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नॉर्मन ई। टिम्ब्स 1948 ब्यूक स्ट्रीमलाइनर को सभी अधिकार प्राप्त हैं

नॉर्मन ई। टिम्ब्स 1948 ब्यूक स्ट्रीमलाइनर को सभी अधिकार प्राप्त हैं

अप्रैल 20, 2024

क्लासिक कारों की दुनिया में एक म्यूज, 1948 ब्यूक स्ट्रीमलाइनर एक मनमोहक मूर्तिकला है जिसमें हाथ से कर्व्ड कवर्स हैं जो कविता को प्रेरित करते हैं। 1940 के दशक में मैकेनिकल इंजीनियर नॉर्मन ई। टिम्ब्स द्वारा डिजाइन और निर्मित, ब्यूक में कस्टम $ 8,000 एल्यूमीनियम शरीर और स्टील चेसिस हैं।

नॉर्मन ई। टिम्ब्स 1948 ब्यूक स्ट्रीमलाइनर को सभी अधिकार प्राप्त हैं

एरोनॉटिकल डिजाइन प्रथाओं की नकल करते हुए, ब्यूक स्ट्रीमलाइनर बॉडी पिछले जर्मन ग्रैंड प्रिक्स ऑटोमोबाइल के समान है जो भारी क्रोम बंपर और बड़े पूंछ वाले पंखों को खोदते हुए। एक अंडरबेली पैनल के साथ पूरा होने के लिए, लंबे और कम डिजाइन किए गए - स्ट्रीमलाइनर में एक एयरोफिल आकार होता है, जिसके दरवाजे उसके शरीर से नहीं कटे होते हैं, साथ ही एक बड़ा एक-टुकड़ा रियर पैनल होता है जो चेसिस के पूरे रियर छोर को प्रकट करने के लिए हाइड्रॉलिक रूप से खुलता है।


1947 ब्यूक "सुपर 8" इंजन के आधार पर जो कि 120mph तक की गति के लिए 2200 lb कार को शक्ति प्रदान करता है, ब्यूक स्ट्रीमलाइनर को पांच इंच की स्टील ट्यूब से बनाया गया था, जो कि द्रव को सुनिश्चित करने के लिए संशोधित 1920 फोर्ड सस्पेंशन के साथ रियर एक्सल पर किक करता है। हैंडलिंग और एक चिकनी सवारी।

मोटर ट्रेंड, मैकेनिक्स इलस्ट्रेटेड, लोकप्रिय मैकेनिक्स और मोटर लाइफ के कवर और पृष्ठों पर दिखाई दे रहा है - ठाठ रोडस्टर एक अथक 2.5 साल की प्रक्रिया का एक उत्पाद था, जिसकी कीमत आज $ 10,000, अनुमानित यूएसडी $ 10,5495 मिलियन से अधिक है।


ऐतिहासिक रूप से श्रद्धेय ऑटोमोबाइल, विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पुरुषों की नज़र में, अंततः सड़कों को कभी भी अनुग्रहित करने के लिए बहुत दुर्लभ और प्रतिष्ठित माना जाता था, बहुत कम एक मालिक को यह नीलामी के लिए देने के लिए पर्याप्त पागल लगता है।

2002 में रेगिस्तान में खोजा गया था, कार को लोवरैंड, कोलोराडो में कस्टम ऑटो, इंक में डेव क्राउसे द्वारा बहाल किया गया था। पौराणिक ब्यूक स्ट्रीमलाइनर को नीलामी में रखा गया था, जहां अंततः इसे मालिबू, कैलिफ़ोर्निया के नए मालिकों गैरी एंड डायने सर्वेनी को $ 17,600 में बेच दिया गया था। क्लासिक कार की शुरुआत 2010 में अमेलिया द्वीप कॉनकॉर में हुई थी, जो मोटर ट्रेंड कवर कारों के लिए आरक्षित एक विशेष वर्ग में है, जो ग्लैमरस और परिष्कृत कार डिजाइन के बीगो युग का एक उल्लेखनीय नमूना है। गैरी और डायने की इस सुंदरता को बेचने की कोई योजना नहीं है।

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