग करने का निर्णय लिया - हाथ से पिटाई करने वाले एल्यूमीनियम पैनल का शिल्प
कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक (CFRP) टूरिंग सुपरलेगरे की एक हस्ताक्षर निर्माण तकनीक है। वजन, प्रतिरोध, परिशुद्धता, खत्म और गुणवत्ता के मामले में बॉडीवर्क के लिए सामग्री का इष्टतम उपयोग क्या परिणाम है, और क्षति के मामले में मरम्मत में आसानी - आधुनिक कारीगर निर्माण की पहचान।

निरंतर और दोहराने योग्य गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, अल्फा रोमियो डिस्को वोलेन्टे 2017 की संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया को प्रलेखित और डिजिटल रूप से लॉग किया गया है। जैसे श्रृंखला निर्माण में, एक मात्रात्मक निर्माण चक्र और एक बिल ऑफ मैटीरियल होता है। सहिष्णुता, माप और अन्य गुणवत्ता मानकों को निर्धारित किया जाता है।

गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया में स्टैटिक के साथ-साथ डायनामिक टेस्ट भी शामिल है, इससे पहले कि कार बंद हो जाए। स्टेटिक-टेस्ट प्रोटोकॉल में इंटरस्टिस और सतह के संरेखण, पेंट और कोटिंग की गुणवत्ता, इंटीरियर ट्रिम और असेंबली में उच्च मानकों के अनुपालन की आवश्यकता होती है।


टूरिंग Superleggera डिस्को वोलेंट: की मेकिंग (नवंबर 2021).


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