चीन में नए एंट्री-लेवल मैकलेरन 540 सी का खुलासा हुआ

मैकलेरन ने शंघाई ऑटो शो, 540C में अपनी नवीनतम पेशकश का अनावरण किया है, जो 570S राउंड के साथ-साथ "स्पोर्ट्स सीरीज़" को भी प्रदर्शित करता है।

यह कंपनी की अब तक की सबसे सस्ती सुपरकार है, जिसकी पुष्टि मैकलेरन ने की $ 165,000 की शुरुआती कीमत .

जैसा कि आप में से अधिकांश जानते हैं, मैकलारेन के पास अब त्रिस्तरीय उत्पाद लाइनअप है, जिसे उत्साहपूर्वक कहा जाता हैस्पोर्ट्स सीरीज़, सुपर सीरीज़ और अल्टीमेट सीरीज़ .

स्पोर्ट्स सीरीज़ श्रेणी में, 540C 570C में शामिल होता है, जिसका कुछ दिनों पहले न्यूयॉर्क में अनावरण किया गया था, जिसके ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 3.8-लीटर V8 में 562hp का उत्पादन होता है, जो 3.2 में 62mph मारने और 204mph में टॉप करने में सक्षम है।

एंट्री-लेवल 540C के ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 में 533hp का उत्पादन होता है और यह 199mph तक पहुंचने में सक्षम है, जो पहले 62 में से केवल 3.5 में ही प्राप्त होगा।

यह खरीद के लिए उपलब्ध है, हालांकि 2016 की शुरुआत तक वाहनों की डिलीवरी शुरू नहीं हुई है। ये दोनों कारें समान कार्बन फाइबर चेसिस साझा करती हैं।

तीन मूल्य और प्रदर्शन स्तर

सुपर सीरीज़ में पहली बार 2015 में जिनेवा इंटरनेशनल मोटर शो में प्रस्तुत किया गया एक मॉडल शामिल है, 675LT, इसके 666hp ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 के लिए दावा किए गए 2.9 के मुकाबले 62mph तक पहुंचने में सक्षम है।

कंपनी ने घोषणा की कि यह 500 इकाइयों के उत्पादन को 349,500 डॉलर की शुरुआती कीमत के साथ सीमित करेगी। 650S, कूप और मकड़ी के रूप में, दोनों को 2014 में जिनेवा में प्रस्तुत किया गया था, सुपर सीरीज को पूरा किया।

जहां 650S का डिज़ाइन स्पष्ट रूप से P1 से प्रेरित है, वहीं इसका प्रदर्शन 12C से अधिक बारीकी से मिलता-जुलता है, इसका 3.8-लीटर V8 641hp का उत्पादन करता है और 3s में 62mph पर चलता है।

अंत में, अल्टीमेट सीरीज़ में शानदार पी 1 और इसका ट्रैक-ओनली संस्करण, पी 1 जीटीआर शामिल है। McLaren P1, जेनेवा में अगले वर्ष अपने निश्चित हाइब्रिड संस्करण में अपनी शुरुआत करने से पहले 2012 में पेरिस ऑटो शो में प्रस्तुत किया गया था, जो McLaren कैटलॉग का प्रमुख है।

इसकी तकनीक अमेज करती है, एक 3.8-लीटर 727hp V8 को एक 177hp इलेक्ट्रिक मोटर के साथ जोड़ेगी जो 217mph की शीर्ष गति तक पहुंचने में सक्षम है, और इसमें हाइड्रो-न्यूमैटिक सस्पेंशन, इलेक्ट्रो-हाइड्रॉलिकली असिस्टेड स्टीयरिंग और यहां तक ​​कि एक रियर विंग है जो लगभग 12 इंच तक फैला है।

मिलियन-डॉलर और सुपरकार के सभी 375 पहले ही बेचे जा चुके हैं। 2015 में, मैकलेरन ने पी 1 जीटीआर के साथ पीछा किया, यह अब तक का सबसे शक्तिशाली सुपरकार है। इसने 1000hp के निशान को पार कर लिया, इसकी लागत $ 3 मिलियन थी, और इसे केवल उन ग्राहकों के लिए पेश किया गया था, जिन्होंने पहले ही सड़क-कानूनी P1 खरीद लिया था।